Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Замминистра по развитию Дальнего Востока Артур Ниязметов посетил комсомольский филиал Сухого
Замминистра по развитию Дальнего Востока Артур Ниязметов посетил комсомольский филиал компании Сухой – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина, где ему показали производственные цеха, ознакомили с ходом выполнения ГОЗ по производству Су-35С и истребителя пятого поколения Т-50. Также он побывал в подразделениях, производящих составные части к региональному лайнеру «Сухой Суперджет 100», сообщили в пресс-службе компании «Сухой».
В АО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива
В АО «Авиастар-СП» 25 февраля состоялась встреча трудового коллектива с руководством предприятия и Ульяновской области. Открытый диалог прошел в рамках конференции по итогам выполнения Коллективного договора за прошедший год. Как сообщила пресс-служба АО «Авиастар-СП», основными вопросами обсуждения стали производственные и финансовые достижения, предстоящие задачи и социальные льготы.
Вашингтонский институт ближневосточной политики обеспокоен военными контрактами России и Ирана (Mashregh, Иран)
Не объявленный заранее визит министра обороны России в Тегеран в очередной раз напомнил об актуальности закупок Ираном военных технологий. Касаясь этого вопроса, Вашингтонский институт ближневосточной политики в одной из своих статей написал, что наличие российских космических технологий вселяет в иранское руководство большой оптимизм, ведь в настоящее время Исламская Республика готовится к созданию специального спутника для отслеживания наземных объектов, и для этой цели российские специалисты подходят больше всего.
"Аэрофлот" не видит экономической целесообразности использовать Ил-96
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" считает экономически нецелесообразным использование самолетов Ил-96, при этом готов расширять свой парк за счет отечественных воздушных судов (ВС) Sukhoi Superjet 100 и МС-21, говорится в ответе гендиректора компании Виталия Савельева на запрос депутата Госдумы от КПРФ Сергея Обухова.
Тонкая материя импортозамещения
Будет ли российский солдат носить форму из отечественных тканей?
На фоне непрекращающихся споров о том, будет ли летать «Суперджет» с двигателями отечественного производства и чем заменить ранее поставлявшиеся Украиной энергетические установки для военных кораблей, не так видна проблема освоения и выпуска в России современных тканей, необходимых для пошива не только полевой, но и повседневной формы военнослужащих.
Крылья Азии
Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016
Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.
Ведутся переговоры о поставке в Таиланд российского оружия и боевой техники
Контракт по вертолетам, как ожидается, будет подписан в этом году
Военно-техническое сотрудничество с Таиландом пока не отличается большими объемами, но потенциал для его динамичного развития имеется, заявил "Интерфаксу-АВН" источник в структурах, связанных с экспортом вооружений.
Глава ОАК Юрий Слюсарь рассказал Председателю Правительства России о применении суперкомпьютерных технологий в авиастроении
Современные цифровые технологии сокращают время создания самолетов более чем на треть, - рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на совещании по российским информационным и суперкомпьютерным технологиям, прошедшем в Сарове 19 февраля под руководством Председателя Правительства России Дмитрия Медведева.
10 лет ОАК: красота и гордость российской авиации
10 лет назад, 20 февраля 2006 года указом президента РФ Владимира Путина была создана Объединенная авиастроительная корпорация. ОАК выпускает четыре вида гражданских самолетов: в 2015 г. заказчикам поставлено 22 единицы Sukhoi Superjet 100, ведется мелкосерийный выпуск Ту-204СМ, Ил-96-300, Ан-148. Заканчиваются работы по сборке первого летного образца средне-магистрального узкофюзеляжного авиалайнера с применением композитных материалов МС-21, первый полет запланирован в конце 2016 г.
Карбоновые крылья суперсовременного авиалайнера МС-21 совершеннее крыльев Boeing 787
Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему.