T-38 Talon

Компания Northrop Grumman решила разработать совершенно новый тренировочный самолет по программе ТХ, а не модернизировать УТС Hawk 128/T2 британской компании BAE Systems Hawk, сообщает flightglobal.com 6 февраля. В июле 2014 года «Нортроп» планировала создать усовершенствованную версию УТС «Хок», но затем отказалась от этой идеи. Впрочем, BAE может стать партнером в создании наземной системы обучения пилотов, Rolls-Royce разработает силовую установку.

Цена истребителя зависит от Копенгагена

В 2015–2019 годах западные компании произведут и поставят 842 истребителя и ударных самолета на сумму 87,2 миллиарда долларов. Такой прогноз дают аналитики центра «Форкаст интернэшнл». До 2019 года резких перемен на мировом рынке истребителей и ударных самолетов не ожидается. Доминировать будет компания «Локхид Мартин», которая выпустит 469 истребителей (55,7% всего объема рынка).

Саудовская Аравия разместила предложение по продаже находящихся на хранении истребителей F-5E/F «Тайгер-2». Эр-Рияд планирует продать 79 самолетов F-5, приобретенных в 1970-1980-ых гг. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на информацию, размещенную на вебсайте AvBuyer, согласно условиям аукциона предложения претендентов должны содержать двухпроцентную банковскую гарантию оплаты от стоимости предложения. Конверты с предложениями должны быть вскрыты 20 февраля 2015 года.

Истребители F-22 Raptor по-прежнему оттачивают навыки ближнего воздушного боя с учебными самолетами T-38 Talon на базах дислокации в Холломане, Тиндале и Лэнгли, сообщает The Aviotionist 26 ноября. Т-38 были изъяты с базы хранения в Дэвис-Монтане и оснащены современными бортовыми системами, в том числе станцией постановки помех AN/ALQ-188. Эти устаревшие самолеты отлично имитируют нестелс-истребители потенциального противника, помогая оттачивать мастерство пилотов F-22. Стоимость часа полета Т-38 меньше на 18 тыс долл, чем у F-22.

Современные реактивные истребители, такие как американский Lockheed Martin F-35, обходятся все дороже и дороже. Можно ли создать что-то подешевле? Можно, утверждает корреспондент BBC Future – как раз сейчас одна такая разработка проходит испытания

На международном авиасалоне в британском городе Фарнборо, проводившемся летом этого года, разговоры в основном сводились к череде неудач, постигших программу создания истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II. На выставке была представлена другая новинка, разработка которой – включая постройку и первый полет опытного образца – заняла всего два года. Ударный истребитель Scorpion американского производителя Textron AirLand стоит 20 млн долл. за единицу.

Американская компания Textron AirLand объявила о намерении разработать новый учебный самолет и предложить его на тендер T-X ВВС США. Как сообщает Defense News, новый самолет будет создаваться на базе перспективного бюджетного штурмовика Scorpion. После завершения разработки учебного самолета, на которую, по оценке Textron AirLand, не потребуется много времени, компания также намерена выйти на мировой рынок.

Министерство обороны США обнародовало новую стратегию развития ВВС, рассчитанную на 30 лет. Как сообщает Jane's, документ предусматривает переход на использование модульной авиационной техники с использованием открытой архитектуры. Такой подход позволит относительно дешево модернизировать летательные аппараты по мере появления новых технологий.

Американская компания Textron Airland представила на выставке в Фарнборо (Великобритания) свой новый легкий боевой/разведывательный самолет Scorpion, сообщает janes.com 16 июля. Самолет разработан в качестве платформы, способной нести ряд датчиков и систем вооружения, имеет планер, прямое крыло и двухкилевое вертикальное оперение, выполненных из композитов, силовая установка состоит из двух ТРДД Honeywell TF731 с тягой по 3600 кг, обеспечивающей максимальную скорость полета около 450 узлов (830 км/ч). Самым важным отличием являются низкая стоимость (менее 20 млн долл США) и меньшие затраты на час полета (примерно 3000 долл).

Турция в рамках проекта создания национального истребителя TF-X выпустила запрос о предложениях на поставку авиадвигателя и направила его ведущим мировым компаниям, включая «Дженерал электрик», «Роллс-Ройс» и «Пратт энд Уитни». По информации «Хуриетт дэйли ньюс», турецкая аэрокосмическая промышленность и ведомства, отвечающие за приобретение военной техники, приняли решение сначала выбрать двигатель иностранного производства и, исходя уже из его характеристик, определить окончательные требования к летно-техническим характеристикам и конструкции будущего самолета.

Компания Boeing с оптимизмом смотрит на перспективы продолжения серийного производства истребителей на базе F/A-18 Super Hornet и F-15E, сообщает flightglobal.com 5 июня. Такое заявление в кулуарах недавно прошедшей в Сингапуре оборонной конференции стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) сделал президент, главный исполнительный директор Boeing Defense, Space & Security Крис Чедвик (Chris Chadwick).