Войти

Третий не лишний Чиновники задумали еще один двигателестроительный холдинг

2107
0
0

Как стало известно РБК daily, ОАО «СНТК им. Кузнецова» и еще несколько предприятий двигателестроительной отрасли могут быть выделены в отдельный двигателестроительный холдинг. Это будет уже третий холдинг по производству авиационных двигателей. Первый будет с участием частного капитала, создается на базе пермских предприятий, уфимского и рыбинского двигателестроительных холдингов. Второй — со 100-процентным участием государственного капитала, формируется вокруг ФГУП «ММПП «Салют». По данным источников РБК daily, концепция трех холдингов сейчас обсуждается в Минпромэнерго, и чиновники готовы ее принять.

В настоящее время в России производство авиационных двигателей сосредоточено на четырех предприятиях: ОАО «НПО «Сатурн» (Рыбинск, 37% акций принадлежит государству), ФГУП «ММПП «Салют» (Москва), ОАО «УМПО» (доля государства 49,99% акций), а также предприятия Пермского моторного комплекса (ПМК), одним из главных акционеров которого является ВТБ.

На сегодняшний день рассматривается создание трех двигателестроительных холдингов. Первый их них будет на 49% частным. В него войдут предприятия пермского моторостроительного куста (ОАО «МП», 14,25% у государства), ОАО «ПМЗ» и ОАО «Авиадвигатель» (45% у государства), ОАО «НПО «Сатурн» (государству принадлежит 37% акций), ОАО «УМПО» (доля государства 49,99%), ОАО «ММП им. Чернышева (у государства 50%+1 акция), ОАО «Климов» (100% акций находятся у государства), ФГУП «Мотор», ОАО «Инкар» и ОАО «ОМКБ». Создаваться холдинг будет под управлением «Рособоронэкспорта».

Второй холдинг будет сформирован только из государственных предприятий. В него войдут ФГУП «ММПП «Салют», «ОМО им. Баранова» и «ТМКБ «Союз».

Неожиданностью для всех стало то, что сейчас вновь серьезно начал рассматриваться вопрос о создании третьего двигателестроительного холдинга в Самаре на базе ОАО «СНТК им. Кузнецова». В него помимо данного предприятия войдут «ОАО «Моторостроитель», ОАО «КМПО» и ОАО «АМНТК «Союз». Данный холдинг будет заниматься двигателями для самолетов Ту-95, Ту-22 и Ту-160 для стратегической авиации.

Информацию о трех двигателестроительных холдингах подтвердил глава Роспрома Борис Алешин. «Подготовленный Роспромом проект был отправлен для обсуждения в Минпромэнерго», — сказал он РБК daily. Источник РБК daily во Внешторгбанке также знаком с данной концепцией. По его словам, в банке обсуждается создание трех двигателестроительных холдингов. ВТБ готов финансировать некоторые сделки, связанные с передачей акций предприятий от одних собственников другим.

Гендиректор Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) Александр Артюхов сказал РБК daily, что пока это концепция, но с ней многие уже согласны. «В настоящее время существует несколько концепций формирования интегрированных структур в области двигателестроения. Ни одной из них не отдается предпочтение, идет процесс обсуждения и согласования. Об окончательных решениях в этой области речь не идет», — заявил РБК daily гендиректор ОАО «Климов» Александр Ватагин. Он также добавил, что в ближайшее время будет завершен процесс передачи 100% ОАО «Климов» РСК «МиГ».

«Нельзя строить интегрированные структуры, учитывая потребности только авиации, ведь есть еще и энергетические установки. На последнем заседании в Роспроме рассматривалась концепция, состоящая из двух холдингов», — сказал РБК daily Юрий Елисеев, гендиректор ФГУП «ММПП «Салют». Президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) Виктор Чуйко предложил создать две структуры: частную корпорацию «Северный венец» и государственную «Объединенные моторы». При этом интегрированная структура на базе ОАО «СНТК им. Кузнецова» требует проработки, указано в стратегии, разработанной АССАД.

Как стало известно РБК daily, 20 апреля состоится очередное заседание комиссии Роспрома по созданию интегрированных структур. В материалах к заседанию (они имеются в распоряжении РБК daily) отмечается, что после создания двух основных холдингов «в дальнейшем может быть проведена интеграция самарских двигателестроительных предприятий». В материалах также отмечается, что одновременно с интеграций «финалистов» в ограниченное количество бизнес-единиц надо будет развивать сеть специализированных разрабатывающих и производящих агрегаты, узлы и детали для авиационных двигателей. Все это позволит достичь объема продаж двигателей более 180 млрд. руб. в год (сейчас 61,15 млрд. руб.) к 2025 году.

/Корр. СЕРГЕЙ СТАРИКОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 06:52
  • 9198
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 06:48
  • 128
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 02:27
  • 2
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:48
  • 2
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.