Ту-160

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) должен выйти на испытания в 2019 году, а с 2025 года начать поступать в войска. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий дальней авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Жихарев в эфире телеканала «Россия 24».

По его словам, «это самолет другого класса, с другим вооружением, чем бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22, которые ПАК ДА призван заменить», – отмечает агентство.

23 декабря – День Дальней авиации

Дальняя авиация ВВС России - одна из важнейших составляющих стратегической безопасности России. Воздушный элемент ядерной триады. Впервые она появилась на военно-исторической арене Российской империи ровно 99 лет назад, 23 декабря 1914 года. Тогда было создано специальное подразделение - эскадра воздушных кораблей, командовал которой генерал Михаил Шидловский

23 декабря - День Дальней авиации России. На ее вооружении стоят уникальные самолеты: стратегические ракетоносцы разных типов и летающие танкеры. Дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 предназначен для уничтожения авианосцев. Первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик Ту-95 (по классификации НАТО Bear) является основой Дальней авиации. Флагман Дальней авиации России - сверхзвуковой ракетоносец Ту-160. Самолет-заправщик Ил-78 делает российскую авиацию по-настоящему дальней.

В нашей стране 11 декабря традиционно был отмечен День учреждения Андреевского флага, под которым почти всю свою историю – за исключением советского периода – несет нелегкую службу российский Военно-морской флот. Однако праздник этот получился, как говорится, «со слезами на глазах» – в очередной раз некоторые представители экспертного сообщества настойчиво предлагали пересмотреть в сторону сокращения госпрограмму вооружений России по отношению к ВМФ.

По данным источника в оборонной промышленности и сообщений официальных СМИ, Россия планирует значительно увеличить финансирование на тестирование разработок технологий «стелс». Об этом пишет janes.com 16 декабря. «В текущих обсуждениях говорится о миллионах рублей», сказал IHS Jane's источник в оборонной промышленности, близкий к программе.

В ближайшее время ожидается самая "быстрая" за всю историю казанского авиазавода отставка

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) готовит смену гендиректора КАПО им. Горбунова. Удивляет то, что нынешний гендиректор Александр Бобрышев успел поруководить КАПО всего 9 месяцев - он был представлен коллективу 2 марта этого года.

Александр Бобрышев покидает кресло гендиректора компании

Как стало известно "Ъ", свой пост покидает гендиректор входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) ОАО "Туполев" Александр Бобрышев. Источники "Ъ" утверждают, что причиной стало недовольство военных: из-за несогласия господина Бобрышева заключать контракты на 10 млрд руб. Минобороны не разместило в срок гособоронзаказ 2013 года. Отставка может произойти уже на этой неделе.

Скрытость от радаров самолета Т-50 и бомбардировщика пятого поколения проверят на полигоне НИЦ ПВО

Российская армия увеличивает финансирование разработок по стелс-технологиям. Речь пока идет о миллионах рублей. Но Тверской научно-исследовательский центр ПВО (НИЦ ПВО), где в 1980–1990-е годы изобрели, как сделать Ту-160 и Су-27 менее заметными для радаров, уже заключил контракты на восстановление испытательной площадки.

С докладом на расширенном заседании коллегии Минобороны России 10 декабря выступил Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу. Основные тезисы его выступления, согласно сообщению управления пресс-службы и информации Минобороны России, таковы. Военно-политическая обстановка в мире остается неустойчивой. Всё чаще в решении международных проблем используется фактор военного давления. В этих условиях Вооружённые Силы Российской Федерации должны быть надёжной гарантией суверенитета страны. Поэтому наращивание оборонной мощи является нашим приоритетом.

Национальный институт авиационных технологий отчаялся получить с казанского авиазавода 50 млн. рублей за проект производства Ан-70

Проект по сборке в Казани военно-транспортного самолета Ан-70 становится все более призрачным. На его пути встали и технические, и организационные, и финансовые, но, главное, похоже, - политические препоны.