Россия

Почему затягивается заключение контракта на поставку Минобороны России самолетов МиГ-35

Новый легкий многофункциональный истребитель МиГ-35 заменит Российской армии ныне используемые МиГ-29, но контракт на серийную поставку этих самолетов не могут заключить уже несколько лет. Создатель истребителя корпорация «МиГ» называет все новые и новые сроки подписания договора с Минобороны, но военные не торопятся.

За пределами западного мира российский сверхманевренный истребитель Су-35 является самым мощным, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на hushkit.net (17 марта). Веб-сайт расспросил мнение эксперта Королевского института объединенных служб (Royal United Services Institute - RUSI) Джастина Бронка (Justin Bronk) по боевой эффективности Су-35 против истребителя Typhoon. Специалист рассказал, что в настоящее время ВВС России имеют на вооружении 48 истребителей Су-35С и заказали еще такое же количество, поставки которых намечено завершить к 2020 году.

После того как в Сети появилось видео с попаданием ракеты противотанкового ракетного комплекса TOW-2 в танк Т-90 образца 1992 года волна восторженных публикаций по поводу "надежности российской брони" постепенно сошла на нет. Многие стали ждать, что сирийские военные обнародуют свои видеоматериалы с данной машиной или, по крайней мере, какие-то фотографии. Но время шло, а ничего не было. И, поэтому у части экспертного сообщества стали возникать подозрения, что все в том случае прошло не так гладко.

16 марта 2016 года года в Самаре на ОАО «Авиакор - авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») совершил первый полет турбовинтовой пассажирский самолет Ан-140-100, изготовленный предприятием по заказу Министерства обороны России. Самолет предназначен для поставки Морской авиации ВМФ России.

В Балтийске в эксплуатацию приняты причалы военно-морской базы после реконструкции, проведенной специалистами Южного главного управления Спецстроя России. В настоящее время полностью завершены работы первого этапа реконструкции пункта базирования. Работы по ремонту и модернизации причального комплекса, а также подготовке акватории к приему кораблей новых проектов были начаты в 2012 году. Этому предшествовало инженерное обследование причалов, эксплуатировавшихся на протяжении 60 лет без капитального ремонта, выявившее их аварийное состояние и неготовность к постановке судов.

Соединения РВСН, дислоцированные в Центральном и Западном военных округах, приступили к плановой ротации подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс» при отработке задач несения боевого дежурства на полевых позициях и в полевых районах. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, ракетные дивизионы, выполнившие свои задачи на маршрутах боевого патрулирования, возвращаются в пункты постоянной дислокации, а на смену им в полевые районы выходят новые подразделения.

Россия передала вооруженным силам Иракского Курдистана (пешмерге) партию из пяти зенитных установок ЗУ-23-2 и боеприпасы к ним. Об этом «РИА Новости» сообщили в генеральном консульстве РФ в Эрбиле. «Партия оружия прибыла 4 марта, и предназначена вооруженным формированиям Иракского Курдистана – пешмерге. Оружие было передано в присутствии посла России в Ираке и генерального консула России, а также заместителя начальника генштаба пешмерги», – сообщил «РИА Новости» атташе российского генерального консульства в иракском Эрбиле Артем Григорян.

Ракетные войска стратегического назначения приступают к испытаниям новейшего тренажерного комплекса для дежурной смены боевого управления Центрального командного пункта (ЦКП) РВСН, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Центральный командный пункт Ракетных войск осуществляет управление дежурными силами РВСН, а также отвечает за поддержание ракетного и специального вооружения в боеготовом состоянии, своевременное доведение до войск приказов на перевод в высшие степени боевой готовности и проведение пуска ракет всеми боеготовыми пусковыми в любых условиях обстановки.

Многослойные композитные покрытия корпуса, носовые и кормовые рули, стабилизаторы, ограждение рубки, даже гребные винты и линии валов – все эти элементы нового поколения российских подводных лодок решено делать из композитных материалов, пишут «Известия». Отказ от металлических конструкций снизит шумовую заметность лодки и улучшит ее эксплуатационные характеристики.