Войти

ОАК: новосибирский авиазавод в 2015 году готов поставить военным Су-34 сверх плана

10638
20
+25
Истребитель-бомбардировщик Су-34
Истребитель-бомбардировщик Су-34 на аэродроме Балтимор в Воронежской области, 20 декабря 2013г.
Источник изображения: Константин Семенов / телекомпания «Звезда»

Всего планируется построить больше сотни новых истребителей-бомбардировщиков

НОВОСИБИРСК, 25 марта. /ТАСС/. Новосибирский авиазавод компании "Сухой" готов передать российским военным больше фронтовых бомбардировщиков Су-34, чем запланировано. Об этом заявил глава дирекции военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.

"В этом году завод должен поставить 16 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Новосибирцы готовы дать машины даже сверх плана", - сказал Михайлов во время посещения Новосибирска делегацией Минобороны во главе с замглавы ведомства Юрием Борисовым.

Михайлов подчеркнул, что "план этого года весь в железе в цехах". "Три машины будут сданы совсем скоро", - заверил он. По словам представителя ОАК, предприятие "ритмично работает".

Су-34, которые относят к поколению "4+", строятся для замены фронтовых бомбардировщиков Су-24. Всего, напомнил Михайлов, планируется построить больше сотни новых самолетов. Представитель ОАК подчеркнул, что "машина получилась хорошая, правильная" и "отвечает всем требованиям фронтового бомбардировщика". Максимальная дальность полета Су-34 достигает 4 тыс. км, скорость - 1,9 тыс. км/ч. Самолет снабжен 30-миллиметровой пушкой, а его боевая нагрузка составляет 8 тонн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
20 комментариев
№1
26.03.2015 06:40
Хорошо хоть заблаговременно Су-34 в производство запустили. А то многие спрашивали, мол, зачем нам самолёт, предназначенный для низковысотного прорыва ПВО? Украину к миру принуждать...

Скорее бы уже береговую версию дополнили с Морским Змеем.
+14
Сообщить
№2
26.03.2015 07:02
60 Су 30 СМ  + 60 Су 34 М = отличная морская авиация России
+5
Сообщить
№3
26.03.2015 09:30
Если для такой огромной страны как наша - вы где-то нолик потеряли..
+3
Сообщить
№4
26.03.2015 09:54
Цитата, Восход сообщ. №1
Украину к миру принуждать...
там не только Украина, рядом Польша, Молдавия и Прибалтика. Думаю, что пока запад серьезных звездюлей не отхватит ничего не изменится к лучшему.
+6
Сообщить
№5
26.03.2015 10:29
Цитата, Иван Иванович сообщ. №2
60 Су 30 СМ  + 60 Су 34 М = отличная морская авиация России
60 Су-30СМ, это ничтожно мало. Это эквивалент одного палубного крыла атомного авианосца. А сколько их у противника? 10? 11? А вместе с авианесущими кораблями НАТО?


Их должно быть по меньшей мере по две эскадрильи на каждый флот (24 х 4).

На Тихоокеанский, ввиду растянутости коммуникаций требуется 3-4 эскадрильи (если а/б Центральная-Угловая войдёт обратно в состав флота).

Потому что не возможно 24-мя истребителями прикрыть юг Приморья, Курилы, Сахалин и Камчатку. Номинально- можно, фактически- нет. Как ни крути.

Поэтому требуется 108 Су-30, минимум 96 (4 полка), а в идеале - 120 (когда два полка будут на ТОФе).

По Су-34 с Морским Змеем (если выполнено условиие по Су-30) минимально и достаточно иметь 48 бомбардировщиков (т.е. по одной эскадрилье на флот) + 8 специализированных Су-34 в конфигурации РЭБ (для коллективной обороны) способных нести противорадиолокационные ракеты Х-31ПД и продавливать ПВО АУГ.
+9
Сообщить
№6
26.03.2015 14:50
Цитата, Восход сообщ. №5
По Су-34 с Морским Змеем (если выполнено условиие по Су-30) минимально и достаточно иметь 48 бомбардировщиков (т.е. по одной эскадрилье на флот)

Тридцатьчетверки (кроме того, что в комплекте с МЗ они могут вести поиск и уничтожение ПЛ) интересны тем, что они могут нести корректируемые бомбы.

