Су-34

Экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 Западного военного округа (ЗВО) успешно совершили перелет из пункта постоянного базирования в Воронежской области на военный аэродром в Мурманской области. Как сообщила пресс-служба округа, переброска авиационного подразделения проведена в рамках подготовки к плановому летно-тактическому учению истребительной авиации ЗВО.

В Совете Федерации РФ открылась фотовыставка «Современная военная и гражданская продукция отечественного авиастроения», сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». В экспозиции представлены фотоработы, отразившие современный уровень и темпы развития отрасли, запечатлевшие самолеты, произведенные на предприятиях, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию.

Компания «Сухой» передала 10 июня Министерству обороны РФ первую из предусмотренных гособоронзаказом 2014 года партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолеты поднялись в воздух с ВПП Новосибирского авиазавода и направились к месту своей дислокации. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», новые бомбардировщики поставлены в счет заключенного в позапрошлом году госконтракта на поставку крупной партии Су-34. Выполнение пятилетнего контракта от 2008 года было завершено в декабре 2013 года.

Соглашение рассчитано до 2020 года, а стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей

Холдинг «Авиационное оборудование» заключил соглашения с шестью предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации на поставку современных комплектующих для авиационных двигателей гражданских и военных воздушных судов.

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире "Русской службы новостей" заместитель министра обороны Юрий Борисов. Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Книга о жизни и деятельности Михаила Симонова вышла в издательстве Казанского государственного технического университета. Это второе дополненное издание. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в нем большое внимание уделено казанскому периоду, охватывающего 1951-1969 г.г., когда происходило становление его как авиаконструктора. Главная часть книги посвящена годам работы М.П.Симонова в должности генерального конструктора ОКБ Сухого. В это время под его руководством были созданы самолеты, ставшие знаковыми для авиации. В их число входит один из лучших в мире истребителей – Су-27.

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов

Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

На боевых стрельбах в Ашулуке впервые испытана высокоскоростная ракета зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1»

Воздушно-огневая конференция в Центре боевой подготовки и боевого применения ВВС на полигоне Ашулук (Астраханская область) проводится ежегодно, но на этот раз она вышла за рамки планового мероприятия. И не только потому, что в сложных тактических условиях были показаны новые методы и приемы ведения боевых действий. Впервые продемонстрированы уникальные, не имеющие аналогов вооружения и военная техника (ВВТ), боевая экипировка.

Казанское Опытно-конструкторское бюро "Сокол" переименовано в ОАО Научно-производственное объединение "Опытно-конструкторское бюро имени М.П. Симонова". 19 октября этого года выдающемуся авиаконструктору исполнилось бы 85 лет. В январе 1983 г. М.П. Симонов стал Генеральным конструктором ОКБ Сухого. Под его руководством были созданы модификации Су-27 - Су-30, Су-33, Су-34; семейство спортивных самолетов Су-26, Су-29, Су-31. В конце 80-х, начале 90-х Михаил Петрович стал инициатором успешного продвижения самолетов Су-27 и Су-30 на международном рынке.