Сухой ПАО

Россия и Китай подписали крупнейший авиационный контракт на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, сумма сделки оценивается в 2 миллиарда долларов, пишет газета "Коммерсант" в четверг. Информацию о сделке подтвердил гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Долгие переговоры по поставке Су-35 в Китай завершены, мы подписали контракт", — приводит слова Чемезова газета.

"Это беспрецедентный контракт в истории поставок боевых самолетов", - подчеркнул один из собеседников "Коммерсанта"

Россия и Китай подписали крупнейший авиационный контракт на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, сумма сделки оценивается не менее чем в $2 млрд, пишет в четверг газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в сфере военно-технического сотрудничества.

Стоимость одного истребителя оценивается в $83-85 млн, то есть общая сумма контракта может достигать $2 млрд

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (КнААЗа) изготовит для ВВС КНР 24 истребителя Су-35. Этот контракт вместе с гособоронзаказом Минобороны РФ на десятилетия обеспечит загрузку завода, входящего в крупнейший авиастроительный холдинг России ПАО "Компания "Сухой". Об этом сообщил журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, комментируя подписание контракта на поставку истребителей между РФ и КНР.

Компания «Сухой» совместно МАИ приглашают школьников 10-11 классов и учащихся средних профессиональных образовательных заведений принять участие в 12-й Олимпиаде по авиации. Для участия в ней необходимо зарегистрироваться, заполнив анкету. Олимпиада проводится в очной форме в два тура. Первый тур – письменный, состоится 19 декабря в МАИ. Участникам предстоит выполнить задания по математике, физике, русскому языку, ответить на вопросы по тематике факультета. Второй тур – устный.

Российский авиационный экспорт готовится к фазовому переходу

На выставке Dubai Airshow-2015 основу российской экспозиции по-прежнему составляли боевые машины и системы ПВО, однако многое свидетельствует о приближающемся «фазовом переходе» российского авиапрома. В ближайшие десять лет доля гражданских машин должна существенно вырасти. О возрождении производства гражданской авиации в России говорят давно, однако сегодня это можно назвать необходимым условием существования отечественного авиапрома как такового.

Сотрудники новосибирского филиала компании «Сухой» – НАЗ им В.П.Чкалова за 10 месяцев текущего года подали 791 рационализаторское предложение. Это почти на 200 предложений больше, чем за весь 2014 год. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», этого результата удалось добиться за счет внедрения на заводе в январе прошлого года системы управления рационализаторскими (кайдзен) предложениями. Она позволяет обеспечить постоянное улучшение производственной и организационной деятельности завода благодаря привлечению к этой работе всего коллектива и дает возможность самим сотрудникам совершенствовать методы работы, повышать эффективность организации рабочих мест, принимать участие в развитии производства.

Как сообщает информационное агентство "ПРАЙМ", ПАО "Сухой" планирует продать компании ООО "Авиакомпания авиации общего назначения "Лебедь" (Харбин, КНР) лицензию на производство самолета-амфибии Бе-103, который сейчас собирают на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе, сообщил журналистам заместитель генерального директора ПАО "Сухой" Владимир Присяжнюк.

Контракт на поставку 13 комплектов самолетов-амфибий Бе-103, которые производятся на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре, подписан в Хабаровске между ПАО «Сухой» и китайской компанией ООО «Авиакомпания авиации общего назначения «Лебедь» из Харбина, сообщает «РИА Новости». Документ подписали заместитель генерального директора ПАО «Сухой» Владимир Присяжнюк и председатель правления китайской компании Ли Дунфан.

О будущем «Суперджета»

Фирма Сухого, традиционно известная своими боевыми самолетами, в 2000-е годы решила попробовать себя в секторе гражданской авиации. Так появился Sukhoi Superjet (SSJ-100). Эти самолеты уже эксплуатируются, однако проект будет развиваться и дальше. На вопросы «Ленты.ру» о перспективах развития семейства SSJ-100 ответил заместитель главного конструктора машины Александр Долотовский.