Войти

Уфимские предприятия холдинга «Технодинамика» приняли участие в Российском промышленном форуме

2866
0
0
УАПО
Логотип ОАО "Уфимское агрегатное производственное объединение".
Источник изображения: http://www.sbyt.ru/

Холдинг «Технодинамика» принял участие в Российском промышленном форуме, который прошел в Уфе с 24 по 26 февраля. На выставке холдинг был представлен уникальной продукцией предприятий «УАП «Гидравлика», УАПО и УНПП «Молния» для авиации и космоса.


Российский промышленный форум проходил с 24 по 26 февраля в выставочном комплексе «ВДНХ-ЭКСПО» г.Уфы. Организаторами мероприятия выступили Правительство Республики Башкортостан, Министерство промышленности и инновационной политики РБ, Администрация Уфы.


Главная тема форума «Развитие машиностроительного и оборонно-промышленного комплексов в условиях меняющихся реалий», а основная цель - поиск эффективных решений повышения конкурентоспособности предприятий города и республики. В рамках форума организованы три специализированные выставки, с участием 200 российских предприятий. Уфимские предприятия холдинга «Технодинамика» «УАП «Гидравлика», УАПО и УНПП «Молния» были представлены на форуме единым стендом под общим брендом.


Предприятие «Гидравлика» представило свои компетенции вспомогательных силовых установок (ВСУ), по которым осуществляет весь жизненный цикл, включая производство, послепродажное обслуживание и эксплуатационный ремонт. Также вниманию посетителей был предложен широкий спектр выпускаемых авиационных фильтров. Например, фильтры для гидравлической и масляной систем нового многофункционального истребителя Су-35 и новейшего истребителя нового поколения Т-50; высокотемпературный воздушный фильтр, разработанный по техническому заданию ОКБ «Сухого», для очистки воздуха для системы кондиционирования самолёта Су-35С; топливный фильтр для стационарной системы наземной заправки топливом блоков ракетоносителя «Союз -2» СК космодромов Байконур, Плесецк, Французская Гвиана и другие.


«Молния» представила агрегаты зажигания топлива для маршевого и вспомогательного газотурбинных двигателей, которые используется на Ту-334, Бе-200, Ан-148, Ан-158, Як-130, Су-35, Ми-28МТ и вертолётах Ка-60, Ка-62, Ми-171. По своим характеристикам имеют сниженную массу, и, благодаря использованию новых технических решений, материалов и комплектующих, жизненный ресурс изделий увеличен в 3-4 раза по сравнению с аналогичными агрегатами предыдущего поколения. Предприятие продемонстрировало также свои компетенции в цифровых электронных системах управления для силовых установок, используемых на Як-42, Ан-32, Ан-34 Ан-124, Ан-224; МиГ- 29К и МиГ-29М. Надёжность разработок демонстрирует, например, то что наработка на досрочный съем регуляторов на Ту-154М, Ил-62, Ил-76 по результатам многолетней эксплуатации составила более 1,5 млн часов, что является рекордным показателем. В настоящее время предприятием проводятся работы по глубокой модернизации электронных систем управления двигателей самолётов и вертолётов российского производства.


Трехфазный преобразователь ПТС-250С, представленный УАПО используется для постоянного автономного электрического питания семейства, таких как, МиГ-29, МиГ-33, МиГ-35. В другом статическом преобразователе нового поколения ПТС-800БМВ - реализован прогрессивный принцип «двойного» преобразования, позволивший заметно улучшить массогабаритные показатели изделий и поднять КПД для таких воздушных судов как Ту-160, Ан-38, Ту-204, Ан-32.


Кроме того, «Технодинамика» представила на форуме агрегаты новейшей системы пожарной защиты, которая недавно прошла этап предварительных испытаний.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 20:05
  • 1
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 27.10 19:57
  • 1
ВКС России получили партию Су-57 в новом облике
  • 27.10 19:51
  • 1
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 27.10 18:11
  • 1
Члены парламента предупредили, что подлодки Королевских ВМС не способны отразить атаку арктического флота России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 27.10 18:06
  • 2
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 27.10 05:24
  • 0
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"