Есть шанс наконец-то навести порядок в авиастроительной отрасли

Последние политические события и последовавшие вслед за ними санкции против России кардинально изменили ситуацию как в области авиаперевозок, так и – хотелось бы верить – в программах производства российской авиатехники. Сначала Европа ввела запрет на полеты наших пассажирских и транспортных самолетов в страны Евросоюза, хотя это само по себе не так страшно.

Экономическое давление – именно то, чего недоставало России для обретения технологической независимости

С началом специальной военной операции на Украине объединенный Запад четко объявил всему миру и прежде всего украинским властям, что прямого военного вмешательства НАТО в боевые действия не будет.

Не исключено: в связи с этой трагедией придется вспомнить и наш пассажирский Ту-154М, сбитый украинцами над Черным морем в 2001 году

К утру 3 марта в наиболее оголтелых соцсетях Украины появились публикации вроде: «Политическое самоубийство Путина: Российскими боевыми кораблями над Черным морем сбиты румынский истребитель и военный спасательный вертолет.

Спецоперация на Украине – лишь начало трудного пути для России

21 февраля президент России, опираясь на обращение Государственной думы РФ и мнение членов Совета безопасности России, принял решение о признании Донецкой и Луганской народных республик.