Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель
Индонезия получила шесть вертолетов Ми-17
Россия передала министерству обороны Индонезии шесть многоцелевых вертолетов Ми-17-В5, сообщает РИА Новости. Поставка машин осуществлена в рамках контракта, заключенного с Индонезией в 2007 году. По этому соглашению, индонезийские военные должны получить 18 вертолетов Ми-17-В5; в настоящее время, с учетом новой партии, число таких машин вооружении страны составляет 12 единиц. Когда страна получит оставшиеся шесть вертолетов, пока неизвестно.
Свое бережем. «МиГ» ответил на обвинения в продаже технологий пятого поколения Китаю
Россия никогда не передавала Китаю технологии своего истребителя пятого поколения МиГ 1.44, уверили в самолетостроительной корпорации «МиГ». На прошлой неделе высокопоставленный источник из российской оборонной отрасли уверял в обратном. Впрочем, о возможном шпионаже со стороны Китая в «МиГе» рассуждать не стали.
МАКС из авиашоу превратился в серьезный бизнес-проект
С 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском на территории Летно-испытательного института им. Громова прошел юбилейный 10-й Международный авиакосмический салон МАКС-2011. Прошел вполне успешно, словно нет никакого финансово-экономического кризиса. Хотя само понятие успеха у каждого свое.
Россия выходит на рынок вооружений Бахрейна
С продукцией для подавления выступлений оппозиции
Россия впервые начинает поставки вооружений Бахрейну — после того, как Франция и Великобритания наложили на королевство санкции за репрессии в отношении оппозиции. Об этом вчера сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на неназванный источник, близкий к российскому минобороны. Источник сообщил, что уже действует контракт на поставку Бахрейну автоматов АК-103, (подствольных) гранатометов и боеприпасов, стоимость которого оценивается в десятки миллионов долларов.
Салон и моська
МАКС показал: у российского авиастроения огромные перспективы, но никакого будущего
Отшумело главное авиационное событие года - 10-й, юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в Жуковском. Теперь еще как минимум год специалисты будут бурно обсуждать его итоги. В тенденциях развития российской авиации, ее победах и поражениях, проявившихся на этом авиафоруме, попытался разобраться журналист "МК", работавший на МАКС-2011.
Юбилейный МАКС, часть 2
Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.
Военная авиация примеряет модерн
Неприятность во время показательного выступления самолета Т-50 в Жуковском не повлияла на планы командования ВВС.
Летный главком Александр Зелин подтвердил, что опытные образцы нового самолета должны появиться в боевых частях в 2013 году. А еще через год-полтора на вооружение Военно-воздушных сил поступят серийные машины пятого поколения.
Командир: пилотажная группа "Соколы России" не станет "гражданской"
Пилотажная группа "Соколы России" не будет переходить на учебно-боевые самолеты и не будет выведена в будущем из состава ВВС России, заявил в субботу журналистам ведущий пилотажной группы "Соколы России" полковник Александр Гостев.
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.
Боевая авиация после МАКСа-2011: проблемы явные и скрытые
На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.