Не просто нести (это могут и другие истребители), а защищенные локальным бронированием, имеют большие шансы прорваться через не полностью подавленную зенитную артиллерию (Вулкан-Фаланксы и Ото Мелары).

Три точно положенные КАБ-1500 будут равноценны дюжине ПКР Яхонт.

В частности в интервью Национальной Обороне Б. Обносов указывает:

КАБ-1500ЛГ-ОД-Э с боевой частью объемной детонации – для поражения неподвижных наземных и надводных целей типа железнодорожных и шоссейных мостов, военно-промышленных объектов, кораблей и транспортных судов, опорных пунктов, в том числе укрытых в складках местности

данная бомба содержит 650кг взрывчатого вещества и при подпалубном подрыве способна вызвать локальный Инферно.

Правда мне не до конца понятно, как не имея замедлителя она пробьет полетную палубу, но если Обносов указал что она может использоваться в.т.ч. против надводных целей, то значит как-то сможет.

Впрочем есть и другая модификация данной бомбы с фугасной боевой частью и тремя видами замедления, но она несколько скромнее по содержанию ВВ - 440кг.

В любом случае, атака эскадрильи Су-34 с корректируемыми авиабомбами будет эквивалентна атаке АПРК пр. 949А с тяжелыми ПКР ОН Гранит.

Плюс заключается в том, что бомбы бьют не в защищенный броневой пояс, как ракеты, а в уязвимую палубу.

Как Су-34 прорвутся через ПВО и истребительный заслон?

Одну эскадрилью Су-34 будут обеспечивать две эскадрильи Су-30СМ и несколько самолетов РЭБ на базе Су-34 (с комплексами РЭР Хибины и РЭП Тарантул).

В задачу Су-30 будет входить связывание боем палубной авиации (в т.ч. с использованием дальнобойных ракет воздух-воздух Р-37

А Су-34 РЭБ будут нести ПРР Х-31ПД и поражать ими активные источники высокочастотного излучения.

Х-31 так же могут нести и Су-30. Данные ракеты, обладая высокой скоростью и небольшими размерами (по сравнению с ПКР) выведут из строя системы обнаружения и целеуказания на АВ и эсминцах УРО.

Уцелевшие радиотехнические средства будут подавлены бортовой РЭБ.

После того, как авианесущее корабельное соединение будет ослеплено, оно будет атаковано сначала Яхонтами с Су-30СМ (по одному Яхонту на истребитель), а уже затем добито КАБ-1500 с Су-34.
+2
Сообщить
№7
26.03.2015 16:19
еще бы движки на них ставить в модификации ал-31фм3 .... вообще цены бы им не было.  А так полностью согласен с Восходом  2-3 эскадрильи на каждый флот Су-30 и не менее 2-х эскадрилий на каждый флот Су-34 МЗ
+1
Сообщить
№8
26.03.2015 19:06
Цитата, Восход сообщ. №5
Уважаемый Восход,  разве кто-то против увеличения численности морской авиации выше 120 ед, но суровая действительность , экономические и производственные возможности таковы, что даже 5 смешанных полков МА(по 24 ед.) для ВМФ России - это уже значительная сила.
По 2 полка на СФ И ТОФ,  1 ПОЛК ЧФ+ АВИАКРЫЛО Кузнецова Су 33 и 24 МиГ 29КУБ.
ЕЩЕ БЫ 12 БРИГАД БЕРЕГОВЫХ КОМПЛЕКСОВ БАСТИОН
4 ТОФ,4 СФ, 2 ЧФ 2 БФ
ТОГДА МОЖНО СПОКОЙНО ПЕРЕЖДАТЬ ПРОБЛЕМЫ С ФРЕГАТАМИ И КОРВЕТАМИ.
+2
Сообщить
№9
27.03.2015 00:21
Цитата, Иван Иванович сообщ. №8
разве кто-то против увеличения численности морской авиации выше 120 ед, но суровая действительность , экономические и производственные возможности таковы, что даже 5 смешанных полков МА(по 24 ед.) для ВМФ России - это уже значительная сила
Конечно сила, но реальность такова, что после вывода из состава флота МРА, а так же в связи с объективными трудностями строительства надводного флота параллельно со стремительным старением списочного состава ставят нас в очень уязвимую ситуацию, которая требует оперативных  и продуманных решений, способных компенсировать ударные возможности ВМФ РФ.

