Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

130 мест для «Аэрофлота». Boeing разрешил "Сухому" строить лайнеры такой вместимости
Как стало известно РБК daily, корпорация Boeing разрешила компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпуск 130-местного варианта самолета Sukhoi SuperJet (SSJ). На лайнер такой вместимости рассчитывает «Аэрофлот». ГСС связана с корпорацией Boeing соглашением, запрещающим российскому производителю выпуск самолетов вместимостью более 110 мест. Чтобы получить разрешение, «Аэрофлот» обязался купить 22 дальнемагистральных самолета Boeing 787.
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.
В рамках МАКС-2007" планируются контракты на поставку за рубеж боевых самолетов "Су"
На авиационно-космическом салоне "МАКС-2007", который пройдет в подмосковном Жуковском 21-26 августа, планируется подписать контракты на поставку за рубеж самолетов Су-27 и Су-30, сообщил глава Авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой" Михаил Погосян.
"Сухой" и Alenia Aeronautica объявят на МАКС-2007 о создании СП
Российский авиахолдинг "Сухой" и итальянская компания Alenia Aeronautica (входит в группу Finmeccanica) на авиасалоне МАКС-2007 объявят о создании СП по продажам и послепродажному обслуживанию российских среднемагистральных самолетов Sukhoi SuperJet 100, сообщил РИА Новости представитель компании "Сухой".
Пятое отклонение. Конкурс между "Сатурном" и "Салютом" откладывается
Итоги конкурса на создание двигателя для истребителя пятого поколения признаны несостоявшимися. Заказчик, Минобороны, принял решение, что обоим претендентам -- НПО "Сатурн" и ФГУП "Салют" -- будут выделены средства на изготовление прототипов, которые и будут в итоге сравниваться. Фактически это означает победу "Салюта", чью заявку сначала вообще не хотели принимать на тендер.
МиГу подыскивают нового гендиректора. Сергей Цивилев покинет корпорацию к октябрю
Российская самолетостроительная корпорация МиГ, портфель заказов которой составляет около $4,5 млрд., готовится к смене руководства. И. о. гендиректора МиГа Сергей Цивилев в конце сентября, после завершения акционирования корпорации, может покинуть свой пост.
Российский титан завоевывает небо. Крупнейшие авиастроительные корпорации мира не могут обойтись без уникальной продукции уральской корпорации «ВСМПО-АВИСМА»
Новый магистральный самолет Ту-204 создан по новейшим технологиям с использованием титанового сплава. В год 7-й 8-го числа 7-го месяца компания Боинг представила миру свою новинку – самолет «Боинг-787», за которым уже выстроились в очередь более сорока крупнейших авиакомпаний мира. Но приоритет в приобретении нового суперлайнера будет у россиян.
Претенденты на сердце авиапрома. Или как создать двигатель для самолета пятого поколения
Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.
Московское предприятие "Салют" представит на авиакосмическом салоне МАКС-2007 модернизированные двигатели для самолетов "Сухой"
Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" представит на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет 21-26 августа в подмосковном Жуковском, новые разработки в области авиационного двигателестроения, сообщает пресс-служба ММПП.
Организаторы МАКС-2007 рассчитывают на рекордную прибыль
Организаторы авиасалона МАКС-2007, который откроется в подмосковном Жуковском 21 августа, рассчитывают, что он станет самым прибыльным за всю свою историю. Источник газеты "Коммерсант" в компании "Авиасалон" предположил, что доходы от выставки превысят 30 миллионов евро (40,5 миллиона долларов), что на 60 процентов больше, чем в 2005 году.





