Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель
Военно-техническое сотрудничество РФ с КНР в сфере ВВС может быть выведено из застоя – гендиректор "ОКБ Сухого"
Предстоящее 13-е заседание российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству должно придать новый импульс сотрудничеству двух стран в области ВВС и вывести его из состояния застоя, в котором оно находилось в последние несколько лет, заявил генеральный директор ОАО "ОКБ Сухого" Михаил Погосян.
Военно-техническое сотрудничество РФ с КНР может быть выведено из застоя на заседании межправкомиссии в Пекине - Михаил Погосян
Предстоящее 13-е заседание российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству должно придать новый импульс сотрудничеству двух стран в области военной авиационной техники и вывести его из состояния застоя, в котором оно находилось в последние несколько лет, сообщил в Пекине генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян, сопровождающий министра обороны РФ Анатолия Сердюкова в ходе его визита в КНР.
Китай начал подготовительные работы к постройке первого авианосца
Западные СМИ сообщили о проведении Китаем подготовительных работ к постройке первого авианосца. В частности, канадская "Канва дифенс", в распоряжение которой попало несколько спутниковых снимков побережья КНР, сообщает о том, что наиболее вероятным местом постройки авианосца является верфь "Вэйгаокиао" (Waigaoqiao) в Шанхае.
Индийцы прибирают к рукам наши "сушки". Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы
Дели выходит на новый уровень военно-технического сотрудничества с Москвой. В 2009 году Индия начинает лицензионное производство истребителя Су-30МКИ исключительно из собственных материалов. Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы. С одной стороны, мы передаем Индии полный цикл производства далеко не самого современного самолета. С другой - ничего лучшего наша оборонка в обозримом будущем предложить не сможет, что сужает индийский рынок для российского авиапрома.
Sukhoi Superjet 100 достигнет больших успехов, чем китайский ARJ21
Sukhoi Superjet 100 достигнет больших успехов на мировом рынке, чем китайский ARJ21. Таковы результаты опроса, который провел в декабре этого года на своем интернет-сайте международный авиационный еженедельник Flight International. Российскому региональному самолету отдал предпочтение 41% опрошенных, ARJ21 - 20%.
Государство гарантирует
Массированного вливания госсредств в банковскую систему оказалось недостаточно для борьбы с кризисом. Теперь правительство будет выдавать госгарантии на привлечение кредитов предприятиям реального сектора.
Комсомольский авиазавод "Сухого" намерен сохранить позиции на рынке военных самолетов
Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО), входящее в состав холдинга "Сухой", с 1964 года изготовило для зарубежных заказчиков из 22 стран более двух тысяч самолетов Су-7, Су-20, Су-22 и Су-27 различных модификаций, сообщает пресс-служба компании "Сухой".
Комсомольский завод "Сухого" поставил на экспорт более 2 тыс. самолетов
Более двух тысяч самолетов Су-7, Су-20, Су-22 и Су-27 различных модификаций было поставлено зарубежным заказчикам из 22 стран Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой"). Экспортные поставки начались в 1964 году.
Аэродинамическая труба Т-128 работает в две смены
Трансзвуковая аэродинамическая труба переменной плотности замкнутого типа Т-128 (АДТ-128), предназначенная для исследований аэродинамических характеристик и аэроупругости на крупноразмерных моделях летательных аппаратов (ЛА) в условиях, максимально приближенных к полетным, сейчас работает в ЦАГИ в две смены, сообщил "АвиаПорту" начальник лаборатории ЦАГИ Антон Горбушин.
Комсомольский завод "Сухого" намерен довести долю гражданской продукции до 50 проц.
Реализация программы "Сухой Суперджет-100" позволит Комсомольскому заводу "Сухого" довести в ближайшие годы долю выпускаемой техники гражданского назначения до 50 проц. от общего объема производства, сообщил генеральный директор Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО) Александр Пекарш. Именно с этим направлением связывает перспективы своего развития этот крупнейший российский авиастроительный завод.