Войти

"Игорь Белоусов" поднял флаг

1766
1
+3
Игорь Белоусов
Спасательное судно «Игорь Белоусов».
Источник изображения: http://www.tetis-pro.ru/

В состав ВМФ принят новый корабль-спасатель

Головное поисково-спасательное судно проекта 21300С "Игорь Белоусов", построенное в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях в интересах российского ВМФ, передано заказчику и подняло военно-морской флаг. Это факт охотно подтвердили "РГ" в руководстве Объединенной судостроительной корпорации и на самой верфи.

"Корабль передан флоту для полноценной эксплуатации, без каких-либо изъятий и оговорок", - дали понять в компании "Тэтис-Про", которая является поставщиком глубоководного комплекса ГВК-450 и другого важнейшего оборудования для "Игоря Белосоува". А само судно, по словам того же источника, успешно выдержало все назначенные испытания. Получить подтверждение этим словам у официального представителя ВМФ Игоря Дыгало, который особым образом опекал этот важный для флота проект, пока не удалось.

Между тем на самой церемонии в Петербурге заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Бурсук отметил, что "длительные испытания завершились успешно", а при строительстве корабля "были использованы все передовые идеи, накопленные промышленностью и ВМФ".

Напомним, что специальное спасательное судно, получившее в момент закладки имя "Игорь Белоусов", начали строить в 2005 году, а спустили на воду только в 2012-м. Оно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли в нештатных ситуациях. Проектировщиком судна выступило ЦКМБ "Алмаз".

Этой осенью в статье "Позывной надежды - "Игорь Белосоусов" мы подробно, с использованием инфографики, рассказывали об устройстве корабля-спасателя и тех сложностях, которые возникали на различных этапах его создания, вплоть до финальных испытаний. В российских СМИ было много на этот счет разноречивых комментариев, приводились заключения авторитетных российских экспертов и специалистов военной приемки, у которых возникали веские, на их взгляд, замечания по глубоководному комплексу, его соответствию заявленным ТТХ и работоспособности на больших глубинах (по проекту - до 450 метров).

Они появлялись и во время межведомственных испытаний, которые "Игорь Белоусов" проводил сначала в Балтийском море, потом в глубоководном районе Бискайского залива, а затем снова на Балтике. В итоге "выполнено 23 спуска на малые и средние глубины с одновременным проведением испытаний водолазного снаряжения и оборудования для выполнения подводно-технических работ". Капитан 1 ранга Игорь Дыгало ранее заявлял, что "результаты испытаний, многие из которых проводились впервые, полностью подтвердили соответствие всех характеристик техзаданию Военно-Морского флота".

25 декабря на Адмиратейских верфях было официально объявлено, что "Игорь Белоусов" станет нести службу на Тихоокеанском флоте. По тому, как проявит себя судно-спасатель на Дальнем Востоке, будет решаться судьба последующих кораблей аналогичного назначения. Речь может идти еще о трех новых кораблях проекта 21300 - чтобы по одному для каждого из флотов, дал понять начальник управления кораблестроения Владимир Тряпичников.

Стоимость головного спасателя, по словам вице-адмирала Бурсука, превысила 10 миллиардов рублей. "Следующий корабль еще не заложен, - цитирует ТАСС его заявление. - Думаю, это произойдет в конце 2017 года". К тому времени, полагает заместитель главкома, будут проведены практические спуски водолазных специалистов на предельные глубины, а сам корабль и его ключевые системы опробованы в реальных флотских условиях.

Поэтому и контракты на последующие корабли серии еще не заключены. Ни с проектировщиками, ни со строителями, ни с поставщиками специального оборудования, включая ГВК. Они будут заключены, уточнил адмирал, после окончательного согласования номенклатуры оборудования и тех корректив, которые потребуется внести по результатам практической эксплуатации.


Александр Емельяненков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
1 комментарий
№1
29.12.2015 22:53
Платили за «Мерседес» — получили «Жигули» :
https://vpk.name/news/147163_platili_za_mersedes__poluchili_zhiguli.html
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 10:35
  • 5355
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 30.10 17:31
  • 0
Ответ на "Великобритания проведет крупнейшую за 50 лет реформу Министерства обороны"