Войти

Вооруженные силы Афганистана приступили к эксплуатации первого комплекса БЛА «СканИгл»

1918
0
0
Scaneagle-drone
Разведывательный БЛА Scan Eagle. Источник: thenewstribe.com.

ЦАМТО, 20 апреля. Вооруженные силы Афганистана приступили к эксплуатации в провинции Гильменд первого комплекса БЛА «СканИгл» (в составе 8 аппаратов) производства американской компании «Инситу» (Insitu).

Как ранее сообщал ЦАМТО, Министерство обороны США объявило о подписании командованием ВМС США с компанией «Инситу», являющейся подразделением «Боинг» (Boeing), контракта на поставку в рамках программы «Иностранные военные продажи» беспилотных летательных аппаратов «СканИгл» для Вооруженных сил Афганистана 25 ноября 2015 года. Стоимость договора составила 70,94 млн. долл.


Соглашение предусматривает поставку восьми комплексов «СканИгл», включая 65 БЛА «СканИгл», наземных станций управления, запчастей, вспомогательного наземного оборудования, тренажеров и оказание услуг обучения персонала. Работы будут выполнятся на предприятии в Бингене (шт.Вашингтон – 80%) и Афганистане (20%) и, как ожидается, будут завершены в июне 2018 года.


Как сообщает ресурс DVIDS со ссылкой на заместителя советника СВ США майора Джейсона Уайта, комплексы «СканИгл» для Афганской национальной армии оборудуются бортовым системами ISR (разведки, наблюдения и рекогносцировки).


Второй комплекс «СканИгл» будет введен в эксплуатацию в этом месяце в учебном центре в Мазари-Шариф, где проводится обучение будущих операторов БЛА. Завершение обучения последней группы операторов запланировано на май 2018 года.


Длина БЛА «СканИгл» составляет 1,2 м, размах крыла – 3,1 м, вес – 22 кг. Он может оборудоваться стабилизированными электронно-оптическими/ИК камерами, которые позволяют оператору легко отслеживать стационарные и подвижные цели в любое время суток. Максимальная продолжительность полета БЛА составляет более 24 ч, скорость полета – 60 узлов, практический потолок – 3000 м.


До настоящего времени БЛА данного типа, помимо ВС США, приобрели и другие страны, включая Канаду, Колумбию, Литву, Италию, Нидерланды, Румынию, Тунис, Сингапур, Малайзию, Великобританию, Йемен, Ирак и Польшу, а также ряд неизвестных покупателей (системы поставлялись с условием выполнения задач под управлением специалистов подрядчика).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 14:29
Непослушный вассал Вашингтона и нерукопожатные политики Прибалтики
  • 14.04 10:49
  • 15522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 10:44
  • 1073
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)