Янтарь ПСЗ

Объединенная судостроительная корпорация примет участие в Международной выставке вооружения и военно-технического имущества KADEX-2016, которая состоится со 2 по 5 июня в Астане (Казахстан). Продукция предприятий ОСК будет представлена надводными кораблями различного класса, а также малой подводной лодкой прибрежного действия «Пиранья-Т».

Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" завершил строительство второго сторожевого корабля проекта 11356 для Минобороны РФ, приемо-передаточный акт подписали руководство завода и представители заказчика, сообщил РИА Новости представитель ПСЗ Сергей Михайлов.

Минобороны отложило решение вопроса о дальнейшей судьбе трех недостроенных фрегатов проекта 11356 для ВМФ РФ до 2018 года, пишут «Известия». Строительство фрегатов было остановлено из-за непоставки украинских силовых установок. Как сообщил «Известиям» гендиректор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов, в настоящий момент финансирование работ заказчиком приостановлено. Завод ведет достройку кораблей за счет собственных средств для того, чтобы хотя бы освободить стапельные места под строительство других судов.

Минобороны решило не продавать Индии недостроенные корабли, а дождаться создания для них двигательных установок российского производства

Минобороны отложило решение вопроса о дальнейшей судьбе трех недостроенных фрегатов для Военно-морского флота до 2018 года. Строительство фрегатов проекта 11356 было остановлено из-за непоставки украинских силовых установок. Как сообщил «Известиям» гендиректор прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Эдуард Ефимов, в настоящий момент финансирование работ заказчиком приостановлено.

Передача Минобороны РФ сторожевого корабля «Адмирал Эссен», построенного на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде, откладывается из-за необходимости дополнительного контрольного выхода в море. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил представитель завода Сергей Михайлов. Планировалось, что подписание приемо-передаточного акта на сторожевом корабле проекта 11356 «Адмирал Эссен» должно было состояться 26 мая, а на 27 мая была запланирована торжественная церемония подъема Андреевского флага на борту корабля.

В Объединенной судостроительной корпорации стартовал первый этап в серии практических семинаров по обучению методам картирования реализации проекта строительства кораблей. Учебные мероприятия прошли на базе Средне-Невского судостроительного завода и Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».

Подъем флага на сторожевом корабле (СКР) проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенном на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для Минобороны РФ, состоится в Калининграде 27 мая, сообщил журналистам представитель завода Сергей Михайлов. "Подписание приемо-передаточного акта на СКР "Адмирал Эссен" состоится 26 мая 2016 года. На 27 мая запланирована торжественная церемония подъема Андреевского флага на борту корабля, которая пройдет на территории завода", — сказал Михайлов.

Церемония подъема Андреевского флага на сторожевом корабле (СКР) проекта 11356 «Адмирал Эссен», построенном на ПСЗ «Янтарь» по заказу Минобороны РФ, состоится в Калининграде 27 мая. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил представитель завода Сергей Михайлов. «Подписание приемо-передаточного акта на СКР «Адмирал Эссен» состоится 26 мая. На 27 мая запланирована торжественная церемония подъема Андреевского флага на борту корабля, которая пройдет на территории завода», – цитирует «РИА Новости» С.Михайлова.

У ОСК пока недостаточно стапелей для супертраулеров

В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) считают, что программа по строительству рыбопромысловых судов в России в обмен на квоты на вылов рыбы может столкнуться с нехваткой мощностей. В РФ сейчас есть лишь три верфи, способные строить траулеры длиной более 80 м, но они загружены. ОСК хочет отсрочить начало программы "квоты под киль" на два года — до 2019 года, но в Росрыболовстве с этим не согласны. Эксперты же вообще сомневаются, что программа увеличит загрузку российских верфей.

Алексей Рахманов о том, чем российские военные корабли превосходят иностранные и почему важно строить гражданские суда

Россия не экономит на военных расходах, как бы сильно ни дешевела нефть. Верфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) загружены гособоронзаказом. В то же время на российских корабелов приходятся считанные проценты отечественного рынка гражданского судостроения, тогда как Советский Союз в значительной степени сам обеспечивал себя гражданским флотом. Увеличить долю гражданского судостроения в портфеле заказов и в выручке ОСК Алексей Рахманов, назначенный президентом корпорации полтора года назад, считает одной из основных своих задач.