Промышленный конгломерат Safran SA


ВСМПО-Ависма готова к проекту DreamLiner
ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" получило одобрение для дальнейшего участия в проекте компаний Boeing и Messier-Bugatti-Dowty. Как стало известно "УралПолит.Ru" из материалов корпоративной газеты "Новатор", готовность производителя была подтверждена во время обсуждения выполнения действующего контракта по изготовлению штамповок для самолетов DreamLiner 787.
Ка-226Т против "Феннека": Россия ждет победы
В ближайшее время ожидается подведение итогов по тендеру на поставку ВВС и Сухопутным войскам Республики Индия 197 вертолетов разведки и наблюдения. Все испытательные этапы пройдены, рассмотрение предложений участников находятся на завершающей стадии.
Украинско-перуанский танк Т-55-M8 А2 Tifon II
Т-55М-8 А2 Tifon II (Tifon – «Тайфун») разработан Харьковским КБМ им. Морозова и Diseños Industriales Casanave S.A. в рамках программы модернизации танков Т-55, состоящих на вооружении сухопутных войск Перу.
Sukhoi Superjet 100 получил сертификат типа EASA
Европейское агентство по авиационной безопасности EASA выдало Сертификат типа A-176 на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Этим сертификатом подтверждается, что компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС)
Пресс-секретарь Dassault Aviation ответил на нападки противника «Рафаля»
Некто Поль Перонне (Paul Péronnet) опубликовал некий критический комментарий об истребителе Rafale в блоге газеты Le Monde (28 января). Директор по связям с общественностью компании Dassault Aviation Стефан Форт (Stéphane Fort) счел нужным напомнить ему некоторые факты.
Российский инверсионный след в израильском небе
В мае и сентябре 2011 года российская и израильская стороны обменялись выдворением аккредитованных военных атташе, соответственно: полковника ВВС Сил обороны Израиля (ЦАХАЛ) Вадима Лейдермана и капитана 1 ранга Валерия Котогарова. Эту ситуацию специально для Информационного агентства «Оружие России» рассматривает Михаил Иринин.
Подводные камни международного сотрудничества
Мировой рынок авиационных двигателей на ближайшие 20 лет оценивается в сумму более 500 млрд. долл. Аиационное двигателестроение очень динамично развивающаяся отрасль. В настоящее время ведущие фирмы разрабатывают авиадвигатели уже шестого поколения. Из поколения в поколение авиационные двигатели становятся не только все более совершенными, но и более сложными и дорогими. Именно здесь и развернется настоящая ожесточенная борьба мировых лидеров авиадвигателестроения.
Тяжелые ракетные двигатели заменят электроплазмой
Компания Snecma разработала мощный плазменный двигатель, который может заменить химические ракетные двигатели спутников и аппаратов для исследования глубокого космоса.
EASA сертифицировало двигатель SaM146 1S18
Компания PowerJet 17 января получила сертификат типа на двигатель SaM146 1S18 для самолета Sukhoi Superjet 100 от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), говорится в сообщении НПО "Сатурн".
«Дассо авиасьон» провела церемонию выкатки ударного БЛА «Нейрон»
Компания «Дассо авиасьон» объявила о состоявшейся 19 января на предприятии в г. Истр церемонии выкатки демонстратора технологии европейского ударного БЛА «Нейрон».