Су-30МК

Венесуэла рассматривает возможность закупки у России до десяти дизель - электрических подводных лодок проекта 636 с ракетным вооружением и системы противовоздушной обороны (ПВО) ТОР-М1. Такое мнение высказал РИА Новости эксперт российского Центра анализа стратегий технологий Константин Макиенко, комментируя сообщения СМИ.

В ближайшее время будет определен победитель тендера на закупку военно-морскими силами Венесуэлы трех дизель-электрических подводных лодок. Российские судостроители предложили на венесуэльский тендер дизель-электрическую подводную лодку проекта "Амур".

Венесуэла не планирует в ближайшее время приобретать подводные лодки российского производства, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на министра обороны этой страны Рауля Бадуэля (Raul Baduel).

Как стало известно Ъ, Венесуэла завершает переговоры с Россией о приобретении от пяти до девяти подводных лодок. Окончательно этот вопрос может быть решен в ходе предстоящего визита президента Венесуэлы Уго Чавеса в РФ, куда он планирует прибыть 29 июня.

Венесуэла завершает переговоры с Россией о приобретении от пяти до девяти подводных лодок, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники в судостроительной отрасли. Окончательно этот вопрос может быть решен в ходе предстоящего визита президента Венесуэлы Уго Чавеса в РФ, куда он планирует прибыть 29 июня.

Два первых серийных истребителя Су-30МКМ, изготовленных для ВВС Малайзии, планируется передать заказчику 17 июня и на транспортном самолете "Руслан" отправить на место их дислокации, сообщил РИА Новости представитель АКХ "Сухой" Алексей Повещенко.

В Авиационной холдинговой компании "Сухой" разработана программа модернизации ранее созданных боевых самолетов, отмечается в годовом отчете компании, размещенном в субботу на сайте АХК .

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

Греция рассматривает возможность приобретения самолетов-амфибий Бе-200 производства Иркутского авиазавода (ИАЗ, входит в корпорацию "Иркут"), сообщается в пресс-релизе ИАЗ.

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.