Сингапуp

Политическая напряженность создает новые условия для развития ВПК России. Нижний Тагил планирует воспользоваться повышенным вниманием к отрасли и в другой плоскости — пригласить на объекты, связанные с производством вооружения, туристов

C 9 по 12 сентября в Нижнем Тагиле (Свердловская область) прошла десятая международная выставка вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015.

Египет договорился с Францией о покупке «Мистралей»

Египет купит у Франции предназначавшиеся для России вертолетоносцы типа «Мистраль». Стоимость контракта между Францией и Египтом не разглашается, но французские власти уже заявили, что «финансовых потерь от продажи» не будет. Каир может использовать вертолетоносцы для стабилизации ситуации на Синайском полуострове и в приграничном с Ливией районе.

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Kelvin Wong "ST Kinetics unveils next-generation Terrex 2 amphibious armoured vehicle", сингапурская компания Singapore Technologies Kinetics (STК), входящая в состав сингапурского государственного объединения ST Engineering, продемонстрировала прототип бронетранспортера Terrex 2, являющегося дальнейшим развитием производимого ею БТР AV81 Terrex с колесной формулой 8х8.

По информации издания Defense News, Россия одобрила продажу вертолётоносцев типа "Мистраль" Египту и Индии с установленным на них российским оборудованием. В материале издания сказано, что данную информацию предоставил французский источник, знакомый с ситуацией. Накануне в канадском министерстве обороны сообщили, что власти страны не интересуются покупкой кораблей, которые были построены Францией для России.

В министерстве обороны Канады заявили, что страна не заинтересована в приобретении кораблей "Мистраль" у Франции. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на зарубежные СМИ. По словам представителя ведомства Эшли Лемира, "вооруженные силы Канады не нацелены на приобретение этих кораблей в настоящее время".

Каким должен быть новый российско-китайский широкофюзеляжный самолет

В ближайшее время совместная рабочая группа специалистов из России и Китая представит правительствам обеих стран технико-экономическое обоснование проекта создания нового широкофюзеляжного пассажирского самолета. В Китае он уже получил рабочее обозначение С929. Его разработкой на паритетных началах будут заниматься Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и компания COMAC. Согласно предварительному плану распределения работ, композитное крыло и механизацию будет делать российская сторона, а фюзеляж — китайская.

Демонтаж российского оборудования с двух построенных для РФ вертолетоносцев типа "Мистраль" может занять до шести месяцев, передает в пятницу агентство Франс Пресс со ссылкой на спецпредставителя Франции по разрешению проблемы "Мистралей" Луи Готье. По сведениям агентства, "демонтаж российского военного оборудования, установленного на "Мистрали", должен продлиться до января". Согласно заявлениям Готье, которое приводит агентство, в настоящее время "серьезный" интерес к приобретению кораблей демонстрируют Канада, Индия, Сингапур и Египет.

В материале «Les Mistral egyptiens finances par Ryad?», опубликованном во французском бюллетене «Intelligence online», сообщается, что среди многочисленных сценариев (Сингапур, ОАЭ, Канада и т.д.), которые возникают в связи с необходимостью более оперативной продажи двух десантных вертолетных кораблей-доков (ДВКД) типа Mistral, вариант их передачи египетским ВМС выглядит предпочтительно.

Компания Alenia Aermacchi близка к завершению проекта усиленной двухцелевой версии (dual-role version) реактивного УТС М-346, сообщает flightglobal.com 9 сентября. Под двухцелевым вариантом понимается создание вооруженного самолета, способного выполнять боевые задачи в режиме «воздух-земля» и «воздух-воздух».

Выступая на пленарной дискуссии в рамках стартовавшей в Нижнем Тагиле 10-ой Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов (МВВВТиБ) Russia Arms Expo 2015, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев заявил, что зависимость российской экономики от импорта пусть и высока, но далеко не фатальна.