SAC

Минобороны Хорватии намерено присоединиться к проекту «Инициатива по усилению потенциала стратегических военно-транспортных перевозок» (SAC - Strategic Airlift Capability), сообщает «Флайт интернэшнл» со ссылкой на генерального менеджера Агентства НАТО по управлению воздушными перевозками NAMA (NATO Airlift Management Agency) Гунара Борча.

Вероятный противник вряд ли будет нам подыгрывать в серьезном конфликте

Учения "Восток-2010" стали крупнейшими не только за два года придания ВС РФ "нового облика", но и за всю историю постсоветской России. В них приняли участие около 20 тыс. военнослужащих, более 5 тыс. единиц наземной боевой техники, 75 самолетов и вертолетов, более 40 кораблей. Это почти вдвое больше, чем на проводившихся в прошлом году учениях "Запад-2009". Если же учесть, что в "Западе-2009" участвовали ВС Белоруссии, то по масштабам участия собственно российских ВС "Восток-2010" превзошел "Запад-2009" примерно втрое.

Дешевые копии начинают вытеснять российскую военную технику даже с традиционных экспортных площадок на Ближнем Востоке, в Азии и Латинской Америке

Китай впервые принял участие в крупнейшей выставке вооружения сухопутных войск и противовоздушной обороны Eurosatory-2010 в Париже. Пекин давно прорывался на этот престижный международный форум, но только в этом году ему удалось получить разрешение Минобороны и МИД Франции. При этом китайцам было поставлено условие - никаких явных копий чужих образцов оружия.

Международный авиасалон Фарнборо, который стартует в этом месяце в окрестностях Лондона, станет мировым дебютом самолета Boeing 787 Dreamliner. Компания Boeing также представит большую экспозицию новых перспективных беспилотных систем и технологий.

Палубный истребитель J15 должен приступить к летным испытаниям

Майский выпуск Kanwa Asian Defence публикует статью, посвященную успехам китайской Shenyang Aircraft Corporation в разработке палубного истребителя J15. Многочисленные наблюдатели удивлены стремительным прогрессом — неожиданным даже для столь мощной и динамичной промышленности, как китайская. Однако есть и затруднения — в Китае нет палубных летчиков, которые могли бы провести испытания нового истребителя, есть ряд проблем с системой управления, а самостоятельно разработанный двигатель WS10A Taihang требует доводки. Предположительно, эти сложности не являются критичными, поскольку темпы создания J15 должны соответствовать темпам постройки первого китайского авианосца.

В Поднебесной создали самолет - точную копию российского истребителя

Авторитетное военное издание Kanwa Asian Defence, издаваемое в Канаде и Гонконге, в своем майском номере опубликовало информацию, из которой следует, что Шеньянская авиационная корпорация Китая сумела самостоятельно создать копию российского палубного истребителя Су-33.

В китайском варианте эта модель называется J-15 (Цзянь-15). Его основой стал советский опытный самолет Т10К, который Пекину достался от Украины. Таким образом, китайским военным инженерам удалось, наконец, решить проблему раскладывающегося крыла палубных истребителей, которую ранее они разгадать не могли.

Шеньянская авиационная корпорация Китая создала копию российского палубного истребителя Су-33. Модель получила название J-15 (Цзянь-15), передает "Интерфакс" со ссылкой на майский выпуск авторитетного военного издания Kanwa Asian Defence, которое выходит в Канаде и Гонконге.

Китай занимается разработкой боевого самолета, который может составить конкуренцию американскому истребителю пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor. Об этом, как сообщает Reuters, заявил в Конгрессе представитель Национального центра воздушной и космической разведки (NASIC) США Уэйн Улман (Wayne Ulman). По его словам, Китай может поставить на вооружение свой истребитель пятого поколения уже в 2018 году. При этом Улман отметил, что скорость развития китайской "оборонки" превосходит ожидания многих экспертов.

В начале мая китайские военные сайты опубликовали фото одноместных и двухместного истребителей J-11 на территории Шеньянской авиастроительной корпорации. Вероятно, эти самолеты начали серийно выпускаться для оснащения ВМС НОАК.

Их делегация на промышленную выставку была самой многочисленной

Активизировавшиеся в последнее время сотрудники предприятий авиационной промышленности Китая и агенты китайской разведки - это повод предположить, что Пекин по-прежнему сильно зависит от российских технологий в области производства реактивных двигателей.