Что касается экономических трудностей, то отказ от строительства авианосцев (и сэкономленные на это ресурсы), просто обязывает требовать адекватное количество береговых истребителей (+ аэродромы рассредоточения).

Стоимость Су-30СМ на 2012г - 50млн $, а ПАК ФА - 100млн $. Так вот ИМХО лучше закупить 120 Су-30СМ для МА, чем 60 ПАК ФА.
+1
Сообщить
№10
27.03.2015 01:36
Цитата, Восход сообщ. №6
очень бы хотелось в передовой ударной авиагруппе  видеть Ту-22 М3 М с дальнобойными гиперзвуковыми ракетами Х-555.
Пока не один из источников не озвучил  программу модернизации Ту 22 для морской авиации.
К сожалению не знаком со структурой эскадрилий Ту 22, но наличие 12-16 Тушек в составе смешанной авиадивизии флота позволило бы резко увеличить боевой потенциал и радиус действия МА.
СОСТАВ ДИВИЗИИ :
12-16 Ту 22 М3 М
24  Су-30 СМ
16 Су 34 М
12 ед. Противолодочной и патрульной авиации
24 -32 ед. вертолётный полк- противолодочный/радиолокационного дозора.
В идеале хотелось бы иметь по 2 таких дивизии на ТОФ и СФ,
на ЧФ уже что-то похожее сформировано.
Для МА  БФ выбрал бы полк модернизированных под применение  ПКР МиГ 29 + полк вертолётов ПЛ И РЛС ДОЗОРА
0
Сообщить
№11
27.03.2015 02:54
Ту-22М3 сначала должны научиться нести Х-32.

Еще по поводу атаки АУГ сводной группой Су-30СМ и Су-34.

Есть множество интересных вариантов вооружения и тактических уловок. Но на мой взгляд - чем разнообразнее номенклатура, тем гибче и увереннее можно решить задачу.

Например, дополняя вчерашний пост, Су-34 можно вооружить тремя КАБ-1500 (двумя фугасными и одной объёмно-детонирующей) с лазерным наведением, а также одной Х-31ПД (с пассивным наведением) и одной Х-31АД (с активным наведением), кроме этого двумя ракетами воздух-воздух Р-77 (для самообороны).

Х-31ПД наводятся на активное излучение РЛС и предназначаются для подавления ПВО.

Х-31АД имеют активную радиолокационную головку наведения и используют отраженное от цели излучение.

Использование двух типов ракет (Х-31ПД и Х-31АД) в первом залпе обеспечивают более эффективный прорыв и подавление ПВО. Т.к. использование разнотипного наведения значительно затрудняет меры противодействия.

Итого получается 12 Х-31ПД + 12 Х-31АД

Если противник отключит РЛС в надежде, что ПРР промахнутся, то словит ПКР.

Бомбы фугасного действия пробив палубу, взорвутся внутри, а ОДБ уничтожит всю живую силу и авиационную технику (которой в этот момет будет не мало) на летной палубе.
0
Сообщить
№12
27.03.2015 03:49
Восход

Цитата, q
Ту-22М3 сначала должны научиться нести Х-32.

+4
Сообщить
№13
27.03.2015 04:26
Су-30СМ могут нести одну ПКР Яхонт, две РВВ большой дальности Р-37, четыре РВВ средней дальности Р-77 и две РВВ ближнего боя типа Р-27.

Тактика атаки может применяться следущая:

Две двойки МиГ-31 устраивают охоту за Хоккаем.

В это время первая группа из 12 Су-30СМ демонстративно заходит на цель на большой высоте (около 8000).

Задача этой группы воздушная разведка и отвлечение истребителей заслона.

Еще одна группа из 12 Су-30СМ будет заходить с другого направления на высоте около 800-1000 метров, иммитируя главную ударную группу. Она будет обнаружена позже и противник бросит на ее перехват весь свой оперативный резерв.

Третья группа будет представлена 12 Су-34, она должна следовать впереди (километров на 40) двух групп Су-30СМ, но на высоте ниже 70 метров. В случае, если она будет обнаружена истребителяии, она не будет беззащитна т.к.вооружена Р-77.

Третья группа (Су-34) должна первая атаковать АУГ с помощью Х-31. Следом ( в течение минуты) по АУГ должны отстреляться Су-30 своими Яхонтами, к этому моменту уже ввязавшись в воздушный бой.

