Ту-214

Очень любопытной и содержательной оказалась годовая бухгалтерская отчетность ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова» (КАПО) за 2011 год, опубликованная 2 апреля на официальном сайте предприятия.

Министерство чрезвычайных ситуаций России объявило о готовности приобрести транспортные самолеты Ан-124 "Руслан" новой серии. Об этом газете "Известия" рассказал директор Федерального государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России Рафаэль Закиров. По его словам, ведомство уже разместило заказ на два транспортника, однако сроки поставки новых машин пока неизвестны.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) 28 марта заключили сделку на поставку трех региональных самолетов Ан-148-100Е. Конечным получателем лайнеров должна стать авиакомпания "Ангара", твердый контракт с которой лизингодатель рассчитывает подписать уже в ближайшее время. Однако эта сделка вряд ли заметно улучшит финансовое положение ВАСО.

Начата подготовка самолета специального назначения Ту-214ОН («Открытое небо») к сертификационным испытаниям, сообщила пресс-релиз ОАО «Туполев».

Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова до конца 2012 года поставит Министерству обороны России два специальных самолета Ту-214СУС (самолетный узел связи), сообщает "Интерфакс". Эти самолеты были собраны в конце 2011 года. По словам источника агентства, один Ту-214СУС уже передан заказчику, а поставка второго состоится до конца 2012 года.

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) планирует с 2013 года выйти на производство четырех самолетов спецназначения в год, сообщил "Интерфаксу" президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев.

В статье известного зарубежного эксперта А. Младенова рассматривается история, состояние и перспективы российской военно-морской авиации. Редакции П.2 данный материал показался небезынтересным для отечественного читателя.

Немного о тех, кто решает судьбу авиации в России

В прессе и на телевидении раздавались и раздаются громкие, режущие слух заявления, в том числе первых лиц, что в 2011 году Россия будет выпускать гражданские самолеты десятками штук, а к 2025 году завоюет более четверти мирового рынка авиапрома. Помпезность таких ничем не обоснованных высказываний напоминает дешевый пиар.

В соответствии с планом работ по сертификации самолет Ту-204СМ проходит специальные сертификационные испытания в условиях низких температур наружного воздуха.

Предприятия авиационной промышленности снизили объем производства гражданской продукции по сравнению с 2010 г. на 1,6 проц. Об этом говорится в докладе Минпромторга РФ, материалы которого поступили в ИТАР-ТАСС.