Открытое акционерное общество Судостроительный завод "Северная верфь"
Северная верфь и Норебо договорились о строительстве шести рыбопромысловых судов
Траулеры будут построены по проекту 170701, передовому не только для российской, но и для мировой рыбопромышленной индустрии. Заказчиками строительства шести траулеров стали пять рыбодобывающих компаний Норебо: АО «Рыбпроминвест», АО «Карат-1», АО «Альтернатива», ОАО «Карельские морепродукты» и АО «Мурманский Губернский Флот».
Ходовые испытания фрегата "Адмирал Касатонов" начнутся летом 2018 года
Отмечается, что завод "Северная верфь" уже произвел пробный пуск маршевых двигателей главной энергетической установки фрегата
Ходовые испытания второго по счету (первого серийного) фрегата проекта 22350 "Адмирал Касатонов" начнутся летом 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба завода "Северная верфь".
Фрегат «Адмирал флота Касатонов»: произведен пробный пуск маршевых двигателей
Кроме того, проведены испытания одиночной и параллельной работы четырех дизель-генераторов. На фрегате закрыты швартовные удостоверения по системам пожаротушения, осушения, пресной воды, кондиционирования воздуха. На корабле приняты в эксплуатацию медицинский и камбузный блоки, оборудование кают и кубриков, кают-компании и столовой, санитарно-бытовых помещений.
Северная верфь построит ярусоловы для рыболовецких компаний
Правление АО ОСК согласовало контракт Судостроительного завода «Северная верфь» с тремя рыболовецкими компаниями: ООО «РК «Вирма», ООО «Глобус» и ООО «Арктикрыбфлот» на строительство серии из четырех ярусоловов-процессоров. Два ярусолова будут построены для «РК «Вирма», и по одному – для двух других заказчиков. Полностью контракт должен быть исполнен к 2022-му году.
Дорога викингов
Зачем «Бойкий» и «Сообразительный» пришли в Средиземное море
Вечером 29 октября 2017 года отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов "Бойкий" и "Сообразительный" в сопровождении танкера "Кола" миновал гибралтарскую Скалу и вошел в море Альборан — самую западную часть Средиземного моря. Там отряд пополнит запасы с танкера в назначенной точке якорной стоянки, после чего продолжит свой путь к берегам Леванта — по древнему маршруту викингов.
Под Андреевским флагом
На вопросы "Красной Звезды" отвечает главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Королёв
Любое развитие, в том числе и Военно-морского флота, носит этапный характер. Есть так называемые реперные точки, или рубежи, после которых начинаются наиболее значимые преобразования. И в летопись Адмиралтейства однозначно внесён наиболее значимый рубеж, который дал старт новому этапу в развитии и деятельности ВМФ России.
Техническая готовность корвета «Гремящий» достигла 65%
Судостроительный завод Северная верфь (входит в АО ОСК) продолжает достроечные работы на головном корвете проекта 20385. Техническая готовность корвета достигла 65%. Сейчас на «Гремящем» завершается электромонтаж средств вооружения и спецоборудования. На корабле продолжается зашивка кают, монтируются системы хозяйственно-бытовых сточных вод, общекорабельной гидравлики, кондиционирования воздуха.
"Янтарь" ожидает вспомогательную серию
Новые заказы Минобороны должны загрузить завод с 2019 года
Обеспечить загрузку калининградского завода "Янтарь" в ближайшие годы сможет заказ Минобороны на вспомогательные суда. С учетом невозможности завершения строительства фрегатов 11356 из-за непоставки украинских силовых установок новые военные контракты имеют для верфи крайне важное значение: доработка оставшихся фрегатов займет чуть более полугода, после чего портфель завода сократится до минимума за последние несколько лет.
Вопрос о строительстве судна обеспечения "Воевода" проекта 23700
Как сообщает санкт-петербургское издание газеты "Коммерсантъ" в статье Германа Костринского "ОСК распиливает "Воеводу". Корпус судна могут частично построить петербургские верфи", часть корпусных работ по судну "Воевода" проекта 23700 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может поручить петербургским предприятиям - Северной верфи и Балтийскому заводу.
ОСК распиливает "Воеводу"
Корпус судна могут частично построить петербургские верфи
Часть корпусных работ по судну "Воевода" проекта 23700 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может поручить петербургским предприятиям - Северной верфи и Балтийскому заводу. Причина, по словам представителей корпорации, лежит в высокой загрузке корпусного производства калининградского "Янтаря", который строит это судно по заказу Минпромторга. Заказ на строительство размещен Минпромторгом, однако неизвестны ни цена контракта, ни компания - эксплуатант судна. Собеседники "Ъ" намекают на его "специальное" предназначение.