СуперДжет-100

РФ предложила Анголе поставлять самолеты Sukhoi Superjet 100, которые собираются в дальневосточном городе Комсомольск-на-Амуре, сообщает Минвостокразвития РФ.

Производитель российских самолетов "Суперджет-100", компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) прорабатывает проект создания укороченной версии лайнера на 75-78 кресел. У этих самолетов есть потенциальный заказчик, которому проект должен быть представлен до конца февраля. Об этом заявил на авиасалоне в Дубае глава ГСС Александр Рубцов. Также он отметил, что итогом выставки в ОАЭ стали предварительные договоренности о продаже порядка 20 "Суперджетов" в стандартной компоновке и нескольких в vip-комплектации. Кроме того, рассказал и о некоторых планах по магистральному самолету МС-21.

Более 16 тыс. параметров бортовых систем российских "Суперджетов" будут контролироваться в режиме реального времени - при нахождении лайнера в любой точке мира. С конца ноября на самолеты начнут устанавливать систему мониторинга отказов и передачи информации специалистам фирмы-производителя. Для этого будет использована спутниковая и радиосвязь. Сейчас такое количество параметров на землю способны передавать только новейшие самолеты семейства Airbus. По словам экспертов, новая система значительно повысит безопасность эксплуатации "Суперджетов".

РФ и Иран продолжают работу над контрактом на поставку самолётов "Sukhoi Superjet 100", сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов. "Пока контракт на поставку Sukhoi Superjet в Иран обсуждается, интерес остаётся, результатов не могу сказать", - сказал С.Чемезов.

Авиационный портфель одного из крупнейших российских лизингодателей — компании "Сбербанк Лизинг" (принадлежит Сбербанку) состоит из 71 машины. О том, как лизингодатель после банкротства этой авиакомпании выстраивает отношения с другими перевозчиками и чего ждать от авиационного рынка в целом, в интервью АТО рассказал Кирилл Царев, гендиректор "Сбербанк Лизинга".

ЕЭК не ввела пошлины для самых массовых иностранных самолетов

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принял для РФ компромиссное решение по льготному ввозу — без пошлин и налогов — иностранных самолетов. ЕЭК не стала распространять тарифно-таможенную защиту рынка на перспективный самолет МС-21, что сделало бы заметно дороже ввоз в РФ популярных среднемагистральных конкурентов этой модели от Boeing и Airbus, но все же защитила уже выпускаемый SSJ 100.

С 29 января 2018 г. вступает в действие новый санкционный пакет против РФ, направленный в первую очередь на ослабление военно-промышленного комплекса. Он принят в соответствии с утвержденным недавно законом "О противодействии противникам Америки…" (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act, далее - CAATS). Пакет был прочно имплементирован в специальный законодательный акт с целью не выпустить "плохих парней" из санкционного капкана.

Как сообщило АО "Гражданские самолеты Сухого", 2 ноября 2017 года в Комсомольском-на-Амуре филиале компании "Гражданские самолеты Сухого" (КнАФ) завершилась сборка сто пятидесятого по счету самолета Sukhoi Superjet 100. Воздушное судно с заводским номером 95150 после выкатки из Цеха окончательной сборки было передано на летно-испытательную станцию. Заказчиком данного самолета является Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

США приступили к исполнению новых санкций в отношении российского ВПК: под прицел попали сделки по экспорту российского оружия по всему миру. Даже внутри страны сделки с оборонным сектором теперь могут стать поводом для санкций.

Российская и мексиканская стороны уже подписали протокол о поставках после 2021 года

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и мексиканская авиационная компания Interjet подписали протокол о поставках после 2021 года до 10 российских среднемагистральных самолетов МС-21.