Транспортный самолёт Shaanxi Y-8
Китайская военная техника проходит «боевое крещение» в Венесуэле
По меньшей мере, две системы китайской военной техники, поставленных в Венесуэлу, приобрели «боевой опыт» при подавлении протестов гражданского населения, которые дестабилизировали правительство президента Николаса Мадуро (Nicolas Maduro), сообщает janes.com 27 февраля. На верхнем снимке виден бронеавтомобиль VN-4 производства китайской компании Norinco (разгон антиправительственной демонстрации в городе Валенсия, штат Карабобо, 26 февраля 2014 г.).
Лидерами в сегменте экспортных продаж новых военно-транспортных самолетов по периоду 2010-2017 гг. являются США и Испания
По оценке ЦАМТО, первое место в рейтинге поставщиков новых средних и стратегических военно-транспортных самолетов по количественному параметру по периоду 2010-2017 гг. с большим отрывом от конкурентов занимают США (156 машин на сумму 28,411 млрд дол). В 2010-2013 гг. на экспорт было поставлено 74 самолета стоимостью 10,047 млрд дол. В 2013-3016 гг. ожидаемый объем поставок составляет 82 машины на сумму 18,364 млрд дол.
От сил самообороны к вооруженным силам
Япония увеличивает военные расходы
В Азиатско-Тихоокеанском регионе развернулась гонка вооружений. Государства демонстрируют достижения военной техники и не скрывают воинственного настроя. В середине декабря 2013 года правительство Японии одобрило Стратегию национальной безопасности. Согласно документу, расходы на ВС вырастут на 5%, появится новое вооружение, подразделения станут мобильнее, а их число увеличится. Помимо этого, будут модернизированы системы ПРО и ПВО.
Китай: покупает, копирует, производит
Стратегия перевооружения армии и флота Поднебесной базируется как на импорте ВВТ, так и на собственных разработках
По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ), общие расходы на вооружение в мире в 2012 году составили 1,75 триллиона долларов, что на 0,5 процента меньше, чем в 2011-м, и это снижение показателя отмечается впервые с 1998 года.
Поднебесная борется за господство в небе
Военно-воздушные силы НОАК на пути модернизации и развития
Во многом благодаря поставкам из России и налаживанию лицензионного, а затем и самостоятельного производства самолетов четвертого и 4+ поколения российской разработки, процесс модернизации ВВС НОАК в конце XX – начале XXI веков осуществлялся наиболее быстрыми темпами и с наивысшей результативностью.
Украинский авиапром: Дорога к небесам
После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.
Китай добился повышения межремонтного ресурса турбовального двигателя
«Чжунго Ханкун Бао», корпоративное издание Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC 16 августа сообщило о том, что «на днях компанией China National South Aviation Industry Corp. успешно завершены ресурсные испытания некоего двигателя» . В сообщении указывается, что двигатель, прошедший первый капитальный ремонт, успешно проработал 300 часов, что свидетельствует о том, что компания «обладает возможностями для проведения капитального ремонта двигателей указанного типа», что позволит «создать новую точку экономического роста компании».
Пришествие дракона. Обзор колесных бронированных машин Китая
Развитие китайской бронетехники все в большей степени движется в направлении бронированных машин 8 x 8, многие из которых предлагаются на внешнем рынке. Изучим тенденции в этой сфере. Китайская промышленность бронированных машин находится в завидном положении, имея не только самую крупную армию в мире в качестве заказчика, но шагнув далеко вперед в реверсивном проектировании и изготовлении иностранных конструкций по лицензии.
ВВС Венесуэлы получили вторую партию самолетов ВТА Y-8F-200W
ВВС Венесуэлы получили вторую партию самолетов (2 ед.) военно-транспортной авиации Y-8F-200W («Юнь-8» – аналог Ан-12) производства китайской корпорации CATIC. Контракт на поставку 8 самолетов Y-8F-200W Министерство обороны Венесуэлы и CATIC подписали 21 мая 2011 года. Стоимость соглашения не разглашается.
Китай делает ставку на самолеты дальнего радиолокационного наблюдения
Академик Инженерной академии КНР Ван Сяомо заявил в интервью "Жэньминь Жибао", что следующее поколение китайских самолетов дальнего радиолокационного обнаружения может превзойти всех своих иностранных конкурентов, включая американских. Каковы перспективы китайских разработок в этой области?