АУГ будет парализована, но не разгромлена. Добьют ее уже бомбами.
0
Сообщить
№14
27.03.2015 06:32
Цитата, q
Пока не один из источников не озвучил  программу модернизации Ту 22 для морской авиации.
Ту-22М3М один экземпляр готов, на заводе на нем: новый ПРНК,БКО и х-32(Х-32 к стате уже готова).Идет интеграция всего БРЭО, за ни имением пока Ту-22М3М ,пришлось довести если не ошибаюсь 10 Ту-22м до уровня Гефест.
Цитата, q
Су-30СМ могут нести одну ПКР Яхонт, две РВВ большой дальности Р-37, четыре РВВ средней дальности Р-77 и две РВВ ближнего боя типа Р-27.
Восход это все интересно что вы предлагаете ,но пока Су-30СМ ни несет, ни Яхонт, ни Р-37,да и к тому же с той нагрузкой которую вы описали:Яхонт -2000 кг+ Р-37=1200 кг+4Р-77=800 кг
2Р-73=220кг прибавьте к этому вес 4 АКУ-170Е без которых не могут запускаться Р-77 еще=240кг+Хибины и САП еще около 400-500кг  итог почти 5000 кг, это очень много для су-30,он с 2 р-27 +2 р-73 то есть 700 кг летает на 1500 км, при полном запасе топлива на большой высоте, на низкой всего на 635 км,при нагрузке в 4,5 тонн он в лучшем случае на большой высоте улетит на 1000 км,а на низкой и вовсе на 400-450 км.Еще за каким местом вы на него навесили Р-37 дальность деиствия ракеты 300 км,а РЛС барс 140 км по цели класса истребитель,да и вобще инструментальная дальность Барса 300 км по ЭПР в несколько сотен метров,еще если со всем этим добром в 5000 кг их обнаружат и атакуют ф-18 им лучше или смотаться или просто сбросив Яхонт и р-37, вступать в бой иначе их с такой нагрузкой легко собьют.  
Цитата, q
Третья группа будет представлена 12 Су-34, она должна следовать впереди (километров на 40) двух групп Су-30СМ, но на высоте ниже 70 метров. В случае, если она будет обнаружена истребителяии, она не будет беззащитна т.к.вооружена Р-77.
Восход вы в курсе когда самолет снаряжается в ударном варианте то из ракет воздух -воздух то на него берутся только Р-73 если ударная группа обнаружена до пуска ракет то задача считай что сорвана.Вы определитесь какую функцию у вас выполняют самолеты ударную или прикрытия или завоевания превосходства в воздухе. так не бывает что вы свесили все на самолет он сразу мастер на все руки,если самолет МФИ это значет что его можно применять по разному назначению ,а не все одновременно т.к  для разных задач разные условия применения и требования,а вы все смешали в кучу.В том варианте что вы предлагаете все самолеты  собьют задолго да применения ими оружия.Взять хотя бы вот это
Цитата, q
Еще одна группа из 12 Су-30СМ будет заходить с другого направления на высоте около 800-1000 метров, иммитируя главную ударную группу. Она будет обнаружена позже и противник бросит на ее перехват весь свой оперативный резерв.
Какие все силы бросит,группа из 12 су-30см будет спокойно перехвачена 4 ф-18 снаряженными в варианте патрулирования запомните ударная группа выдвигается на задания  с выключинами РЛС(включая их лишь кратковременно)почитаите применения авиации против НК.
+1
Сообщить
№15
27.03.2015 06:43
Цитата, q
Все началось в 7.10 утра, когда с борта разведывательного самолета «Нептун» поступило донесение о радиолокационном контакте с целью типа эсминец, находившейся к югу от Мальвин. Командование авиации ВМС приказало 2-й АЭ готовить к вылету пару. Через некоторое время с разведчика уточнили, что в указанном районе находятся три цели: одна — крупная, остальные — средние, по всей видимости, авианосец и два эсминца. В 9.15 пилоты заместитель командира эскадрильи капитан третьего ранга Аугусто Бедакаррац и лейтенант флота Армандо Майора заняли места в кабинах самолетов с бортовыми обозначениями 3-А-202 и-203. В 9.45 они покинули Рио-Гранде и взяли курс на восток. Каждый нес одну «Экзосет» под правой плоскостью и 1100-л ПТБ — под левой. За ними следовал резервный «Супер-Этендарт» и два заправщика (возможно это были еще два «Супер-Этендара») КС-130, которых прикрывала 1-я эскадрилья истребителей «Даггер».

