Ту-204

Дмитрий Медведев предложил российским авиастроителям захватить рынок транспортной авиации совместно с американскими партнерами

Президент России 24 ноября прибыл в Ульяновскую область с рабочим визитом. В рамках поездки он посетил самолетостроительный завод "Авиастар-СП". Глава государства пообщался с коллективом и ознакомился с образцами продукции ульяновского авиазавода.

Воронежский и ульяновский авиазаводы будут работать в кооперации. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-центре губернатора и правительства региона, заявил губернатор Алексей Гордеев по итогам участия в заседании президиума Госсовета при президенте России 24 ноября. Главным вопросом стало инновационное развитие транспортного комплекса страны.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в ближайшее время распоряжением президента РФ должна быть определена единственным исполнителем контракта на поставку авиационной техники в интересах Управления делами президента РФ (УДП), сообщил "АвиаПорту" источник в профильном ведомстве.

Президент РФ Дмитрий Медведев считает возможной кооперацию российских и американских авиастроителей. Об этом он сообщил в беседе с рабочими завода "Авиастар-СП, которое он посетил в рамках рабочей поездки в Ульяновск.

20 ноября исполнилось три года с момента юридической регистрации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Корпорация отметила эту дату очередной реорганизацией: до 2012 года должны быть сформированы три бизнес-единицы.

Чистая прибыль ОАО "Серпуховский завод "Металлист", входящего в госкорпорацию "Ростехнологии", за девять месяцев 2009 года увеличилась на 54,3% по сравнению с отчетным периодом 2008 года - до 5,4 миллиона рублей, говорится в сообщении завода.

Иран назвал конкретные сроки, на которые Россия задержала поставку зенитного комплекса С-300. Москва предпочитает не комментировать ситуацию

Задержка в передаче заказанных Ираном у России зенитно-ракетных комплексов С-300 составляет шесть месяцев, заявил начальник объединенного штаба вооруженных сил Исламской Республики Хасан Фирузабади. Об этом сообщило в пятницу иранское информагентство Fars News Agency. Иранская сторона недовольна этой задержкой, подчеркнул генерал, - "неужели русские не знают о значении Ирана для обеспечения геополитической безопасности" самой России, цитирует его агентство. Впрочем, он выразил надежду, что системы будут поставлены.

После нескольких инцидентов с воздушными судами Ту-204-100 авиакомпании Red Wings на страницах СМИ началась полемика относительно того, хорошие или плохие эти самолеты, опасно ли на них летать, или нет. К сожалению, в ряде случаев допускались некорректные формулировки, в результате чего у читателей могло сложиться неверное представление, мол, в российских самолетах постоянно что-то ломается, а значит летать на них не стоит, потому что это небезопасно. Необходимо расставить точки над i, а для начала определимся с терминами.

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Ту-204, впервые поднявшийся в воздух в январе 1989 года, за прошедшие годы получил целый ряд усовершенствований. Ту-204, Ту-204-100, Ту-204-100В - так шло развитие базовой модификации на 210 пассажиров. Из-за невысокой серийности длительное время едва ли не каждый выпущенный самолет имел уникальные отличия по составу бортового оборудования, программного обеспечения. Сегодня в ОАО "Туполев" завершаются работы по созданию нового лайнера - Ту-204СМ, который, с одной стороны, должен вобрать в себя все современные наработки и получит новый двигатель, вспомогательную силовую установку, систему кондиционирования воздуха и ряд других систем, а с другой стороны, на некоторое время "заморозит" техническое лицо самолета.

В парке авиакомпании Red Wings восемь Ту-204. Компания всегда гордилась тем, что эксплуатирует российскую авиатехнику, поддерживает российских производителей комплектующих и Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).