Сухой ПАО

Большим успехом российской науки и конструкторский мысли назвал успешный испытательный полет истребителя пятого поколения гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Российский истребитель пятого поколения в пятницу впервые поднялся в воздух, совершив испытательный полет, а общественность увидела, как выглядит секретная машина. Разработчики уверены, что она превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность, позволит укрепить оборонную мощь страны и займет достойное место на мировом рынке.

Программа создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень, заявил генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян, комментируя первый полет истребителя пятого поколения.

Российский истребитель пятого поколения совершил первый полет

На аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения состоялся первый полет российского истребителя пятого поколения. Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации провел в воздухе 47 минут, проверяя управляемость, работу двигателей и основных систем, а также произведя штатную уборку и выпуск шасси. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.

Истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) совершил в пятницу первый полет на совершенно новом двигателе, не имеющем аналогов ни в России, ни в мире, сообщил РИА Новости управляющий директор НПО "Сатурн", директор программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров.

Самолет провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Его пилотировал заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.

Первый полет ПАК ФА ожидался давно, но это событие все равно взорвалась как бомба в Интернет-форумах. Критики и неверующие были посрамлены, поклонники «Сухого» радовались.

Первый российский стелс-истребитель совершил первый полет в пятницу. Этот самолет призван обеспечить замену старых машин и сохранить прибыльный экспортный рынок.

Т-50 компании «Сухой» выполнил полет почти два десятилетия спустя после первого полета прототипа американского истребителя F-22, и, согласно заявлениям представителей власти, потребуется еще пять лет для того, чтобы самолет поступил на вооружение ВВС. Тем не менее, полет является важным шагом в усилиях России обрести утраченную славу в мировой военной авиации.

Иран официально извинился перед Москвой за инцидент, произошедший с российским истребителем Су-27 в преддверии военной выставки в Бахрейне, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора "Рособоронэкспорта" Анатолия Исайкина.

Акционеры ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол", Нижний Новгород, входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") сегодня на внеочередном общем собрании досрочно прекратили полномочия действующего состава и избрали новый совет директоров общества, сообщили на предприятии.

Российский истребитель пятого поколения, его условное конструкторское название Т-50, должен совершить сегодня свой первый полет. Испытания пройдут в Комсомольске-на-Амуре. Именно там находится основная производственная площадка компании "Сухой". Новый истребитель сможет выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Другие важные качества - сверхманевренность и малозаметность для радаров противника. Подробнее о нем радио "Вести ФМ" рассказал главный редактор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.