Сухой ПАО

Как стало известно "Ъ", входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию "ТАНТК имени Бериева" и ТАВИА получили поддержку государства. Федеральное правительство погасит 117 млн руб. их долгов, а ВЭБ открывает под гарантии ОАК кредитную линию в 240 млн рублей. Помощь пришла вовремя: в 2008 году Министерство обороны не проводило тендеров, предприятия остались без оборонного заказа, у них образовались долги по зарплате, их ограничили в потреблении электроэнергии. Между тем ТАНТК деньги нужны для модернизации мощностей и переноса из Иркутска производства самолетов-амфибий Бе-200.

25-26 февраля 2009 года в Москве состоялось третье плановое заседание координационного совета по качеству, созданного при ОАО "ОАК" из представителей дочерних и зависимых обществ корпорации.

Президент России Дмитрий Медведев даст поручение министру обороны Анатолию Сердюкову и своей администрации разобраться в ситуации с малой спортивной авиацией.

Зарубежные военные эксперты озабочены прогрессом, демонстрируемым Россией в создании перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, широко известного также под названием истребитель 5-го полколения), разработку которого ведет компания "Сухой". Как говорится в статье "Что будет, когда закончится американская монополия на "стелс"?, размещенной на германском военном портале "Дифенс профешнл", перспективный российский истребитель способен создать конкуренцию в воздухе и на мировом рынке американским самолетам F-22 и F-35.

"Аэрофлот" получит первый самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) на год позже обещанного срока. Поставка намечена на декабрь 2009 г., сообщил вчера президент "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) Виктор Субботин (передал "Интерфакс"). Сейчас завершается сборка третьего летного экземпляра SSJ 100, к лету появится четвертый, объявил он. Сертификация самолета будет завершена в ноябре, надеется Субботин.

Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) приняло решение о создании на базе "МиГа" и "Сухого" бизнес-единицы военной авиации, сообщил гендиректор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян. В интервью "Вестям" он сказал, что два производителя будут дополнять друг друга, а не конкурировать.

"МиГ" и "Сухой" будут дополнять друг друга, а не конкурировать, сообщил в интервью телеканалу "Вести" генеральный директор АХК "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян. Интеграция двух компаний, являющихся базовыми для российского военного авиастроения, логичный шаг в развитии стратегии Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), предусматривающей объединение активов транспортной, гражданской и военной авиации.

Правительство утвердило кандидатов для избрания в качестве представителей в совет директоров. ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Об этом говорится в материалах кабинета министров.

Инновационным промышленным лидером России по итогам 2008 года стала компания "Сухой". Такого титула она удостоена за истребитель Су-35 и пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100. Главу авиационного холдинга Михаила Погосяна отраслевые СМИ признали Человеком года. И недавно он был назначен гендиректором корпорации "МиГ", которая переживает трудные времена. В интервью телеканалу "Вести" Михаил Погосян рассказал, как он собирается управлять сразу двумя авиастроительными компаниями.

"Российский филиал будет основным звеном совместного предприятия Superjet International в области послепродажного обслуживания заказчиков по всем направлениям: технической поддержке, материальном обеспечении, обучении всех категорий персонала, а также формировании пакета коммерческих услуг, необходимых заказчикам для ввода в эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100", - сказал на церемонии открытия глава филиала Дмитрий Миргородский.