Союз АМНТК

Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся. Результаты второго ожидаются в ближайшее время. Они должны определить головного исполнителя по созданию двигателя 5-го поколения – изделия И-21.

В ходе недавнего выездного заседания Военно-промышленной комиссии, прошедшего в ОКБ Сухого и посвященного ситуации с разработкой и производством перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, первый вице-премьер Сергей Иванов отметил: "Мы подходим к окончанию ОКР. Фирма-разработчик подтверждает готовность к первому полету опытного самолета в конце 2008 года".

Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" вступит в кооперацию конструкторских бюро и заводов во главе с НПО "Сатурн" по созданию двигателя пятого поколения для фронтовой авиации. Об этом говорится в сообщении "Сатурна".

Авиамоторный научно-технический комплекс (АМНТК) "Союз" освоил ремонт короткоресурсных авиационных двигателей типа Р95-300, применяемых на крылатых ракетах и мишенях, сообщили "Интерфаксу-АВН" в среду в российском оборонно-промышленном комплексе.

Перспективный двигатель "117С" будет установлен на самолете Су-35 уже в текущем году. Об этом гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин заявил на встрече с журналистами в Новомичуринске (Рязанская обл.).

РАЗРАБОТЧИКИ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВИАМОТОРОВ ОБЪЕДИНИЛИСЬ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПРОРЫВНОГО ПРОДУКТА

Ни одно из двигателестроительных предприятий России в одиночку не способно создать двигатель для боевого самолета пятого поколения, заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор, генеральный конструктор НПП "Мотор" (Уфа) Александр Ивах.

Издание Defense News опубликовало список 60 крупнейших военных проектов, разрабатываемых в мире. Первую строчку в списке занял американский истребитель 5-го поколения F-35 Joint Strike Fighter. Стоимость программы из-за сокращения заказов, продления срока реализации программы до 2034 года, а также роста цен на сырьевые материалы увеличилась на 8,5 процента и выросла с 276 млрд. до 299 млрд. долларов.

Как стало известно РБК daily, ОАО «СНТК им. Кузнецова» и еще несколько предприятий двигателестроительной отрасли могут быть выделены в отдельный двигателестроительный холдинг. Это будет уже третий холдинг по производству авиационных двигателей.

Сформирована кооперация российских предприятий по разработке перспективного авиационного двигателя при головной роли НПО "Сатурн".