Ту-160

Благодаря Сирии за прошедший год продукция оборонных заводов республики не раз показалась не только в кадре, но и в бою

Год назад «БИЗНЕС Online» рассказывал о том, какое место в парадном строю занимает продукция татарстанских оборонных предприятий. Особый смысл показ имел в условиях накаляющейся международной обстановки. Как выяснилось, предчувствие не обмануло — теперь в нашем «хит-параде» основное место занимают образцы техники, показавшие себя в деле.

Экспериментальный гиперзвуковой летательный аппарат подвесят на Ил-76МД на место одного из двигателей

Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова (ЛИИ) в подмосковном Жуковском начал подготовку к летным испытаниям гиперзвукового летательного аппарата. Как сообщил «Известиям» Анатолий Квочур, главный конструктор ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр» (структура Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, ЦАГИ), летающая лаборатория позволит создать экспериментальную базу для проведения летных исследований демонстрационного высокоскоростного, прямоточного воздушно-реактивного двигателя.

Первая репетиция воздушной части парада Победы над Москвой успешно завершилась, сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. Несмотря на облачную погоду и довольно сильный ветер, парадный строй из 71 вертолета и самолета в назначенное время прошел над главной площадью страны. Сразу же после возвращения участников парада в Кубинку начался дождь.

5 главных интриг вокруг заявленного год назад "Приоритета Российской Армии"

Сегодня ровно год с того дня, как министр обороны РФ Сергей Шойгу, будучи в столице РТ, впервые заявил о старте проекта восстановления производства Ту-160, на который впоследствии были обещаны "десятки миллиардов". "БИЗНЕС Online" по крупицам собрал информацию о том, что творится в "черном ящике", как планы военных повлияли на состояние Казанского авиазавода, когда выйдет долгожданный указ Владимира Путина и в каком все-таки году взлетит первый "Белый лебедь" нового поколения.

Государств, производящих авиадвигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием

О перспективах развития авиационного материаловедения в беседе с журналистом Анатолием Чургелем рассказывает академик, доктор технических наук, профессор, генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов.

Объединенная авиастроительная корпорация провела Форум молодых специалистов. Участники мероприятия разработали проекты по управлению авиационными программами, а также обсудили развитие отечественного авиастроения с практиками – руководителями крупнейших предприятий. В работе Форума приняли участие 86 человек: 75 молодых специалистов из девяти предприятий ПАО «ОАК», 11 приглашенных экспертов и докладчиков. Мероприятие проходило на базе отдыха «Чайка» АО «РСК «МиГ».

Любая мировая проблема рано или поздно решится, если удастся предотвратить ядерную катастрофу

Вопреки периодическим заявлениям на официальном уровне о том, что Россия не даст втянуть себя в гонку вооружений, реальное положение складывается иначе. Государство уже втягивается в масштабное военное соперничество, прежде всего с США, причем новая гонка вооружений может оказаться более сложной, затратной и опасной, чем гонка вооружений времен холодной войны.

Экс-глава татарстанской ФНС, депутат Госдумы рассказал "Реальному времени" о состоянии татарстанских предприятий ВПК

Татарстанский депутат Госдумы, член комитета по обороне Ринат Хайров - один из самых активных участников праймериз "Единой России". Тем временем последние 10 лет после отставки из управления Федеральной налоговой службы он много времени уделял проблематике военно-промышленного комплекса, будучи советником министра обороны России Анатолия Сердюкова, а затем замом Николая Колесова в КРЭТ. В интервью "Реальному времени" Хайров поделился своим мнением о причинах создания Нацгвардии, оценил операцию в Сирии и поделился сведениями о ходе работ над первым российским ударным беспилотником.

Строительство тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» на ульяновском авиапредприятии заморожено. Об этом заявил генеральный директор авиазавода Андрей Капустин в интервью корпоративной газете «Старт». По его словам, производство Ан-124 по геополитическим причинам остановлено.

Производство топливного фильтра для стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 ("Белый лебедь") после длительного перерыва восстановлено на уфимском предприятии "Гидравлика" (входит в холдинг "Ростеха" "Технодинамика"), сообщила в среду пресс-служба "Технодинамики".