Открытое акционерное общество Судостроительный завод "Северная верфь"

"Стерегущий" Балтику: секреты морского патруля ВМФ России
10 лет назад Балтийский флот пополнился первым сторожевым кораблем проекта 20380. Об истории создания и уникальности корветов этой серии — в материале ТАСС
28 февраля 2008 года в состав Военно-морского флота (ВМФ) России вошел головной корабль серии многоцелевых корветов проекта 20380 "Стерегущий". Его назвали в честь миноносца "Стерегущий", героически погибшего в неравном бою с превосходящими силами японцев 26 февраля 1904 года.
Исполнилось 10 лет со дня принятия в состав ВМФ России многоцелевого корвета "Стерегущий"
Накануне, 27 февраля, экипаж корвета "Стерегущий", которым командует капитан 3 ранга Евгений Овсянников, отметил 10-ю годовщину со дня поднятия на корабле Военно-морского флага России. В настоящее время экипаж сдает элементы курсовой задачи с выполнением артиллерийских стрельб и поиском подводной лодки условного противника в морских полигонах Балтийского флота.
Фрегаты проекта 22350 первыми получат российские газотурбинные двигатели
Фрегаты проекта 22350 в 2018 году первыми получат российские газотурбинные двигатели, созданные на предприятии "ОДК-Сатурн" в рамках программы импортозамещения украинской техники.
"Адмиральская" серия. Как суперфрегаты проекта 22350 усилят флот России
Честь демонстрировать Андреевский флаг в мировом океане чаще всего выпадет "адмиральской серии" - фрегатам базового проекта 22350 и модернизированного 22350М. Именно эти корабли в будущем станут основой российского военного флота дальней морской зоны. Как сообщил в конце недели в интервью "Красной звезде" главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королев, в этом году морякам передадут головной фрегат серии. В то же время специалисты "Северного проектно-конструкторского бюро" займутся созданием улучшенной версии корабля. Проект 22350 - самая передовая и технологически продвинутая разработка российских судостроителей. О его особенностях - в материале РИА Новости.
Вперед, навстречу авианосцу и танкерам: Ренат Мистахов покидает завод им. Горького
Зеленодольский корабел готовится возглавить новую судостроительную корпорацию Ивана Егорова
Как стало известно «БИЗНЕС Online», в ближайшем будущем гендиректор Зеленодольского завода им. Горького Ренат Мистахов покинет свой пост, чтобы возглавить принципиально новую для «сухопутного» Татарстана структуру — с выходом в море. Патрон Мистахова Иван Егоров создает, по сути, вторую российскую судостроительную корпорацию, которая сможет построить первый в новейшей истории России авианосец за сотни миллиардов рублей.
Судно связи "Иван Хурс" вышло на ходовые испытания в Балтийское море
Судно связи нового поколения "Иван Хурс" проекта 18280, строительство которого завершает "Северная верфь", 7 февраля вышло на ходовые испытания в Балтийское море, сообщает пресс-служба предприятия.
Судно связи «Иван Хурс» ушло с Северной верфи на ходовые испытания в Балтику
Почти триста человек, составляющих экипаж и сдаточную команду судна, в течение месяца плавания проверят работу Главной энергетической установки, систем управления, механизмов и электронного оборудования «Ивана Хурса», проведут скоростные и маневренные испытания, испытания палубных средств и якорного устройства.
"Северная верфь" планирует передать ВМФ корвет "Гремящий" в этом году
Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует передать корвет проекта 20385 "Гремящий" ВМФ России в 2018 году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор завода Игорь Пономарев.
Генеральный директор "Северной верфи" в интервью "РИА Новости" сообщил о текущих программах и планах на перспективу
Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) готовит головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" к завершающему этапу госиспытаний, которые планируется начать в апреле-мае.
Отложенные крылья
Программа внедрения композиционных материалов в судостроение одобрена, но не реализуется
Создание композитов – молодая отрасль, утвердившаяся лишь с развитием самых современных технологий, напоминает начальник отделения прочности судов и морских сооружений ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Валерий Шапошников.















