Су-34

Два фронтовых бомбардировщика Су-34, переданные накануне ВВС России, взлетели сегодня с аэродрома филиала компании «Сухой» – НАЗ им. В.П.Чкалова, и направились к месту своей дислокации в одну из авиационных частей на юге России. Таким образом, компания «Сухой» не только выполнила гособоронзаказ 2014 года по этому типу самолетов, но и перевыполнила плановое задание.

"Исправность вооружения и техники доведены до 85%, что на 5% выше результатов прошлого года", - говорится в докладе министра обороны

Оснащенность Российской армии современным вооружением и военной техники за год выросла в среднем на 7%, составив от 26 до 48%. Об этом сообщается в докладе главы Минобороны РФ Сергея Шойгу на расширенном заседании коллегии ведомства.

С 2016 года Т-50 начнет поступать в войска

Авиационная промышленность России увеличила производство военных самолетов c 69 в 2013 году до 95 в этом, что превышает показатели американских производителей, заявил представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В ОАК также сообщили, что с 2016 года в ВВС России начнутся поставки истребителя пятого поколения Т-50, которых к 2020 году будет 55. Эксперты предположили, куда пойдет новая военная техника.

Кроме того, к 2018 году в России будут созданы новые ударные и разведывательные беспилотные летательные аппараты, заявил представитель Объединенной авиастроительной корпорации

Военно-воздушные силы России до 2020 года получат 55 истребителей Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА), сообщил замглавы дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Гончаренко.

Как сообщил замглавы дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Гончаренко, военно-воздушные силы России до 2020 года, т.е. за четыре года с момента поставки первой серийной машины, получат 55 истребителей Т-50 ПАК ФА. Первые серийные поставки ПАК ФА в войска планируются в 2016 году. Таким образом, темп производства Т-50 составит 13-14 самолетов в год. Для сравнения отметим, что пик производства американских F-22 «Раптор» составлял 24 самолета (в 2007-м), 100-й F-22 был изготовлен на 5-м году с момента поставки первого серийного самолета.

Как сообщил журналистам в понедельник губернатор региона Владимир Городецкий, Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова (входит в холдинг "Сухой") досрочно выполнил годовой план гособоронзаказа-2014 на поставку в войска фронтовых бомбардировщиков Су-34. "У нас есть предпосылки хорошего прироста объемов производства в оборонной промышленности. Неделю назад завод имени Чкалова, который производит фронтовые бомбардировщики Су-34, досрочно выполнил заказ, и в войска отправил 16 боевых машин. И еще за это короткое (до конца года) время — две недели — будут отправлены две машины", — сказал губернатор.

Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени Чкалова (входит в холдинг "Сухой") досрочно выполнил гособоронзаказ 2014 года. Об этом сообщил в понедельник журналистам губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий. "На прошлой неделе завод имени Чкалова досрочно выполнил государственный заказ по производству фронтовых бомбардировщиков Су-34.

В текущем году в соответствии с гособоронзаказом (ГОЗ) Объединенная авиастроительная корпорация планирует выпустить 90 новых боевых и учебно-боевых самолетов. Это в шесть раз больше, чем четыре года назад. В последние годы наблюдается устойчивая динамика роста производства и поставок новой боевой авиатехники по гособоронзаказу. Если в 2011 году на ГОЗ приходилось около четверти общего объема выпуска российских боевых самолетов, то в 2012-м — уже более 40%, а в 2013 году — свыше 70%.

В отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Ростовской области, 10 декабря прибыли очередные 3 истребителя-бомбардировщика Су-34. Как сообщила пресс-служба ЮВО, экипажи самолетов совершили перелет с аэродрома авиастроительного предприятия в Новосибирске протяженностью более 4 тыс. км.

Серийный выпуск фронтовых бомбардировщиков Су-34 осуществляется на Новосибирском АПО им. Чкалова. Прототип Т10В-1 совершил первый полет 13 апреля 1990 года. В рамках опытно-эксплуатационной программы (с учетом первого прототипа, переделанного из Су-27УБ) общее количество произведенных машин составило 13 единиц (один из них в июне 2008 года получил имя собственное - «Креститель Николай Чудотворец»).