Scorpene

Как России отстоять свои интересы в этом сегменте мирового рынка вооружения и военной техники

Продажа военно-морской техники (ВМТ) и, в частности, боевых кораблей (БК) и боевых катеров (БКА) является весьма прибыльной деятельностью для многих стран мира, имеющих ВМС. При этом продаются практически все классы кораблей, кроме атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ).

Потянет ли Россия «морское Сколково»?

По оценкам потребного поражающего потенциала, удовлетворяющего требованиям современного боя (в основном ПВО), проведенным в середине 70-х годов, обоснована целесообразность развертывания исследований в области создания пучкового, СВЧ, лазерного и кинетического оружия. Все эти работы были развернуты в свое время в СССР и США, поскольку именно эти страны обладали значительным научным заделом и развитой базой фундаментальных и прикладных исследований.

Устаревшие на первый взгляд дизель-электрические лодки (ДЭПЛ или ДПЛ) еще долго будут оставаться единственной дешевой и удобной альтернативой атомным. Для справки напомним, что только две страны, имеющие или строящие подводные лодки, отказались от дизель-электрических: США и Великобритания. Россия, Китай и Франция (к ним до конца года должна присоединиться Индия, получающая российскую атомную лодку К-152 «Нерпа») имеют смешанный подводный флот, состоящий и из атомных, и из дизельных лодок.

ВМС Венесуэлы рассматривают возможность возобновления переговоров по закупке подводных лодок, сообщает портал infodefensa.com. Это решение, как полагает портал, стало следствием скандала с обнаружением неопознанной атомной подводной лодки в территориальных водах Венесуэлы и неудачной погоней за ней. Учитывая, что еще несколько лет назад Венесуэла выражала намерение закупить российские Амур-1650 (пр. 677Э, экспортная модификация «Лады»), недавняя критика «Лады» в газете «Известия» может оказаться весьма некстати.

Подводный флот Индии разваливается от старости, а новые лодки и не собираются вовремя поступать. И не то чтобы было неожиданностью, что индийская бюрократическая система оборонных закупок давно известна как медлительная, небрежная и упрямая, особенно в условиях, требующих её быстрой работы. Запутанная история с запоздалыми подводными лодками выглядит особенно болезненно.

Подлодки Navantia S80 и DCNS Scorpene должны были заменить подлодки класса Collins в австралийских ВМС, но в итоге не смогли удовлетворить требованиям заказчика, сообщает Jane’s со ссылкой на министра обороны Стивена Смита.

Бразилия планирует стать одним из самостоятельных центров силы в мире. А для этого нужны мощные вооруженные силы. Прошли те времена, когда США полностью определяли курс внешней политики Бразилии. Хотя ссориться с Вашингтоном в Бразилии не собираются. Сильная армия и флот нужны, чтобы отстоять шельфы, огромные запасы пресной воды и другие природные ресурсы этой большой страны.

ВМС Филиппин планируют в целях обеспечения национальной безопасности в ближайшие девять лет приобрести подводную лодку, сообщает Jane's Navy International. Это решение укладывается в тенденции военного строительства в регионе — за последние два года к созданию и укреплению подводного флота приступили соседи Филлипин по региону: Индонезия, Малайзия, Сингапур и Вьетнам.

В течение ближайших 20 лет Индия желает инвестировать 46 млрд 960 млн долл США в развитие своих ВМС, построив 101 новый боевой корабль, начиная от эсминцев и кончая атомными подводными лодками.

Россия усиливает борьбу за крупные индийские заказы

Руководство холдинга "Вертолеты России" готово организовать сборочное производство в Индии. Если индийское минобороны признает это предложение лучшим, часть собранных там вертолетов можно будет экспортировать в третьи страны. Но даже с учетом такого козыря исход индийских тендеров непредсказуем.