Севмаш

Опытовая атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула", несмотря на завершение испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава" на этом корабле, останется на вооружении ВМФ России.

Россия с 2012 года приступает к строительству серии усовершенствованных стратегических атомных подводных лодок (АПЛ) типа "Борей-А", сообщил в интервью РИА Новости гендиректор "Севмаша" и Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин" Андрей Дьячков.

Судостроение – наукоёмкая отрасль, объединяющая практически все сферы знаний, – в последние годы динамично развивается и способно вывести на новый уровень всю российскую промышленность

Отрадно, что в последние годы возрождение флота находится под постоянным вниманием со стороны правительства. Принята государственная программа вооружений России до 2020 года. На обновление ВМФ запланировано 5,3 триллиона рублей, разработаны и уже находятся в разной степени готовности головные проекты боевых кораблей.

В интервью агентству «РИА Новости» генеральный директор «Севмаша» и ЦКБ МТ «Рубин» Андрей Дьячков затронул ряд важнейших моментов по программе модернизации ВМФ РФ.

Россия завершает испытания стендового образца принципиально нового двигателя для неатомных подводных лодок - воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) - и готовится к созданию опытного образца, сообщил РИА Новости генеральный директор "Севмаша" и Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин" Андрей Дьячков.

Российский ВПК приступает к строительству подлодок новых серий

В 2012 году завод «Севмаш» приступает к строительству атомных подлодок модернизированных серий «Ясень-М» и «Борей-А». Кроме того, Россия намерена предложить Индии дизельные подлодки серии «Амур-1650», способные стрелять ракетами «Брамос». В связи с этим часть заказов Минобороны, возможно, придется перенести с «Адмиралтейских верфей» на Севмаш.

Оборонно-промышленный комплекс - это мускулы государства, его способность и возможность не только противостоять внешним угрозам и вызовам, но и развивать передовые технологии, дополняющие гражданское производство. Отсюда повышенное внимание руководства РФ к решению накопившихся проблем ОПК. 18 ноября в одном из его важнейших центров в Коврове (Владимирская область) на заводе имени В.А. Дегтярёва состоялось совещание актива «Единой России» и Общественного комитета сторонников Президента РФ на тему «Проблемы и перспективы развития ОПК Российской Федерации».

Результатом огромных вложений в АПЛ может стать «лодочный разнобой»

В ноябре наконец-то разрешилась главная интрига с «военно-морским разделом» гособоронзаказа. В Северодвинске на Северном машиностроительном предприятии в присутствии премьер-министра Владимира Путина, вице-премьеров Игоря Сечина и Сергея Иванова, а также ряда других высокопоставленных чиновников министр обороны Анатолий Сердюков подписал семь контрактов, предусматривающих строительство кораблей для ВМФ РФ, на общую сумму около 280 миллиардов рублей. Причем более 90 процентов из них будет вложено в производство субмарин.

Амбициозные планы судостроения есть, а фактические работы не продвигаются

Статья «Верфь раздора» отражает проблемы как отечественного судостроения в целом, так и его гражданской составляющей в частности. Не стану пересказывать содержание публикации. Напомню лишь, что речь в ней идет о возведении двух верфей на территории ОАО «ДВЗ «Звезда». При этом не могу не отметить, что Закон о поддержке отечественного судостроения обсуждался нашими парламентариями более десяти лет и был подписан только 7 ноября 2011 года. Тогда как на Украине аналогичный законодательный акт принят в 2000-м.

Многоцелевая атомная подводная лодка (ПЛАТ) "Воронеж" (номер 812) проекта 949А (шифр "Антей") вернулась в пункт постоянной дислокации Северного флота после ремонта на северодвинской оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка".