SaM-146

Пакет соглашений в сфере военно-технического сотрудничества общей стоимостью более 7,5 млрд. долларов, подписанных в прошлом году Россией и Алжиром, стал крупнейшей оружейной сделкой, которая когда-либо заключалась в истории новой России.

Фирма СНЕКМА опровергла сообщения российских СМИ об участии завода "Салют" в производстве компонентов для двигателей SaM-146. Об этом корр. АРМС-ТАСС стало известно из письма директора по закупкам фирмы СНЕКМА Бертрана Делайе генеральному директору "Салюта" Юрию Елисееву.

Как стало известно РБК daily, ФГУП «ММПП «Салют» заключило на десять лет контракт с французской компанией Snecma на производ­ство компонентов для двигателя SaM-146. До сих пор все детали к этому двигателю, которым будет оснащаться новый региональный самолет Sukhoi Superjet, должны были производиться на паритетных началах рыбинским предприятием «Сатурн» и Snecma. Однако из-за технических проблем «Сатурна» французский производитель подписал контракт с конкурирующей россий­ской структурой.

Бывший глава ЛИИ имени Громова решил помешать планам "Рособоронэкспорта". В центре громкого скандала оказался подмосковный ФГУП "Летно-испытательный институт имени Громова", на территории которого проводится Международный авиакосмический салон (МАКС). Как стало известно Ъ, уволенный в сентябре экс-гендиректор института Вадим Шалыгин подал в суд иск с требованием восстановить его на работе.

В Летно-исследовательском институте имени Громова (Жуковский, Московская обл.) завершается монтаж двигателя SaM146 в составе силовой установки летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область). Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" во вторник, "двигатель SaM146 для летных испытаний готов, идет финальный монтаж систем летающей лаборатории". Первый полет летающей лаборатории состоится в октябре.

Самолет бизнес-класса, создаваемый на базе нового регионального лайнера Sukhoi SuperJet-100, появится на авиарынке к 2010 году, сообщил журналистам вице-президент по стратегическому развитию ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Дмитрий Маценов.

В Научно-производственном объединении "Сатурн" завершился очередной надзорный аудит системы менеджмента качества компании представителями французской сертификационной фирмы Bureau Veritas Certification (BVC). ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

На базе 95-местного авиалайнера "Суперджет-100" фирма "Сухой" создает самолеты на 75 и 115 мест. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель генерального директора Авиационной холдинговой компании "Сухой" Дмитрий Маценов.

Первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, на которой установлен двигатель SаM146, состоится в октябре, сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область). Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" в среду, после наземной выкатки самолета SSJ 100, которая состоялась в среду в Комсомольске-на-Амуре, продолжится подготовка к первому полету, запланированному на конец 2007 года.

Генеральный директор Научно-производственного объединения "Сатурн" Юрий Ласточкин считает, что новый российский региональный самолет "Сухой Суперджет 100" в случае благоприятных условий сможет сделать первый вылет с новыми двигателями SaM146 через два месяца.