Открытое Акционерное Общество "Таганрогская авиация"
"Гидроавиасалон-2010"
На каждой авиационной выставке можно найти новинки техники, даже казалось бы хорошо известные вещи временами предстают в новом свете. "Гидроавиасалон-2010" не стал исключением. Об этом и пойдет речь.
Между морем и землей
В Геленджике открылась международная выставка "Гидроавиасалон-2010", которая предвещает множество крупных контрактов
Около 130 российских и зарубежных производителей гидроавиатехники представят свои достижения на международной выставке "Гидроавиасалон-2010". Он открылся сегодня, 9 сентября, в Геленджике.
МЧС России и ТАНТК заключили на "Гидроавиасалоне-2010" предконтрактное соглашение о поставке восьми самолетов Бе-200
Первые соглашения подписаны в рамках открывшегося сегодня в Геленджике 8-го международного салона гидроавиации "Гидроавиасалон-2010". МЧС России и ТАНТК им.Бериева накануне открытия салона заключили предконтрактное соглашение о поставке 8 многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. Документ подписали генеральный директор ОАО "ТАНТК им. Бериева", генеральный директор ОАО "Таганрогская авиация" ("ТАВИА") Виктор Кобзев и начальник Управления авиации МЧС, заслуженный летчик России Рафаиль Закиров.
ОАК намерена в 2011-2012 гг. создать СП с российской меткомпанией
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2011-2012 годах создать совместное предприятие с одной из российских металлургических компаний для того, чтобы облегчить переработку алюминиевого сырья, использующегося при создании самолетов; наиболее вероятный партнер - Каменск-Уральский метзавод, сообщил журналистам на Байкальском экономическом форуме президент ОАК Алексей Федоров.
Производство еще восьми противопожарных самолетов-амфибий Бе-200 начнется в 2011 году - Алексей Федоров
Производство еще восьми противопожарных самолетов-амфибий Бе-200 начнется в 2011 г.
ВМС Индии после ремонта и модернизации передан дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ
ВМС Индии после проведения планового ремонта и модернизации на ОАО «ТАВИА» передан дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ. В текущем году для ВМС Индии будет капитально отремонтирован и модернизирован еще один Ту-142МЭ, сообщило агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Годовое собрание ОАК пройдет по стандартной повестке.
Годовое собрание ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) пройдет по стандартной повестке.
В повестку собрания внесены вопросы об утверждении годового отчета, утверждении годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов о прибылях и убытках, утверждении распределения прибыли компании по результатам 2009г., о выплате дивидендов за 2009г., об избрании членов совета директоров и ревизионной комиссии. Кроме того, совет директоров ОАО "ОАК" выдвинул ЗАО "Эйч Эл Би Внешаудит" (г.Москва) в качестве кандидатуры аудитора корпорации на 2010г.
ОАО "ОАК" разместит облигации на сумму 46,28 млрд рублей
Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" [РТС, ММВБ: UNAC] объявляет об одобрении Советом директоров решения о размещении документарных неконвертируемых процентных облигаций на предъявителя серии 01.
Как получить госзаказ
14 марта с.г. в «Красной звезде» была опубликована статья «В борьбе за «правильный» заказ». В редакцию обратились представители одного из авторитетных и старейших авиационных предприятий России ОАО «ТАВИА», которые считают, что в данной статье допущены фактические неточности и представлена искаженная информация об их предприятии. Предоставляем им слово.
В борьбе за «правильный» заказ
Чтобы «выкачивать» из Минобороны деньги, взвинчивающие цены поставщики, любыми ухищрениями убирают с рынка работающих экономичнее конкурентов. Причем зачастую используя не только подковерные, но и вполне законные методы. Ведь ситуация сегодня такова, что любое, даже самое надуманное обращение в Федеральное агентство «Рособоронзаказ» или Главную военную прокуратуру обязательно к рассмотрению. А рассмотрение это может стать настолько непростым и небыстрым, что способно создать весомые проблемы компании-конкуренту. Так, в конце 2009 года борьба одного предприятия против своего конкурента едва не привела к срыву поставок в ВДВ систем десантирования техники. В этом конфликте отразилась типичная для нашего времени ситуация в ОПК. Она весьма поучительна и заслуживает, чтобы о ней рассказать.