На море бушевал семибальный шторм, а нижняя кромка облаков нависала над волнами всего в 100 м. Несмотря на столь сложные погодные условия, аргентинцы шли на малой высоте, чтобы обеспечить максимальную скрытность. С этой же целью в полете соблюдалось полное радиомолчание и не включались РЛС «Агава». Информацию о неприятеле продолжал выдавать экипаж «Нептуна». В 10.04 «Супер Этандары» вышли к месту рандеву с заправщиком и, набрав высоту 40-50 метров, пополнили запас топлива. Затем они снова снизились примерно до 150 м и продолжили полет к цели. Временами по маршруту попадались дождевые и снежные заряды, горизонтальная видимость снижалась до 1000 м. В 10.30 в 185 км от британской группы было получено очередное целеуказание разведчика: он докладывал, что ордер включает три корабля — один побольше и два поменьше (это были: британские корабли дальнего радиолокационного дозора — эскадренный миноносец УРО “Шеффилду и фрегаты УРО “Плимут” и «Ярмут».).

По всей видимости, англичане не ожидали появления аргентинской авиации. Погода в районе была нелетной: горизонтальная дальность видимости была не более 400 м, а нижняя кромка облаков спускалась до 100 м. В это время на “Шеффилде” вели переговоры с Лондоном через спутниковый канал связи “Скайнет”. Чтобы исключить помехи, командир корабля приказал выключить все бортовые радиоэлектронные средства. На “Плимуте” работала только одна поисковая РЛС.

Впервые ударная группа нарушила радиомолчание: Бедакаррац приказал Майоре направляться к большему кораблю, который и был выбран в качестве цели. Пара сразу же снизилась до 30 м и, пройдя некоторое расстояние, вновь поднялась до 150 м. Тут летчики первый раз включили на несколько секунд «Агавы», но их экраны оказались пусты. Самолеты опять опустились на 30 м. В 11.00 они выполнили новый подскок, и радары заработали повторно. На сей раз на экранах высветились три метки: корабль средних размеров и два поменьше. Пара произвела до-ворот в сторону более крупной цели. Летчики ввели последние данные в бортовые вычислители ракет, и ведущий приказал произвести пуск. Ведомый команды не расслышал, и Бедакаррацу пришлось ее повторить. В 11.04 с дистанции примерно 36 км с пятисекундным интервалом был произведен пуск.Первую ракету на фрегате “Плимут” с помощью РЛС обнаружили почти за минуту до подлета. С корабля успели поставить пассивные помехи в виде облака из дипольных отражателей, на которые и навелась ракета.

Активная радиолокационная головка, самонаведения второй ракеты захватила “Шеффилд” на дальности 12—15 км, на конечном участке траекторий высота полета ракеты уменьшилась с 15 до 3 м. С корабля ракету заметили только за 6 сек до попадания и командир лишь успел скомандовать: “Укрыться!”.

Ракета пробила 10-мм обшивку борта эсминца под надстройкой главного командного пункта на высоте. 1,8 м выше ватерлинии, пролетела через камбуз и проникла в машинное отделение. Взрыв остатков ракетного топлива вызвал пожар топливных цистерн, который вскоре охватил всю среднюю часть корпуса корабля. Его распространению способствовали падение давления пара и выход из строя генераторов электроэнергии, питавших пожарные помпы, а также возгорание отделки внутренних помещений из синтетических материалов, надстроек корабля из легких алюминиево-магниевых сплавов и оболочек электрокабелей, горевших как порох. Помещения очень быстро наполнились густым ядовитым дымом, и вскоре создалась угроза взрыва ракетного и артиллерийского боезапаса.
Запомните Восход с тех пор ни что не изменилось ,дальность ПКР стала больше ,но и дальность ЗРК тоже увеличилась,подход на больших высотах на АУГ это самоубиство даже если в качестве отвлекаемого маневра,у АУГ постоянно в небе Хокай прикрытый 2 Ф-18 ,на другом направление патрулируют 2 других ф-18+на АВ всегда дежурят 4 самолета в варианте истребителя готовые тут же подняться,в вашем варианте был шанс только у су-34 и то их надо было вооружать не Х-31 в варианте ПРР(т.к ПРР на водятся на источник облучения соотвественно Су-34 сперва должны засветится на РЛС АУГ и лишь потом Л-150(СПО) сможет навести Х-31,а с ПКР проще кратковременный взлет подствет пуск ПКР и уход.И при этом ударную группу должен прикрывать самолет РЭБ.
0
Сообщить
№16
27.03.2015 08:24
Цитата, q
но пока Су-30СМ ни несет, ни Яхонт, ни Р-37
Ну Су-30МКИ же несет Яхонт?;-) И он же по-моему способен нести Р-37.

