СуперДжет-100

Российская делегация сделала ставку на продвижение гражданской продукции и не проиграла

Проходившая в английском графстве Хемпшир международная авиационно-космическая выставка хоть и не принесла так ожидавшихся экспертами и средствами массовой информации сенсаций, стала знаковым событием для российского самолетостроения.

Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов, филиалу компании «Сухой» – ОКБ Сухого, 29 июля исполнилось 75 лет. За годы своего существования ОКБ внесло весомый вклад в становление и развитие авиапромышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сообщение, посвященное юбилейной дате, опубликовано на сайте компания «Сухой».

Стоимость вопроса — более 3 млрд. рублей

В августе станет известно, получит ли Казанский авиационный завод им. Горбунова (КАЗ, ранее — КАПО им. Горбунова) заказ на самолеты для Роскосмоса. Если проект станет реальностью, то в череде специальных Ту-214 появится новый особенный борт, теперь — для космонавтов. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что завод без проблем справится с заказом, а «если еще и поднять дух», то и вовсе способен на очень многое.

Проблемы с выдачей виз членам российской делегации на авиасалоне Фарнборо-2014 усложнили, но не лишили её работоспособности. Наоборот, они лишь подогрели интерес западного бизнеса к контактам с российскими партнерами. Одни встречались с представителями Минпромторга в желании получить заверения в надежности поставок из России продукции по раннее заключенным контрактам, другие, напротив, спешили заключить новые, как, например, контракт холдинга «Авиационное оборудование» с Safran о совместной разработке ВСУ для перспективных российских вертолетов.

Главные выставочные экспонаты в наше время – это новые проекты, показ их развития и прогресса

Раз в два года в пригороде Лондона Фарнборо проходит Международный авиакосмический салон. Россия (СССР) участвует в этом форуме с 1984 года. Но в нынешнем году ее участие оказалось под угрозой. Часть российской делегации не получила британские визы. Из-за этого число членов делегации сократилось на треть – с 347 до 167 человек. Якобы им не успели сделать визы из-за поздней подачи.

Предполагаемый объем инвестиций в модернизацию производства ОАО "Авиаагрегат" (входит в холдинг "Авиационное оборудование") составит 4,4 млрд руб до 2020 г. Об этом сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе холдинга. В настоящее время на "Авиаагрегате" осуществляется модернизация текущего и приобретение нового оборудования для выпуска возросших объемов производимой продукции.

Конструкционные изменения тяжелого военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А (известного также под названием Ил-476), и в том числе, модернизированное холдингом "Авиационное оборудование" шасси, позволили увеличить грузоподъемность ВТС до 60 т, а максимальную взлетную массу до 210 т. Об этом сообщили АРМС- ТАСС в пресс-службе холдинга.

Ряды российской делегации поредели, но не дрогнули

«Фарнборо» – один из крупнейших авиасалонов мира, история которого ведется с 1948-го, в этом году проходил с 14 по 20 июля. Ведущие производители авиационной и космической техники представляют на нем последние достижения, заключают крупные контракты. В 2012 году, например, стоимость контрактов и соглашений на поставку около 750 единиц авиатехники составила порядка 72 миллиардов долларов.

Комсомольскому-на-Амуре авиационному заводу (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина исполнилось 80 лет

Его история неразрывно связана с историей отечественной авиации. На протяжении десятилетий предприятие успешно выпускало самолёты, созданные корифеями научно-технической мысли А.Н. Туполевым, С.А. Ильюшиным, А.И. Микояном, П.О. Сухим. Коллектив предприятия поздравил с юбилеем министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.