Промышленный конгломерат Safran SA


Штрихи к передаче ирландской авиакомпании CityJet первого самолета Sukhoi Superjet SSJ100
Michel Cabirol в статье «L'avion régional Superjet 100 de Sukhoi décolle enfin en Europe», опубликованной французской газетой "La Tribune", сообщает некоторые интересные подробности, связанные с передачей первого самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) для ирландского авиаперевозчика CityJet. По словам автора, по состоянию на апрель 2016 года в эксплуатации находилось 67 SSJ100, в основном в российских авиакомпаниях и правительственных структурах.
Французская колесная боевая бронированная машина VBCI
Многие европейские страны отказываются от гусеничных бронетранспортеров полностью, хорошо это или плохо. И Франция присоединяется к этой тенденции, заменяя существующую гусеничную боевую машну пехоты AMX-10P на колесную VBCI 8×8 (Vehicule Blinde de Combat d’Infanterie - Бронированная боевая машина пехоты). VBCI вступила в конкурентную борьбу на рынке современных бронированных машин 8×8 довольно поздно, одной из самых последних.
Китайское предупреждение
Китай рассматривает вертолетную промышленность как одну из важнейших точек роста своего авиакосмического промышленного комплекса. Стратегической целью реорганизации вертолетной индустрии, проведенной в 2008 году, является завоевание 15% мирового рынка вертолетов в ближайшие 20 лет.
Компании Airbus Group и Safran создали совместное предприятие для разработки ракет-носителей
Как пишет Michel Gabriol в статье «Airbus et Safran lancent enfin Airbus Safran Launchers», опубликованной французской газетой La Tribune, компании Airbus Group и Safran с опозданием в несколько месяцев наконец подписали соглашение «второго этапа» о создании совместного предприятия на паритетных началах Airbus Safran Launchers (ASL). Обе компании объединят в новой фирме свои компетенции в области космических ракет-носителей, включая разработку новой ракеты-носителя Arianе 6, а также средств доставки ядерного оружия.
«Технодинамика» за 4 года заместит импортные двигатели для Ка-226
Российские вертолеты легкого класса Ка-226 и «Ансат» в ближайшие четыре года получат отечественные двигатели, которые придут на смену силовым установкам американского и французского производства. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил в ходе выставки HeliRussia-2016 официальный представитель компании-разработчика новых двигателей – холдинга «Технодинамика».
Snecma, Sagem и Turbomeca уходят в историю
Вслед за итальянской Finmeccanica, трансформировавшейся из группы в единую компанию с ликвидацией входивших в ее состав дочерних оборонных компаний с известными брендами (а заодно и переименовавшейся в Leonardo), аналогичную реорганизацию решил предпринять еще один из европейских гигантов оборонного и аэрокосмического бизнеса - французская Safran.
Французский концерн Safran сохранил объемы сотрудничества с Россией, несмотря на санкции
Западные антироссийские санкции не сказались на уровне сотрудничества концерн Safran с российскими партнерами, сообщил журналистам глава представительства Safran в России Валерий Кроль. Он отметил, что конецерн сохранил «тесные связи со своими партнерами, дистрибьютерами». «Все работает слаженно, хорошо», - добавил он.
На Украине начаты испытания модернизированого боевого вертолета Ми-24ПУ2 ?
18 мая 2016 года украинский государственный концерн «Укроборонпром» распространил пресс-релиз с сообщением, что "в первом квартале 2016 специалисты ГП «Конотопский авиаремонтный завод« Авиакон», входящего в состав ГК «Укроборонпром», отремонтировали и модернизировали 14 вертолетов семейства Ми.
«Технодинамика» начинает разработку двигателей для легких вертолетов
Холдинг «Технодинамика» ведет разработку маршевых двигателей для легких вертолетов. Двигатели серии ТД-700 создаются в рамках программы импортозамещения. Холдинг «Технодинамика» в ходе выставки Helirussia-2016 объявил о старте работы над семейством маршевых двигателей для легких вертолетов. Предполагается, что они заменят существующие двигатели производства Pratt & Whitney и Turbomeca на вертолетах «Ансат» и Ка-226.
Андрей Богинский: центральной темой HeliRussia 2016 станет беспилотная авиация
На международной вертолетной выставке HeliRussia 2016 в Москве будет представлено более 200 участников из 16 стран, 14 вертолетов и 16 беспилотных аппаратов. Беспилотники будут выставлены на HeliRussia впервые, а центральной темой деловой программы в этом году станет развитие беспилотной авиации в России. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский.