Если покупать такое количество Су-30СМ, то они должны быть хотя бы не хуже индийцев (по номенклатуре)

Цитата, q
да же с той нагрузкой которую вы описали:Яхонт -2000 кг+ Р-37=1200 кг+4Р-77=800 кг
2Р-73=220кг прибавьте к этому вес 4 АКУ-170Е без которых не могут запускаться Р-77 еще=240кг+Хибины и САП еще около 400-500кг  итог почти 5000 кг, это очень много для су-30
8 тонн у него боевая нагрузка. С Яхонтом 5500 будет, еще на 2,5 тонны сможет топлива взять в ПТБ.

В крайнем случае можно Яхонт на две Х-31АД поменять.

Цитата, q
Еще за каким местом вы на него навесили Р-37 дальность деиствия ракеты 300 км,а РЛС барс 140 км по цели класса истребитель,да и вобще инструментальная дальность Барса 300 км по ЭПР в несколько сотен метров,еще если со всем этим добром в 5000 кг их обнаружат и атакуют ф-18 им лучше или смотаться или просто сбросив Яхонт и р-37, вступать в бой иначе их с такой нагрузкой легко собьют
Самолет, это в первую очередь платформа с оружием. Я уже упомянул про две пары МиГ-31, которые могли бы взять на себя управление воздушным боем (обладая лучшими обзорными возможностями и имея возможность выдачи ЦУ.

Кроме этого подразумевается (держится в уме), что ударные группы не будут действовать в отрыве от реальности. Им будет подсвечивать А-50, да и с берега возможно помогать информацией от ЗГ РЛС.

Р-37 необходимы для того, чтобы во-первых иметь возможность дотянуться до Хоккаев, а во-вторых получить преимущество в дистанции атаки. У противника таких дальнобойных ракет нет и это преимущество необходимо использовать.

А вообще Барс не мешало бы модернизировать (с учетом размера серии). Это если Ирбис не ставить.

Цитата, q
когда самолет снаряжается в ударном варианте то из ракет воздух -воздух то на него берутся только Р-73 если ударная группа обнаружена до пуска ракет то задача считай что сорвана.Вы определитесь какую функцию у вас выполняют самолеты ударную или прикрытия или завоевания превосходства в воздухе.
В том то дело, что когда ударная группа одна, ей намного легче воспрепятствовать.

В моем варианте шансов поразить цель намного больше, т.к. все три группы ударно-истребительные, но у каждой из них своя тактика атаки.

Цитата, q
группа из 12 су-30см будет спокойно перехвачена 4 ф-18 снаряженными в варианте патрулирования запомните ударная группа выдвигается на задания  с выключинами РЛС(включая их лишь кратковременно)почитаите применения авиации против НК
Группа из 4х Ф-18 более вероятно перехватит 12 Су-34, будь у них с собой только Р-73.

Вторая группа Су-30, идущая на 800 будет получать внешнее ЦУ в пассивном режиме.
0
Сообщить
№17
27.03.2015 12:15
Это реальная боевая нагрузка или рекламный понт? :-)







Цитата, Сергей-82 сообщ. №14
:Яхонт -2000 кг+ Р-37=1200 кг+4Р-77=800 кг
2Р-73=220кг прибавьте к этому вес 4 АКУ-170Е без которых не могут запускаться Р-77 еще=240кг+Хибины и САП еще около 400-500кг  итог почти 5000 кг
Ну или как еще один вариант, это три Х-31АД (2145кг) + 1 Р-37 (600кг) + 4 Р-77 (760кг) + 2 Р-73М (220кг) = 3725. Ну и плюс как Вы сказали, Хибины и САП, т.е. + еще 500

ИМХО Р -37 хотя бы одна на борт (на Су-30), но нужна. Гроулеры и Хоккаи сами себя обнаружат, а вот достать их проблемно будет, а нужно...

