Сухой ПАО

Организаторы международного авиационно-космического салона "Фарнборо интернэшнл — 2014" (Farnborough International Airshow-2014) рассчитывают на то, что среди посетителей шоу будут россияне, поскольку представители различных структур РФ собираются принять участие в авиасалоне. Ранее высокопоставленный источник в Министерстве промышленности и торговли РФ сообщил, что в списке официальной делегации, которая будет представлять Россию на авиакосмическом салоне, нет представителей Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС).

По данным на 1 июля 2014 года, суммарная наработка парка двигателей SaM146, находящихся в коммерческой эксплуатации в составе воздушных судов "Сухой Суперджет 100" (SSJ100), превысила 100 000 часов. Основные показатели надежности работы двигателей находятся на уровне международных стандартов и мировой практики эксплуатации современных авиационных двигателей. В частности, готовность двигателей к вылету воздушного судна (надежность вылета по расписанию) составляет 99,96 %.

Глава Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, президент ОАК Михаил Погосян и гендиректор итальянской авиастроительной корпорации Alenia Aermacci Джузеппе Джорно обсудили вопросы организации конкурентоспособной системы финансирования экспортных поставок российской гражданской авиатехники. Переговоры прошли в штаб-квартире совместного предприятия концерна "Сухой" и Alenia Aermacchi в Венеции.

Прибытие в Ирак партии российских боевых самолетов продемонстрировало выход на новый уровень международной обстановки вокруг иракского кризиса. 29 июня в страну были поставлена первая партия штурмовиков Су-25 российского производства в составе пяти машин. Иракская сторона планирует уже через несколько дней применить их против боевиков группировки "Исламское государство Ирака и Леванта" (ИГИЛ). Данная поставка имеет важное значение в плане развития потенциала вооруженных сил Ирака.

Ситуация с поставкой российских боевых самолетов в Ирак начала проясняться

«Прибывшие в Ирак штурмовики Су-25 – из стратегического запаса Министерства обороны России». Так источник газеты ВЗГЛЯД описал ситуацию вокруг срочных поставок российской боевой авиации Багдаду. И хотя эти самолеты уже были в употреблении, возможно, еще даже во времена Афганской войны, трудно найти сейчас для Ирака что-то более подходящее.

В понедельник, 30 июня, начала проясняться ситуация с поставками Ираку боевых самолетов Су-25. На прошлой неделе появилась информация о том, что иракское правительство подписало с Российской Федерацией соглашение на поставку более 10 штурмовиков. По неофициальным данным, стоимость заключенной сделки может составить до 500 миллионов долларов.

США не против поставок российских боевых самолетов в Ирак, власти которого столкнулись с террористической угрозой. "Мы не удивлены, что Ирак работает с другими странами, чтобы получить необходимое оснащение. Мы не против законных попыток Ирака получить необходимую им военную технику. Мы также намерены ускорить помощь со своей стороны", - заявила представитель госдепартамента США Джен Псаки, которую цитирует РИА "Новости".

Поставки российских самолетов в Ирак осуществляются в рамках заключенных ранее контрактов, их планируется завершить к концу лета. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил посол РФ в Ираке Илья Могунов. "Всего планируется поставить, насколько я помню, 5-10 самолетов. Поставки будут завершены до конца лета, если не раньше", - сказал дипломат.

Власти Белоруссии не подписывали с Ираком контракта по поставкам вооружения, который подлежит исполнению в ближайшие дни. Об этом собщают РИА Новости со ссылкой на слова пресс-секретаря МИД Белоруссии Дмитрия Мирончика. Ранее премьер-министр Ирака в интервью ВВС заявил, что его страна закупила у России и Белоруссии несколько бывших в употреблении истребителей компании "Сухой" и что самолеты могут начать полеты над Ираком в ближайшие несколько дней.