Россия

На состоявшемся 22 августа совещании по вопросу «О состоянии и перспективах развития российского вертолетостроения» особое внимание было обращено на необходимость обеспечения устойчивой динамики роста отрасли.На совещании было отмечено, что Россия, при значительных успехах в области экспортных поставок военных вертолетов, существенно отстает в сегменте гражданской вертолетной техники. По объему экспорта военных вертолетов Россия действительно занимает прочные позиции.

Вооруженные силы России приняли в опытную эксплуатацию первый самолет наблюдения Ту-214ОН, получивший регистрационный номер RF-64519. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор концерна радиостроения «Вега» Владимир Верба. По его словам, решение о передаче самолета войскам было принято по итогам государственных испытаний Ту-214ОН.

Министерство обороны России намерено до конца 2013 года опубликовать «Белую книгу» по перспективам развития российских Вооруженных сил на период до 2020 года. Как сообщает «Интерфакс», основное внимание в книге будет уделено основным направлениям развития армии и флота и выполнению государственной программы вооружений.

Россия не сможет полностью локализовать производство транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» на своей территории. Об этом, как сообщает украинский портал «Сегодня», заявили на государственном предприятии «Антонов». По данным компании, ульяновский завод «Авиастар-СП» является единственным российским предприятием, способным производить транспортники Ан-124, однако он загружен сборкой военно-транспортных самолетов Ил-76.

ОАО «НПО «Базальт» готово обеспечить потребности Минобороны в кратном увеличении учебных стрельб и поставлять в войска в требуемых количествах боеприпасы и практическое учебное имущество, что существенно сократит подготовку расчетов, повысит эффективность и безопасность. Об этом заявил первый заместитель генерального директора - генеральный конструктор ОАО «НПО «Базальт» Александр Смирнов, проводивший презентацию предприятия в рамках «Дня инноваций Министерства обороны РФ».

Программа поставок по заказу ВВС России 37 передовых многоцелевых истребителей МиГ-35 отложена до 2016 года, сообщает flightglobal.com 21 августа. Первоначально поставки планировалось начать в этом году. Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов обвинил промышленность в «неготовности выполнить контракт».

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

Компания General Electric Aviation (Линн, Массачусетс) получила заказ по твердой фиксированной цене на производство 72 турбовальных двигателей T700-GE-701D и запчастей на сумму 57,5 млн долл США для оснащения 36 ударных вертолетов АН-64Е, закупленных Южной Кореей, сообщает defenseindustrydaily.com 22 августа.

Возобновлены полеты парка учебно-тренировочных самолетов (УТС) M-346 разработки итальянской компании "Аления Аэрмакки". До настоящего времени все полеты этих самолетов были приостановлены до завершения расследования причин аварии 11 мая этого года. Италия заказала для национальных ВВС 6 самолетов и намерена приобрести в общей сложности 15 машин этого типа. Сингапур приобрел 12 М-346. Третьим заказчиком УТС M-346 "Мастер" стал Израиль.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, который будет проходить 27 августа - 1 сентября в подмосковном Жуковском, ожидается подписание контрактов по пассажирским самолетам "Суперджет 100" и МС-21. Об этом сообщил сегодня журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. Он не уточнил прогнозируемые объемы сделок, которые могут быть совершены на МАКС-2013.