Ну и это конфигурация исключительно из того расчета, что будет эскадрилья Су-34 с ПРР и бомбами.
0
Сообщить
№18
27.03.2015 12:29
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №12
На фото предположительно ракета "воздух-земля" 9-А-2362. Хотя она и Х-32 ))
0
Сообщить
№19
27.03.2015 13:06
Цитата, q
Ну Су-30МКИ же несет Яхонт?;-) И он же по-моему способен нести Р-37.
Вот вооружение Су-30МКИ  с саита Иркута
Цитата, q
В состав вооружения Су-30МК входят:
- управляемые ракеты «воздух-воздух» РВВ-АЕ, Р-27Р (ЭР) с радиолокационными головками наведения;
- управляемые ракеты «воздух-воздух» Р-27Т (ЭТ), Р-73Э с ИК головками самонаведения;
- сверхзвуковые управляемые ракеты «воздух-корабль» Х-31А и «воздух-РЛС» Х-31П;
- управляемые ракеты средней дальности с телевизионно-командной системой наведения Х-59МЭ;
- ракеты класса «воздух-земля» Х-29ТД (Л);
- высокоточные корректируемые бомбы КАБ-500Кр, КАБ-1500Кр (ОД, ЛГ);
- широкий спектр неуправляемых авиационных бомб и бомбовых кассет;
- неуправляемые авиационные ракеты С-25ОФМ, С-13, С-8;
- встроенная пушечная установка ГШ-301.
и еще
Цитата, q
В состав вооружения Су-30МК, выпускаемых ОАО «Корпорация «Иркут»  могут быть интегрированы перспективные средства авиационного поражения, в том числе, сверхзвуковые крылатые ракеты повышенной дальности
но пока из перспективного интегрировали только облегченный Брамос,а Яхонт в варианте для самолета и у нас к сожалению даже нет он не пошел дальше испытаний.
Цитата, q
8 тонн у него боевая нагрузка.
Вопрос на какую дальность он летает с 8 тонами если с 9400 кг топлива и нагрузкой 700 кг у него радиус 1500 км то сами понимаете  что с 8 или с 5,5 тонами у него будет радиус намного меньше,дальность деиствия тоже с Иркута
Цитата, q
Максимальная дальность полета, км
• у земли1 270
• на высоте крейсерского полета3 000
• с одной дозаправкой в воздухе 5 200
.считаите радиус на половину меньше при том пустого.
Цитата, q
топлива взять в ПТБ
А вот тут печаль Су-30СМ ,не несет ПТБ тоже надо переделывать(чем думали когда проектировали не знаю если уже на миг-29СМТ есть ПТБ) .
Цитата, q
В крайнем случае можно Яхонт на две Х-31АД поменять.
Вот это белое интересный вариант, я не против использования Су-30СМ в качестве ударного просто не надо на него всего навешивать если х-31АД то тогда ему еще 2 Р-73  дозаправить в воздухе и пустить низом с другого направления.
Цитата, q
Самолет, это в первую очередь платформа с оружием. Я уже упомянул про две пары МиГ-31, которые могли бы взять на себя управление воздушным боем (обладая лучшими обзорными возможностями и имея возможность выдачи ЦУ.

Кроме этого подразумевается (держится в уме), что ударные группы не будут действовать в отрыве от реальности. Им будет подсвечивать А-50, да и с берега возможно помогать информацией от ЗГ РЛС.

