Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Эволюция» Ил-114: от советского к американскому
Более двадцати лет Ташкентское авиационно-производственное объединение занималось строительством опытных и серийных самолетов Ил-114. Результатом этой многолетней работы стало прекращение производства самолета, а завод был перепрофилирован. О мытарствах предприятия и нелегкой судьбе Ил-114 рассказывает издание Aviation Explorer.
КРЭТ продемонстрирует авионику для Бе-200 и БПЛА на «Гидроавиасалоне-2014»
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) представит современную и перспективную авионику в рамках X Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2014». Одним из главных экспонатов КРЭТ станет макет-демонстратор кабины модифицированного многоцелевого самолета-амфибии Бе-200. Кроме того, на выставочном стенде Концерна можно будет увидеть новейшие системы, применяемые в составе комплекса бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), а также комплексы управления оружием и пилотажно–навигационные системы.
"Трансаэро" обойдется без Dreamliner
Компания меняет планы по закупке самолетов
Авиакомпания "Трансаэро" скорректировала планы по закупке самолетов: вместо новейших четырех Boeing 787 Dreamliner компания в 2015 году получит хорошо известные на рынке Boeing 747-8 Intercontinental. Кроме того, компания сдвинула сроки поступления в парк шести SSJ-100. Эксперты считают, что активное наращивание провозных емкостей на фоне снижения темпов роста пассажиропотока было бы рискованной стратегией.
Российский "лайнер будущего" поднимется в небо в 2015 году
Российский гражданский "лайнер будущего" МС-21, разрабатываемый корпорацией "Иркут", должен подняться в небо в 2015 году. Об этом в пятницу, 29 августа, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин во время посещения "Иркутского авиационного завода". Кроме того, он отметил, что Правительство РФ приложит все усилия для развития отрасли авиационного двигателестроения опережающими темпами.
Гарантии на взлет: кому нужен новый российский самолет МС-21
Правительство предоставило госгарантии на сумму $400 млн корпорации «Иркут» на производство нового среднемагистрального самолета МС-21. Пока среди покупателей этих машин — только российские авиакомпании. Для того чтобы проект стал рентабельным, придется искать заказчиков за рубежом, считают эксперты.
Заоблачные мечты
Эксперты скептически отнеслись к идее правительства вложить миллиарды в проект нового авиалайнера
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о предоставлении госгарантий на инвестиционный проект «Ближне-средний магистральный самолет МС-21». Согласно документу, гарантии предоставляются по кредиту, выданному корпорации «Иркут» на сумму до 400 млн. долларов в рамках соглашения об открытии кредитной линии на сумму более 1 млрд. «зеленых».
«Сухой Суперджет-100» для Лаоса и Индонезии
Россия договорилась с Лаосом о поставках трех самолетов «Сухой Суперджет-100» (Sukhoi Superjet 100SSJ, с Индонезией - 10 самолетов
Об этом сообщил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев. Подробности поставок он не раскрыл. «С Лаосом законтрактованы три самолета, с Индонезией - 10 самолетов. Но есть возможности (поставки) гораздо больших объемов. По Индонезии мы рассчитываем на новые контракты», - сказал он.
Своих крыльев мало
Российские авиакомпании могут ощутить нехватку отечественных лайнеров
До 1 сентября власти должны разработать предложения по предотвращению ослабления позиций российских авиакомпаний в связи с введением санкций в отношении лоукостера "Добролет". Соответствующее поручение вице-премьер Дмитрий Рогозин дал трем ведомствам - Минтрансу, Минфину и Минпромторгу. Он также поручил руководителям профильных ведомств предоставить в правительство информацию, в какие сроки и за какие деньги возможно "обеспечить предложения современной продукции российского авиапрома российским компаниям".
Андрей Богинский: "Импортозамещение – не проблема, а задача"
Директор департамента авиационной промышленности Андрей Богинский рассказал в интервью журналу «Оборона России» о перспективах отечественной авиации, сражении за молодых специалистов и о том, как перегнать конкурентов в науке.
Выручка Воронежского авиазавода по итогам года ожидается в сумме 12-12,5 млрд рублей
Выручка Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО "ВАСО") по итогам 2014 года ожидается в сумме 12 - 12,5 млрд рублей, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе предприятия 20 августа. Как напомнили на ВАСО, в 2013 году выручка завода превысила 10 млрд рублей, а в течение двух ближайших лет стоит задача увеличить объем выручки на 50%.