СуперДжет-100

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) с 2014 г. намерено производить ежегодно более 200 самолетов, сообщил журналистам на авиасалоне Singapore Airshow 2012 глава корпорации Михаил Погосян.

Первый опытный образец авиационного двигателя нового поколения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации будет создан в 2016 году "У нас уже есть графики работ по этому проекту, началось бюджетное финансирование. В 2016 году должны изготовить первый опытный образец", - сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.

Россия к 2014 году планирует увеличить производство самолетов почти в два раза

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) к 2014 году планирует резко увеличить долю гражданской авиатехники в общем объеме производства. Эксперты сомневаются, что эта цель достижима.

Что такое для мирового авиастроительного рынка $57 млрд и что на эти деньги можно купить?

Стали известны параметры программы развития российской авиационной промышленности в 2012–2025 гг., которую планируется утвердить в апреле. Она предусматривает масштабные инвестиции в 1,7 трлн руб., что составляет чуть менее $57 млрд.

В баки Superjet 100 закачали уже около 7 миллиардов долларов. А он все не взлетает…

19 января на лентах российских информационных агентств появилось сообщение о том, что в ближайшее время в страны Ближнего Востока будет продано около 60 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

В Сингапуре открылся международный аэрокосмический салон "Сингапур эйршоу-2012", который проходит по четным годам. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в оргкомитете салона, в его работе принимают участие 266 делегаций из 80 стран мира, включая Россию. Для сравнения, два года назад в работе салона принимали участие 250 делегаций из 70 стран мира.

Рассчитывать на законы рынка в инновационном развитии ОПК – тупиковый путь

Вице-премьер правительства Российской Федерации, председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин после назначения на эти должности поставил перед собой задачу лично посетить основные предприятия отечественного ОПК. За короткое время он побывал в Ульяновске, Ижевске, Воронеже, Туле, Северодвинске, а 8–9 февраля посетил Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) и Сибирское отделение Российской академии наук (СО РАН).

Авиапром выйдет из кризиса в ближайшие три-пять лет. Такую точку зрения в беседе с журналистами высказал первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Юрий Борисов. По его мнению, в отрасли достаточно проблем.

Государство готово выделить на авиапромышленность 1,7 трлн руб.

Минпромторг подготовил государственную программу по развитию авиационной промышленности до 2025 года. Ее реализация потребует 1,7 трлн руб. бюджетных средств. С помощью этих денег производители авиационных компонентов должны выйти на мировой уровень и начать поставлять свою продукцию крупнейшим иностранным компаниям.

Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян считает Юго-Восточную Азию перспективным рынком сбыта российской гражданской авиапродукции.