Р-37 необходимы для того, чтобы во-первых иметь возможность дотянуться до Хоккаев, а во-вторых получить преимущество в дистанции атаки. У противника таких дальнобойных ракет нет и это преимущество необходимо использовать.
Вот тогда и группа Су-30СМ которая идет верхом и работает совместно с миг-31 и надо вооружить чисто В-В скажем 2 РВВ-БД(индекс ракеты 610М)+2-4 Р-77+2р-73+САП  и в сопровождение им самолет группового РЭБ который поставит помехи Хокаю.Дело этой группы вместе с миг-31 убрать Хокай и отвлечь или уничтожить самолеты охранения.
Цитата, q
Группа из 4х Ф-18 более вероятно перехватит 12 Су-34, будь у них с собой только Р-73.
По вашим данным Су-34 идут низко скажем на высоте 70-100 м обнаружить их очень сложно на большой дальности(на большой дальности возможно только с Хокая или патрулирующих Ф-18,а Супер хорнета на большой высоте обнаружение 150-160 км,а по низковысотным да под прикрытием РЭБ да на фоне воды и вовсе думаю 60-70км)к тому же на вашем месте в качестве сопровождения проще послать для су-34 послать 2-4 су-30СМ в варианте истрибителя вы поимите чтоб су-34 использовать р-77 ему придется активировать РЛС а для чего чтоб имея под брюхом 6 х-31,58, вступить воздушный бой для чего, ради сомнтиленного удовольствия сбить пару ф-18 при этом сорвав операцию по атаке на АУГ,проще развернутся и уити  поставив помехи ,а возможность атаки в догон гораздо хуже чем по встречке.
Цитата, q
Вторая группа Су-30, идущая на 800 будет получать внешнее ЦУ в пассивном режиме.
Вы бы с этого и начинали, что есть внешне целеуказание,тогда вопрос зачем их посылать на высоте 800 м,гораздо проще 2 группы низом в каждои по 8 машин в ударном варианте и 4 в варианте истрибителя в случае перехвата истребители навязывают воздушный бой ,а ударные группы уходят,третья группа 4 Су-34 +1 варианте РЭБ с х-31П или с Х-58 +4 Су-30СМ в качестве  прикрытия,идет так же низом на дальности 250 км подымается верх и попадает под подствет РЛС АУГ пускает 16-24 ПРР и уходит на полном форсаже истребители прикрытия или уходят вмсете с групой или в случае преследования вступают в бой с Ф-18 за дальностью деиствия ЗРК Стандарт ну и одна группа(Миг-31 и Су-30См) работает против Хокая.
Цитата, q
Это реальная боевая нагрузка или рекламный понт? :-)
Это реальная нагрузка ,но вопрос на какую дальность он летает с этой нагрузкой ,например су-34 с нормальной нагрузкой с ПТБ по низкому профилю летает на радиус 1100 км,а с максимальной в 13 тонн радиус уже только 500 км и то на большой высоте т.к что как то так.
0
Сообщить
№20
30.03.2015 05:23
Данные по Су-34 из ВРЛЭ(нашел на Паралай)
Цитата, q
максимальный взлётный вес:                             45000 кг;
нормальный взлётный вес:                               39000 кг;
снаряжённый вес (с заряженной пушкой и экипажем):      22500 кг;
топливо:                                               12100 кг;
максимальная нагрузка с 100% топлива:                  10400 кг;
нормальная нагрузка с 100% топлива:                    4400 кг;
максимально допустимая нагрузка:                       12500 кг.
Режим "воздух-поверхность"
- железнодорожный мост: ~160 км
- группа танков: ~70 км
- эсминец: ~150 км
Очень даже не плохо максималка 12,5 тонн ,да  и РЛС тоже не плохо например Барс
Цитата, q
«Железнодорожный мост»: 80-120 км
«Группа танков»: 40-50 км
«Эсминец»: 80—120 км
У РЛС су-34 как минимум на 1/3 лучше показатели чем на Барсе,а учитывая что на Су-34 лучше дальность,БКО ,боевая  нагрузка,встроенные ПРНК и ЛТПС кроме того стоит система обеспечивающая полет на высоте до 10000 м без кислородных масок,кроме того есть система автоматического гашения колебаний самолета в плоскости тангажа (подобное оборудование установлено лишь на американском стратегическом бомбардировщике Рокузлл В-1В)все это в совокупности говорит что самолет просто СУПЕР отличная рабочая лошадка.
Интересно после завершения ГИ эти данные улучшились или нет ведь это из ВРЛЭ, какие цифирки стоят уже в готовом РЛЭ.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.12 00:56
  • 2
Немного о терминах.
  • 23.12 21:53
  • 6602
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.12 21:40
  • 0
Ответ на "В РФ ведется плановая замена кораблей третьего поколения на подлодки четвертого"
  • 23.12 20:15
  • 8550
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 23.12 13:31
  • 67
Уроки Сирии
  • 23.12 11:47
  • 2
Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа
  • 23.12 00:05
  • 0
Ответ на "В «Ростехе» рассказали о высокой оценке ЦРУ технических возможностей танка Т-34"
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?