ТАНТК им. Бериева

«Самолет Судного дня» Ил-80 обокрали на аэродроме «Таганрог-Южный». Об этом 7 декабря сообщил телеканал РЕН ТВ. По информации телеканала, самолет был доставлен на аэродром для очередных плановых работ по модернизации и продлению ресурса.

На аэродроме «Таганрог-Южный» обокрали самолет, доставленный для очередных плановых работ по модернизации. Жертвой грабителей стал Ил-80, названный в США «самолётом Судного дня», который должен эвакуировать высшее военное руководство страны в случае ядерного удара, и стать командным центром вооруженных сил в небе.

Эксперт рассказал о возможных последствиях кражи оборудования с Ил-80 ВзПУ

На аэродроме «Таганрог-Южный» обокрали Ил-80 ВзПУ (воздушный пункт управления ВС России), который также называют «самолетом судного дня». Воздушный корабль прибыл в этот город для плановых работ по модернизации и продлению ресурса. О последствиях, к которым может привести инцидент, рассказывает военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Транспортная полиция проводит проверку по факту кражи техники из «самолета Судного дня» Ил-80 на аэродроме Таганрог-Южный. Об этом заявил «Известиям» руководитель отделения информации и общественных связей Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу, подполковник внутренней службы Андрей Гончаров понедельник, 7 декабря.

Выполнил первый полет «флотский» самолет Бе-200, построенный в специализированном поисково-спасательном варианте. Всего в рамках контракта за 2018 год ВМФ должны получить две таких машины.

Как сообщают, 10 ноября 2020 года в Тагангроге с заводского аэродрома ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" (ТАНТК; входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") состоялся первый полет первого построенного для Министерства обороны Российской Федерации самолета-амфибии в исполнении специализированного поисково-спасательного самолета Бе-200ПС. Самолет имеет бортовой номер "21 желтый", регистрационный номер RF-88456 и серийный номер 355.

Российский самолет-амфибию во всем мире признают лучшим воздушным средством борьбы с лесными пожарами

Вполне логично было бы создать эскадрилью Бе-200ЧС, которая при первом же сигнале SOS должна лететь в любую точку Земли, где начинают гореть леса. Но такой эскадрильи нет.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выступил с важной инициативой. Он предложил создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200, которая сможет тушить пожары в любой точке планеты.

Российские самолеты-амфибии Бе-200ЧС за три месяца более 200 раз вылетали на тушение лесных пожаров в Турции. С 16 июня экипажи участвовали в ликвидации крупных пожаров на сложных и стратегически важных объектах и локациях. Общий налет составил около 450 часов.

В "Ростехе" рассчитывают, что Турция продолжит обсуждение покупки российских самолётов-амфибий Бе-200ЧС, оценив их помощь в борьбе с крупными пожарами за последние три месяца.