ОАО "Компания "Сухой" планирует весной текущего года передать сборной России по самолетному спорту один спортивный самолет Су-31М3, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области спортивного авиастроения.

Первый полет модернизированного спортивного самолета Су-31М4 запланирован на первый квартал следующего года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области спортивного авиастроения. Ориентировочная потребность мирового рынка в самолетах типа Су-31М4 составляет не менее 15-20 машин в год. Сегодня в России производство спортивных самолетов практически отсутствует, а они в свое время составляли весьма существенную долю в парке спортивных самолетов мира.

Российская сборная по высшему пилотажу, в состав которой входят летчики-пилотажники ОКБ Сухого, с 5 по 13 июля примет участие в XVI Чемпионате Европы по высшему пилотажу, который пройдет в чешском городе Градец Кралове. В соревнованиях примут участие более 10 команд, известные мастера-пилотажники из Франции, Испании, Великобритании и других стран.

Первый полет усовершенствованного одноместного спортивно-пилотажного самолета Су-31М-4 состоится в конце 2008 г., предположительно в октябре, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкомоторной и спортивной авиации.

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них - Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология", Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли.

О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает "НВО" генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП "Технология" профессор, доктор технических наук Владимир Викулин.

Производство в России спортивных самолетов практически сведено к единичным поставкам, серийное производство спортивных самолетов отсутствует. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области спортивной авиации.

В настоящее время ОАО "ОКБ Сухого" ведутся работы по созданию модификации самолета Су-31М2. На сегодня планируется подготовить самолет к испытаниям в первом квартале текущего года.

Вплоть до недавнего времени Россия практически не присутствовала на рынке вооружений Иордании. При закупках ВиВТ в последнее десятилетие Амман традиционно ориентировался на США и Великобританию. В 2005 году Россия сделала серьезный прорыв на рынок вооружений Иордании.

Светлана Капанина, летчик-инструктор пилотажной группы ОКБ Сухого, многократная абсолютная чемпионка мира, Европы и России по высшему пилотажу в упорной борьбе заняла второе место на международном чемпионате по высшему пилотажу в одиночном разряде в Аль-Айне (Объединенные Арабские Эмираты).

Серийный выпуск спортивно-пилотажных самолетов Як-54 на ОАО "Арсеньевская авиационная компания им. Сазыкина "Прогресс" (АКК "Прогресс") начнется в 2008 г. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области легкого и спортивного самолетостроения.

Чистая прибыль ОАО "Опытно-конструкторское бюро Сухого" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии 2007 г. выросла по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. в 5,2 раза и составила 42 млн 52 тыс. руб. Об этом корр.АРМС- ТАСС сообщил представитель "ОКБ Сухого".

Авиационная холдинговая компания "Сухой" рассматривает проекты в области гражданского самолетостроения как одно из приоритетных направлений развития, отмечается в годовом отчете ОАО "АХК "Сухой", размещенном в субботу на сайте компании.

В ближайшее время может быть подписан ряд новых контрактов в военно-технической сфере между Россией и странами Ближнего Востока. Об этом, подводя итоги своего визита в Саудовскую Аравию, Катар и Иорданию, заявил президент России Владимир Путин.