Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева
Одним из значимых событий завершившейся выставки "Двигатели-2010" была пресс-конференция генерального директора ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрия Елисеева. В начале пресс-конференции Ю.Елисеев коротко остановился на проводимых ММПП "Салют" работах, особо выделив среди них работы по постепенной, поэтапной модернизации серийно выпускаемых двигателей АЛ-31Ф. После небольшого вступительного слова, он ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ.
Двухконтурная интеграция
Началось объединение активов для создания авиадвигателя пятого поколения
Успех первых летных испытаний российского самолета пятого поколения зарядил изрядной долей оптимизма отечественное экспертное сообщество относительно дальнейшей судьбы этого проекта. Но пока не решены еще некоторые ключевые вопросы, связанные с окончательным определением технического лица ПАК ФА. Один из важнейших - в какие сроки и с каким результатом завершится разработка двигателя второго этапа, полностью отвечающего всем требованиям, предъявляемым к ТРДД для перспективной машины. В ходе проведения выставки «Двигатели-2010» стали известны некоторые новые сведения, характеризующие двигатель, с которым взлетел самолет, а также были обозначены контуры будущей кооперации разработчиков мотора второго этапа.
О состоянии промышленного производства и розничной торговли в январе-марте 2010 года. Оборонно-промышленный комплекс
Объем промышленной продукции, произведенной предприятиями оборонно-промышленного комплекса за январь-март 2010 года, по данным оперативной информации, увеличился на 7,5% к соответствующему периоду 2009 года.
Государство поручилось за "Оборонпром"
Что позволит компании разместить облигации на 21,5 млрд рублей
Решив долговую проблему Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), государство решило помочь еще одному авиастроительному гиганту. Компания "Оборонпром", объединяющая практически все двигателестроительные и вертолетные предприятия, выпустит под госгарантии облигации на 21,5 млрд руб. Тем самым компания сможет рефинансировать свою задолженность перед банками, возникшую в ходе консолидации двигателестроительной отрасли.
Первое в России нанотехнологическое производство заработало в Рыбинске
Первое в России нанотехнологическое производство - завод по производству монолитного твердосплавного инструмента с многослойным наноструктурированным покрытием - начало работу в Рыбинске. В церемонии пуска приняли участие вице-премьер РФ Сергей Иванов, глава госкорпорации РОСНАНО Анатолий Чубайс.
Двигатель для "Суперджет-100" получит российский и международный сертификаты в мае-июне
Двигатель для самолета "Сухой Суперджет-100" получит российский сертификат в мае, а международный - в июне, сообщил Илья Федоров, управляющий директор НПО "Сатурн" - компании разработчика двигателя.
Первый штатный двигатель для Superjet может быть готов в мае 2010
Первый штатный двигатель для самолета Sukhoi Superjet 100 может быть готов в мае текущего года, сообщил журналистам в понедельник управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров.
Перспективная консолидация
ОДК создала платформу для развития отрасли
Двигателестроение - одна из самых сложных отраслей экономики. Провал девяностых обрушил цвет отечественных двигателистов с передовых позиций в категорию "догоняющих" другие страны и "доедающих" советский технологический запас.
Россия и Аргентина в рамках визита Медведева в Буэнос-Айрес заключили ряд соглашений и контрактов в сфере ВТС, энергетики и космоса
Россия и Аргентина в рамках официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в Буэнос-Айрес заключили ряд соглашений и контрактов в сфере ВТС, энергетики, космоса и транспорта.
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
Консолидация в авиационном двигателестроении началась позже, чем в самолето- и вертолетостроении. однако правительство РФ изначально взяло высокий темп, и буквально за пару лет основные предприятия отрасли были распределены по вертикально-интегрированным структурам. Параллельно определились три ключевых направления работ: двигатель для истребителя пятого поколения, семейство двигателей ПД-14 для магистрального самолета МС-21 и вертолетные двигатели. Но говорить о том, что отрасль наконец встала на твердую почву, не приходится: внутренний рынок остается узким, предприятия по-прежнему зарабатывают за счет экспортных контрактов, перспективный продукт для магистральных гражданских самолетов недофинансируется и создается с задержками, а разработка двигателя для истребителя пятого поколения может быть отложена на несколько лет.