Sikorsky Aircraft

Накануне Нового года в жизни российской армейской авиации произошло два важных события. Сначала главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин заявил, что государственная комиссия, рассмотревшая результаты испытаний новейших отечественных боевых вертолетов, решила принять на вооружение Военно-воздушных сил две винтокрылые машины - Ми-28Н "Ночной охотник", как его называют в войсках, и Ка-52 "Аллигатор" - улучшенную версию знаменитой "вертушки" Ка-50 "Черная аула". А вскоре генеральный директор Дальневосточного авиационного завода "Прогресс", что находится в городе Арсеньев (Приморский край) и где собирают и "Акулу", и "Аллигатор", объявил о прекращении серийного производства Ка-50.

13 января генеральный директор Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" Юрий Денисенко сообщил журналистам, что Россия уже получила заявки на поставку боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" от трех иностранных государств. Какие именно страны заинтересовались новейшей российской оборонной продукцией, пока держится в тайне. Об этом обещали сообщить после подписания контрактов. Но сейчас уже точно можно сказать - экспортные перспективы у "Аллигатора" есть. При всех своих боевых качествах российская техника отличается еще и конкурентными ценами.

На американской военно-морской базе Норфолк в субботу, 10 января, пройдет церемония включения в состав флота нового авианосца "Джордж Буш". Он назван в честь отца нынешнего президента Соединенных Штатов. Об этом сообщает телеканал «Вести».

Правительство Канады объявило о внесенных изменениях в контракт с компанией Sikorsky International Operations, согласно которому Оттава должна получить 28 новейших многоцелевых вертолетов CH-148 Cyclone (канадская модификация S-92), сообщает Defense Aerospace. Поставки начнутся не раньше ноября 2010 года, на два года позже запланированного срока.

Франко-германо-испанская группа Eurocopter, структурное подразделение Европейского аэрокосмического и оборонного консорциума (EADS), и МинЧС Украины подписали контракт на поставку украинским спасателям 2-х вертолетов EC 145.

ВМС США приступили к строительству боевого корабля поддержки морского десанта нового класса San Antonio. Это первый корабль, специально предназначенный для преобразуемых ЛА V-22 Osprey. Корабли нового класса должны взять на себя функции старых военно-морских судов, в том числе LSD-36 Anchorage, снятых с вооружения в 2004 году, и LPD-4 Austin, которые еще стоят на вооружении.

Компания - производитель вертолетов Eurocopter продолжает рост. С учетом полученных 700 заказов уходящий год оказался для "дочки" EADS снова на удивление удачным. С проблемами лидер вертолетного рынка столкнулся лишь в военном сегменте. Проект вертолета НАТО NH-90 оказался для промышленности слишком сложным. Теперь надежды возлагаются на новую модель, которая должна стабилизировать положение дел и в этом секторе.

Китайская вертолетная компания Southern Airline Zhuhai в ноябре заказала два вертолета S-76C++ для обеспечения оффшорных перевозок в Южно-китайском море и заливе Бохайвань. Ранее в октябре Sikorsky подписала со спасательной службой министерства транспорта Китая соглашение на поставку четырех S-76C++ для выполнения задач поисково-спасательного обеспечения. По реализации соглашения парк спасательной службы увеличится до восьми единиц. В результате, служба спасения станет самым крупным в мире оператором поисково-спасательных вертолетов S-76.

Завод "Роствертол" заключил контракт на поставку в Китай транспортного многоцелевого вертолета Ми-26ТС.

В истории мирового вертолетостроения по общему числу выпущенных машин Ми-8 не имеет аналогов среди аппаратов своего класса. С 1965 года, когда на Казанском вертолетном заводе началось серийное производство машин этой марки, выпущено уже более 12 тысяч вертолетов семейства. При этом половина изготовленных машин до сих пор находится в эксплуатации.