Северная верфь

Российские моряки отправились осваивать "Мистрали" во Францию

Учебный корабль "Смольный" с 400 российскими моряками на борту в конце июня выйдет из Кронштадта в открытое море и возьмет курс на Францию. Если конкретнее, то на портовый город Сен-Назер, расположенный в Бретани на французском атлантическом побережье. Там нашим морякам предстоит в течение нескольких месяцев пройти курс обучения на первом из изготовленных на тамошних верфях по заказу РФ вертолетоносцев типа "Мистраль".

Убыточные судостроительные и судоремонтные активы Крыма, присоединенного к России в марте 2014 года, интересны Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), но формат их интеграции пока не разработан. В Крыму есть несколько очень перспективных предприятий, но последние 20 лет инвестиций в них практически не было, сказал журналистам вновь назначенный глава корпорации Алексей Рахманов.

Учебный корабль Балтийского флота "Смольный" с двумя российскими экипажами для обучения управлению кораблями типа "Мистраль" отбывает в среду из Кронштадта во Францию, сообщил РИА Новости представитель российского военного ведомства. Согласно заключенному ранее контракту между Россией и Францией, стоимостью 1,2 миллиарда евро, на верфях Сан-Назер (Франция) для ВМФ России строятся два вертолетоносца типа "Мистраль": "Владивосток" и "Севастополь". Первый корабль будет передан России осенью этого года, второй - осенью 2015 года.

Как сообщает веб-ресурс flotprom.ru , немецкая фирма MTU, поставляющая дизельные двигатели на корабли ближней морской зоны ВМФ РФ, не отрицает возможность продолжения сотрудничества с российским военным ведомством на фоне вводимых Европейским союзом (ЕС) санкций. Как сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу (ЦВМП) пресс-секретарь компании, деятельность MTU подчиняется экспортным законам Германии и ЕС.

Блог BMPD 4 декабря 2013 года сообщал о предстоящем интервью руководителя Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, предлагая читателям задавать свои вопросы министру. По независящим от BMPD причинам история с интервью растянулась почти на полгода, но теперь блог может предложить ответы Д. Мантурова на вопросы.

Впервые в новейшей истории отечественного флота ВМФ России отказался принимать военный корабль, построенный на петербургском судозаводе "Северная вефрь". По словам экспертов, на корабле могут быть проблемы с некоторыми радиоэлектронными системами. Передать третий серийный корвет "Стойкий" Военно-морскому флоту России планировалось в середине прошлой недели. Он должен войти в состав Балтийского флота.

Корвет «Бойкий», которым командует капитан 3 ранга Алексей Суслов, 16 мая отметил первую годовщину со дня поднятия Военно-морского флага, сообщила пресс-служба Западного военного округа. Корвет «Бойкий» был заложен в эллинге завода «Северная верфь» в июле 2005 года. Спуск на воду второго серийного корвета «Бойкий» проекта 20380, построенного для БФ, состоялся на судостроительной верфи 15 апреля 2011 года. 16 мая 2013 года корабль вошел в боевой состав БФ и на нем был понят Андреевский флаг.

Российской промышленности и конструкторам удалось полностью восстановить авторитет в сфере создания авианосцев и наладить производство уникальных комплектующих для кораблей такого класса благодаря проекту «Викрамадитья» для ВМС Индии. Теперь проектанты и корабелы готовы приступить к созданию российского перспективного авианесущего корабля.

Реформа российского судостроения, его модернизация и выход на современный технологический уровень в последнее время пробуксовывают. Однако причина этой заминки не в кризисных явлениях (государство всё ещё способно выделить необходимые средства для развития отрасли). И не в том, что российские корабелы якобы не в состоянии спроектировать и построить современные военные корабли и гражданские суда.

Кооперация Украины и России в авиастроении рушится

Отказ Украины продавать России продукцию военного и двойного назначения заставляет российских авиастроителей быстрей создавать собственные двигатели взамен украинских. Успех в этом направлении уже есть. Теперь Россия задумалась над разработкой альтернативы украинскому двигателю Д-18T для уникальных российских самолетов «Руслан».