Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

Россия медленно выполняет обязательства по ремонту индийских Су-30МКИ — The Sunday Guardian
«Шокирующей» является информация о том, что половина индийских истребителей Су-30МКИ не может подняться в воздух из-за нерешенных вопросов с российскими производителями, сообщает индийская газета The Sunday Guardian 15 марта. Даже та часть истребителей, которая способна подняться в воздух, не может выполнять боевые задачи в полном объеме.
Три компании выразили готовность представить ВВС Малайзии свои предложения по лизингу истребителей
Три компании готовы представить предложения по лизингу своих самолетов в рамках проводимого Малайзией тендера по закупке 18 истребителей по программе MRCA (Multi-Role Combat Aircraft). Как сообщает «Малайзиан резерв», из пяти компаний, которые являлись участниками тендера на первоначальном этапе, предложения о лизинге подали «БАе системз» (BAE Systems), «Боинг» (Boeing) и «Сааб» (Saab AB).
Экраноплан, экранолет, гидросамолет-амфибия
Рассмотрена возможность самостабилизации гидросамолета в режиме экранного полета. Представлена принципиальная схема ГТД с компрессором на основе поперечно поточного нагнетателя. Плоская струя выхлопа используется для предотвращения срыва ламинарного обтекания профиля выполненного в виде широкого крыла.
Али Кариев, руководитель Магаданского автоцентра «КАМАЗ»: «Ощущение - как у командира, танки которого вышли к Берлину»
Представляем вашему вниманию отчёт о покорении якутских озер Лабынкыр и Ворота от руководителя Магаданского автоцентра «КАМАЗ» Али Кариева. Под его руководством осуществлялась подготовка машин к экспедиции, он же руководил доставкой команды дайверов на озера. Данный отчёт показывает, насколько сложной была задача не только для дайверов, но и для водителей КАМАЗов.
Российский малозаметный истребитель летает быстрее американских и превосходит их по дальнобойности
Самолёт Т-50 высокоскоростной, с большой дальностью полёта и устрашающим вооружением
С момента первой публичной демонстрации 4 года назад первый российский малозаметный истребитель без лишнего шума прошёл необходимые испытания; постепенно расширяется область режимов полёта и идёт планомерное устранение технических недостатков. Но несмотря на всю эту напряжённую работу, до недавнего времени было очень мало информации по поводу того, как много единиц самолётов «Сухой» Т-50 планирует построить Москва и как они будут использоваться.
Украинское крыло российской авиации
Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность
Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.
Зачем России три модификации Су-27
Целесообразность закупок ВВС России трех модификаций истребителя Су-27 является сомнительной. К такому выводу пришли западные эксперты интернет-портала War Is Boring. На данный момент Россия осуществляет производство и закупки трех самолетов, представляющих собой глубокую модернизацию многоцелевого тяжелого истребителя Су-27 (Flanker по классификации НАТО). По мнению западных специалистов, это решение является достаточно странным и может привести к существенным финансовым расходам.
Студенты профильных ВУЗов защищают дипломы в ОКБ Сухого
Конструкторское бюро Сухого пополнится в этом месяце 18 молодыми специалистами. Это - студенты профильных ВУЗов Москвы, работающие в конструкторском бюро компании "Сухой" по срочным трудовым договорам. Прежде чем приступить к работе они защитили дипломные работы в институтах и непосредственно на предприятии.
Есть только МиГ
Ушел из жизни создатель лучшего фронтового истребителя
На 95-м году жизни скончался Герой Социалистического Труда, академик РАН, почетный Генеральный конструктор самолетов МиГ Ростислав Аполлосович Беляков. К сожалению, Ростиславу Аполлосовичу не удалось реализовать два его последних проекта, хотя они уже были воплощены в металл.
На Boeing и Bombardier поставят российские детали
Сразу несколько зарубежных авиастроителей готовятся использовать российские комплектующие при производстве своих самолетов. Поставщиком станут предприятия Ростеха. Входящий в состав Ростеха холдинг "Авиационное оборудование" заявил об экспансии на внешние рынки. Компания намерена занять существенный сегмент комплектующих для самолетов зарубежного производства.















