ТОФ

Очередной модернизированный самолет Ил-38Н в ближайшее время поступит в состав группировки сил и войск на Камчатке, сообщает ТОФ. "Накануне в подмосковном Жуковском представителям морской авиации Тихоокеанского флота в торжественной обстановке был передан очередной модернизированный Ил-38Н. Экипаж противолодочного модернизированного самолета Ил-38Н готовится к перелету из Подмосковья на Камчатку", — говорится в сообщении.

30 июня 2015 года в Жуковском состоялась церемония передачи Морской авиации ВМФ России завершившего модернизацию противолодочного самолета Ил-38Н с бортовым номером "78 желтый" (заводской номер080010608, серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75138). Это пятый и завершающий серийно модернизированный на АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38.

Всего флот получит 18 таких кораблей

Первый корвет нового проекта 22800 для ВМФ России будет заложен к концу этого года, всего флот получит 18 таких кораблей. Об этом заявил в среду главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков. "Чтобы мы не отставали от темпов строительства кораблей, то на замену, к примеру, (проекту) 11356 приступаем к строительству новой серии - малых ракетных кораблей, корветов с крылатыми ракетами на борту - (проект) 22800", - сказал Чирков.

Восстановление технической готовности и модернизация второго из четырех тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) проекта 1144 «Орлан» - «Адмирал Лазарев» не планируется, корабль будет утилизирован, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на Главный штаб ВМФ. «Решение о возвращении в строй атомного крейсера «Адмирал Лазарев» так и не принято. По всей видимости, корабль придется утилизировать в следующем году», - сказал собеседник агентства.

Три танковых экипажа и четыре экипажа боевых машин пехоты (БМП) Восточного военного округа начали подготовку к международному этапу "Танкового биатлона", который пройдет в августе этого года, сообщил журналистам начальник пресс-службы ВВО Александр Гордеев.

ВМФ оснащают мощными кораблями и малошумными лодками

До конца этого года боевой состав Военно-морского флота России пополнят восемь кораблей основных классов и две подводные лодки. Об этом в понедельник на совещании в Минобороны заявил глава военного ведомства Сергей Шойгу. По его словам, речь, в частности, идет о многоцелевом корвете "Совершенный" проекта 20380 и первом из "адмиральской" серии - фрегате проекта 22350 "Адмирал Горшков".

Ход строительства объектов инфраструктуры для ВМФ России обеспечивает прием в срок новых кораблей и субмарин, подчеркнул глава военного ведомства

Минобороны РФ в этом году планирует завершить строительство 45 объектов для размещения новых подводных лодок на Северном и Тихоокеанском флотах, а также в Новороссийской военно-морской базе. Об этом сообщил 29 июня глава ведомства генерал армии Сергей Шойгу.

Хабаровский судостроительный завод построит несколько десантных катеров "Мурена" для военно-морских сил Южной Кореи. "Мурены" будут поставляться в Республику Корея в модернизированном варианте. Российские десантные катера в количестве трех штук уже бороздят моря под командованием южнокорейцев. Контракт на постройку кораблей был заключен в 2002 году, а в 2014 году военный атташе Южной Кореи заявил, что республика готова заказать еще несколько "Мурен", - сообщает KhabTIME со ссылкой на РИА Новости. По последней информации, хабаровский судостроительный завод построит для Республики Корея пять десантных катеров.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов», проходящий капремонт на ОАО «ЦС «Звездочка», приступит к швартовным испытаниям в третьем квартале 2015 года. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил официальный представитель предприятия Евгений Гладышев. Крейсер находится в ремонте на ОАО ЦС «Звездочка» в Северодвинске с июля 2011 года. Предполагалось, что после ремонта крейсер может быть переведен из Североморска во Владивосток для усиления группировки надводных кораблей Тихоокеанского флота, отмечает агентство.

Ранее автор уже неоднократно писал о развитии ситуации, сложившейся вокруг ОАО «Дагдизель». Некоторое время назад была передана просьба воздержаться от публикаций на эту тему, однако последние события и ряд недавних публикаций в СМИ привели к пониманию того что статья все-таки нужна. Первое что хотелось бы подчеркнуть, - на данный момент конфликт между ОАО «Дагдизель» и Концерном «Гидроприбор» практически исчерпан. О причинах и основных моментах ниже, но принципиальным является то что сегодня умыслы некоторых лиц «завод закрыть а станки вывезти» шансов на осуществление не имеют.