Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
О Швабе. Сила света
Холдинг разработчиков и производителей в области оптических приборов «Швабе» включает в себя предприятия полной технологической цепочки – от обработки сырья до создания высокотехнологичных оптических приборов. С какими сложностями приходится сталкиваться при управлении столь мощной организацией, представляющей собой вертикально интегрированную структуру? Как добиться успехов на мировом рынке в короткий срок? Какие условия необходимо создать рабочим, чтобы труд на предприятиях Холдинга был высокопроизводительным? На эти вопросы «Регионам России» ответил генеральный директор Холдинга «Швабе» Сергей Максин.
ВВС Венесуэлы рассматривают возможность закупки дополнительных истребителей «Сухой»
Венесуэла рассматривает возможность закупки новой партии истребителей «Сухой» с целью повышения боевых возможностей Военно-воздушных сил страны. Как сообщает «Инфодифенса», об этом заявила министр обороны Венесуэлы адмирал Кармен Тереса Мелендес Ривас в интервью частному телеканалу Venevision.
Производственные мощности для серийного производства ПАК ФА уже развернуты - Погосян
Производственные мощности для серийного производства перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), также известного как истребитель 5-го поколения, которые будут поставлены ВВС в 2016 г., уже развернуты. Об этом АРМС-ТАСС заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. По его словам, на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) компании "Сухой", который уже изготовил 5 опытных самолетов для летных испытаний, фактически формируется необходимая производственная линия.
О своеобразии текущего момента в российском авиастроении
Намедни высокопоставленный источник bmpd в авиационной промышленности рассказал некоторые, быть может, не сильно сенсационные, но небезынтересные подробности текущей ситуации. Блог bmpd поделился оными с читателями.
Осторожно: "статистика" SIPRI
Запутанная методология приводит к искажению реальности на мировом рынке оружия
В марте 2014 года Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) – авторитетный международный центр, занимающийся вопросами безопасности, – выпустил очередной свой отчет об итогах международной торговли оружием в период 2009–2013 годов «Trends in International Arms Transfers 2013».
НАТО должно приобрести два десантных корабля типа "Мистраль" с целью предотвращения их поставки в Россию, считают западные военные эксперты
НАТО должно приобрести два универсальных десантных корабля (УДК) типа Mistrale, которые строятся во Франции по российскому заказу, и сделать их общедоступными для стран альянса. Эта мера позволит предотвратить усиление ВМФ России, увеличит возможности НАТО, укрепит солидарность членов альянса и станет символом международного оборонного сотрудничества в рамках НАТО. К такому выводу пришли эксперты американского еженедельника Defense News.
"Умная обшивка" для ПАК ФА
КРЭТ создает новую радиоэлектронную систему для Т-50
Головным предприятием по созданию радиоэлектронной системы для ПАК ФА является НИИ приборостроения им. Тихомирова, входящего в КРЭТ. Серийные поставки истребителя пятого поколения в войска начнутся в 2016 году.
Выставка FIDAE-2014: борьба за южноамериканский рынок
В конце марта в чилийской столице Сантьяго прошла международная аэрокосмическая выставка FIDAE 2014
В ходе этого мероприятия свыше 370 компаний из 35 государств показали свои новые разработки в авиационной и космической сфере. Россию на чилийской выставке представили 14 организаций, 10 из которых привезли 163 экспоната.
ОАК получила в 2013 году чистую прибыль 700 млн против убытка в 2012 году
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в 2013 году получило чистую прибыль в размере 700 млн рублей против убытка 70 млн рублей годом ранее, заявил на выездном пленарном заседании Совета Федерации исполнительный вице-президент компании Александр Туляков. Ранее в финансовой отчетности ОАК демонстрировала убыток.
Наука и кадры - фундамент развития авиастроения
Ситуацию в отечественном авиадвигателестроении нельзя охарактеризовать однозначно
С одной стороны, ведутся работы над перспективными двигателями для самолето- и вертолетостроения. В то же время, сегодня немалую долю двигателей Россия закупает заграницей, перспективные вертолеты ориентирует на западные двигатели, а проектирование перспективных самолетов никак не начнется, так как для них вообще нет двигателей. О том, почему в отрасли сложилась такая непростая ситуация мы беседуем с человеком, который не обременен рамками корпоративных интересов и знает о двигателестроении России и нашего крупнейшего поставщика Украины абсолютно все.