Северная верфь

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов поддерживает стремление российских корабелов создавать специализированные суда, занятые перевозками грузов для энергетической сферы. «Я поддерживаю мысль, что верфи планируют создавать специализированные суда - газовозы, химовозы, морские единицы для освоения шельфа, в том числе и Арктического. Потому что в условиях глобальной экономики и глобального рынка строить все без исключения на своих верфях не выгодно ни технически, ни финансово», - заявил С.Иванов на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ в Москве 18 апреля. «Это имеет стратегический характер, - сказал С.Иванов. - Даже, если мы займем, допустим, 5-7% мирового рынка в этом классе - это огромные заказы".

НЕУЖЕЛИ кто-то будет спорить с тем, что на оборонном предприятии, где строятся новейшие корабли для российского военно-морского флота, должен быть строгий пропускной режим? Оказывается, да. Существование такого режима на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге вызвало недовольство компании КЦТЛ ("Коммерческий центр, транспорт и лес").

Головной корвет ВМФ "Стерегущий" заступил на боевую вахту в составе Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. В минувшую среду на нем был торжественно поднят Андреевский флаг, после чего корабль отправился в первый поход -- к месту базирования, в Кронштадт.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) через год будет готова к заключению контракта на строительство трех очередных фрегатов для Индии, считает руководитель госкорпорации Юрий Яров.

Андреевский флаг, поднятый на корме головного корвета проекта 20380 "Стерегущий", означает наступление нового этапа развития отечественного флота после ряда трудностей прошлых лет.

- До 2011-2012 годов ВМФ планирует завершить создание всего типоряда боевых кораблей и катеров нового поколения и развернуть их серийное строительство, - заявил недавно первый заместитель начальника Главного штаба ВМФ России вице-адмирал Олег Бурцев.

Hа петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" состоялся торжественный подъем флага ВМФ России на корвете "Стерегущий", командиром которого является капитан 3 ранга Михаил Буркин. В церемонии приняли участие главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Владимир Высоцкий, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, а также представители главного командования ВМФ России, представители ВПК, руководство, рабочие и служащие завода.

Создание государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) задержалось на год, в том числе из-за смены руководителя. С марта по сентябрь 2007 года ОСК курировал бывший советник президента РФ по военно-технической политике Александр Бурутин, однако 8 ноября корпорацию возглавил Юрий Яров. В своем первом интервью гендиректор ОСК рассказал "Ъ", за счет чего рассчитывает уложиться в сроки, отведенные Владимиром Путиным для формирования корпорации, и решить финансовые проблемы вошедших в нее предприятий.

ерия новых многофункциональных корветов станет основой для всех флотов России в ближней береговой зоне, заявил в среду главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий на торжественной церемонии поднятия Андреевского флага на головном корвете "Стерегущий", состоявшейся в Петербурге на "Северной верфи".

ОАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК), подконтрольная сенатору от Тувы Сергею Пугачеву, может все-таки получить контракт стоимостью около $1 млрд на строительство двух фрегатов для Индии, конкурс на которые проиграла в 2006 году. Как стало известно "Ъ", ОПК ведет переговоры с ФГУП "Рособоронэкспорт" о передаче фрегатов входящей в корпорацию "Северной верфи" с завода "Янтарь". Эксперты отмечают, что такое решение со стороны "Рособоронэкспорта" было бы правильным, но юридически его выполнение затруднительно.

ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), зарегистрированная в прошлом году, стала еще одной госкомпанией, призванной поднимать судостроительную отрасль страны. ОСК получила прописку в Санкт-Петербурге, а местным судостроительным предприятиям, таким образом, представилась возможность осваивать средства корпорации в приоритетном порядке. Впрочем, добиваться госфинансирования судостроителям приходиться в рамках конкурса Минпромэнерго, который должен завершиться в середине 2008 года.