Российский глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++»

Сбить цену
ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке
Шансы Франции заключить хотя бы один экспортный контракт на поставку истребителей Rafale тают с каждым годом. Объединенные Арабские Эмираты, договаривавшиеся о покупке самолетов с 2008 года, назвали коммерческое предложение французской компании Dassault "неконкурентным и нерабочим" и объявили открытый тендер на поставку 60 истребителей. Теперь французам придется побороться за крупный контракт с западными производителями боевых самолетов, в числе которых Boeing и, возможно, Lockheed Martin.
РФ завершает авиасалон в Дубае с более чем скромными результатами
Юбилейный, десятый для России международный авиасалон Dubai Airshow-2011 в четверг завершает работу, и уже можно констатировать, что РФ провела его более чем скромно. Ни одного натурного образца своей продукции российские авиастроители в Дубай не привезли, крупных сделок не заключили, в отличие, к слову, от своих украинских коллег - те подписали с "Вертолетами России" выгоднейший для себя контракт на 1,2 миллиарда долларов.
Московское КБ "Компас" представило в Дубае новые разработки в области ГЛОНАСС-оборудования - "Ростехнологии"
Космические навигационно-информационные технологии на базе GPS/ГЛОНАСС представлены на авиакосмическом салоне "Дубай Аэрошоу-2011" Московским конструкторским бюро "Компас", входящим в структуру госкорпорации "Ростехнологии, сообщает ее пресс-служба.
Россия предлагает странам Ближнего Востока и Африки самую современную авиатехнику и средства ПВО
Экспортные образцы боевой авиационной техники и средств ПВО, которые реально могут быть востребованы в странах Ближнего Востока и Африки, представлены в российской экспозиции на открывшемся в воскресенье в Объединенных Арабских Эмиратах авиасалоне Dubai Airshow-2011.
КнААПО загружено заказами до 2015 года
ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО) загружено заказами до 2015 года, в этом году планируется выпустить четыре самолета, в следующем - 21, твердые заказы имеются на 100 машин марки "Су", сообщил заместитель генерального директора предприятия Андрей Климов.
«Рособоронэкспорт» на авиакосмическом салоне «Дубай аэрошоу-2011»
С 13 по 17 ноября в Объединенных Арабских Эмиратах будет проходить крупнейший на Ближнем Востоке авиакосмический салон «Дубай аэрошоу-2011». Ожидается, что в выставочном комплексе «Аэропорт-экспо» представят свои достижения около 1000 компаний из 50 стран, а выставку посетят более 55 тысяч человек. В нынешнем году авиасалон проходит в канун 40-летней годовщины образования ОАЭ.
13-17 ноября 2011 г. ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) примет участие в международном авиакосмическом салоне Dubai Air Show - 2011
Экспозиция ОАК (Павильон 1, стенд W560) представляет лучшие продукты гражданской и военной линейки Корпорации
Гражданская продукция ОАК представлена на выставке моделями Sukhoi Business Jet и МС-21. Самолеты гражданской линейки Объединенной авиастроительной корпорации создаются в кооперации с лидерами мирового авиастроения и обладают конкурентными преимуществами по операционной экономике, экологичности и уровню комфорта для пассажиров и экипажа.
До 2025 года объем продаж российских боевых самолетов на Ближнем Востоке может составить порядка 90 единиц - ОАК
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) примет участие в международном авиакосмическом салоне «Дубай эйршоу-2011», который состоится в период с 13 по 17 ноября.
Минобороны купит у "Иркута" Як-130 и Су-30СМ
Впервые за 20 лет Иркутский авиазавод возобновляет поставки боевой техники для нужд ВВС России
Минобороны РФ закупает на Иркутском авиазаводе 65 учебно-боевых самолетов Як-130 и 28 боевых самолетов Су-30СМ. Об этом сообщил главнокомандующий военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Александр Зелин во время рабочего визита на завод. Главком ВВС оценивал готовность предприятия к выполнению госзаказа.
Интеллектуальная техника требует интеллектуального обслуживания
Вопреки установившемуся в обществе представлению о «человеческом факторе» в нарушениях безопасности полетов как о проявлении ошибок экипажа при пилотировании воздушного судна (ВС), среди причин авиационных происшествий имеют место и ошибки специалистов инженерно-технического состава или ремонтных организаций, невыполнение ими требований по обеспечению исправности ВС. Однако порой эти ошибки вызваны несовершенством средств технического обслуживания, что не всегда учитывается при расследовании причин летных происшествий. В настоящей статье речь пойдет об уровне совершенства необходимых для эксплуатации ВС средств его технического обслуживания.